Il trentottenne spagnolo, vincitore in Australia lo scorso anno, ha dimostrato in questi due giorni di non temere gli avversari e, soprattutto, di poter fare a meno di una moto ufficiale. Dietro di lui, il francese Guintoli in sella alla Ducati del team Effenbert, seguito da Johnatan Rea in sella alla Castrol Honda.
Il Team Yamaha World Superbike ha presentato la nuova livrea 2011 delle moto ufficiali con le quali i piloti Marco Melandri ed Eugene Laverty gareggeranno al Campionato mondiale di Superbike 2011.
Il colore scelto è il blu, storico colore "aziendale", abbinato al logo Yamaha e R1 ben in vista. La nuova livrea Yamaha scenderà in pista per i test del 21 e 22 febbraio che si terranno sul circuito di Phillip Island, proprio alla vigilia del primo appuntamento stagionale del Mondiale Superbike 2011. Il team Yamaha annuncia, inoltre, il nuovo team manager, Andrea Dosoli, e il direttore tecnico, Silvano Galbusera.
Kawasaki, con la nuova Kawasaki Ninja ZX-10R, da promuovere attraverso il mondiale Superbike nel 2011, ha schierato tre moto ufficiali, due per il Kawasaki Racing Team ed una terza per una squadra complementare. Il team che seguirà tutti e tre i mezzi ufficiali sarà il team britannico Paul Bird Motorsport, impegnato a tempo pieno nel mondiale Superbike. PBM ha ottenuto diversi successi nel campionato britannico Superbike, prima dell'ingresso nel mondiale delle derivate dalla serie, avvenuto nel 2008 come squadra satellite. A partire dall'anno successivo, Paul Bird Motorsport è diventato a tutti gli effetti il team di riferimento di Kawasaki in Superbike. Chris Vermeulen e Joan Lascorz lavoreranno spalla a spalla, con Tom Sykes come ulteriore presenza per l'azienda di Akashi. L'obiettivo di poter rivedere Kawasaki di nuovo in lotta per il titolo finale sta crescendo con ogni sessione di test, nonostante l'assenza cronica di un convalescente Vermeulen. Joan Lascorz ha già mostrato il suo valore durante le prove invernali, sebbene debba ancora riprendersi del tutto dal brutto infortunio della scorsa stagione, e per questo motivo il perno dello sviluppo della nuova moto è stato affidato a Tom Sykes, il quale non si è certo tirato indietro. Per quanto concerne il monitoraggio da parte "aziendale", Ichiro Yoda sarà a carico delle operazioni, mentre per ciò che riguarda il controllo sul campo, questo è stato affidato al team manager Paul Risbridger. La prossima uscita di tutti i piloti, compresi quelli del Kawasaki Racing Team, avverrà a Phillip Island ad inizio della prossima settimana, per i test ufficiali Infront Motor Sports che si terranno il 21 e 22 febbraio.
Per tutti gli appassionati delle due ruote Black Bean Games, publisher italiano del Gruppo Leader, svela il logo ufficiale di SBK®2011, il videogioco ufficiale del Campionato Mondiale Superbike. Disponibili anche alcune immagini inedite relative al processo di creazione delle moto e dei modelli 3D dei piloti insieme a nuovi screen di gioco. Rispetto allo scorso anno SBK®2011 è stato completamente rinnovato. L’azienda, nel processo di sviluppo della nuova versione del famoso videogioco, ha seguito i preziosi suggerimenti degli utenti e i feedback della stampa internazionale relativi a SBK®X. Il risultato è un videogioco pieno di miglioramenti che riguarderanno in primis quattro differenti aree: menù e interfacce, grafica, fisica e caratteristiche legate all’online.
Da oggi, grazie all’accordo tra Infront Motorsports e Expedia, è possibile acquistare online e in assoluta sicurezza biglietti o pacchetti viaggio per tutte le gare del Campionato Mondiale Superbike 2011. Tutti gli interessati potranno scegliere tra le varie offerte promosse da Expedia, partner ufficiale di Infront Sports & Media's. Gli appassionati avranno la possibilità di vivere l’esperienza unica della Superbike, dal paddock o dalla tribuna, prenotando la prossima gara sulla sezione Tickets & Travel di WorldSBK.com
Il maltempo non ha risparmiato i test collettivi per il Campionato del Mondo di Superbike 2011 svolti sull'Autodromo dell'Algarve di Portimao. La pioggia e il freddo non hanno consentito ai piloti di Superbike e Supersport, arrivati in Portogallo, di completare il loro programma di lavoro prima della trasferta in Australia dove il 27 febbraio inizierà il Campionato 2011. Il 21 e il 22 sullo stesso circuito si disputerà un'altra sessione di prove collettive. E' Jakub Smrz (Ducati Effenbert – Liberty Racing) a detenere il miglior tempo assoluto dei tre giorni, avendolo realizzato nella prima giornata con un clima migliore dei successivi. Il pilota ceco ha potuto usufruire degli aggiornamenti tecnici portati dalla Ducati per i team clienti.
Si è appena conclusa la prima giornata di test per il Campionato del Mondo Superbike 2011. Tutti i principali team che parteciperanno all’evento, ad esclusione della BMW impegnata in test privati in Australia ad Eastern Creek e del Team Pedercini, si sono ritrovati sul circuito di Portimao per affinare gli assetti ed avere un primo riscontro oggettivo del lavoro svolto fino a questo momento. Il Team Effenbert – Liberty Racing ha confermato le positive impressioni riscontrate nei primi test privati svolti nei giorni scorsi a Guadix, ottenendo in questa prima giornata dei riscontri cronometrici estremamente positivi con entrambi i piloti. Infatti Kuba Smrz, da profondo conoscitore del mezzo Ducati quale è, si è trovato subito a suo agio, provando diversi assetti ed ottenendo il secondo tempo, dopo Jonathan Rea su Honda, nella sessione del mattino, ed addirittura il miglior tempo nella sessione pomeridiana, migliorando la propria prestazione mattutina di circa 6 decimi di secondo. Stesso discorso per Sylvain Guintoli, il quale ovviamente, essendo solo alla seconda uscita sulla moto di Borgo Panigale, ha molto più lavoro da svolgere. Dopo una mattinata dedicata allo studio di diverse soluzioni, chiusa in ogni caso con un discreto 11 rango, nel pomeriggio il pilota francese ha migliorato il proprio feeling con il mezzo ottenendo dei tempi costantemente positivi e riducendo il divario dal proprio compagno di squadra (e quindi dal migliore) a poco più di otto decimi, (contro 1,4 secondi della mattinata), ed abbassando il proprio limite mattutino di 1,15 secondi. Ovviamente molto soddisfatti del lavoro effettuato il Team Manager Natale Egi ed il Direttore Sportivo Ing. Francesco Mastrandrea, oltretutto convinti che risultati di questo genere non possono che stimolare ulteriormente tutto il team per continuare a lavorare con concentrazione al miglioramento delle prestazioni.