Toscana, nuova legge sul fuoristrada: più spazio alle moto nel rispetto dell’ambiente

In Toscana cambia il quadro normativo per la circolazione fuoristrada dei veicoli a motore. Con l’approvazione della Legge regionale 19/2017, che aggiorna la storica 48/1994, si apre a nuove possibilità per le manifestazioni motociclistiche off-road, con l’obiettivo dichiarato di sostenere turismo sportivo ed economia locale senza indebolire la tutela ambientale.

Cosa prevede l’aggiornamento della normativa

La nuova legge, varata il 13 giugno dal Consiglio Regionale con ampia maggioranza e illustrata dal presidente della Commissione Ambiente Stefano Baccelli, interviene su un impianto normativo rimasto sostanzialmente invariato per oltre vent’anni. L’obiettivo è semplificare le procedure e ampliare le aree potenzialmente utilizzabili per eventi fuoristrada, superando molti degli ostacoli che negli ultimi anni hanno frenato l’organizzazione di gare e manifestazioni motociclistiche.

Uno dei passaggi più significativi riguarda il ruolo dei Comuni. In via eccezionale, le amministrazioni comunali diventano infatti l’ente competente al rilascio delle autorizzazioni per manifestazioni e gare di motociclismo fuoristrada, ciascuna di durata non superiore a tre giorni. Questo potere si estende anche a percorsi che attraversano aree sottoposte a tutela, purché siano rispettate precise condizioni.

L’autorizzazione comunale è subordinata al consenso dei proprietari e conduttori dei fondi interessati, nonché dei soggetti gestori delle aree protette. Inoltre, gli organizzatori devono farsi carico degli obblighi di ripristino dei luoghi e fornire adeguate garanzie a copertura di eventuali danni o inadempienze. Un equilibrio che punta a rendere più praticabile l’off-road regolamentato, mantenendo però alto il livello di attenzione verso l’ambiente.

Turismo sportivo e ruolo degli enti locali

La Legge 19/2017 viene letta dal mondo motociclistico come un potenziale volano per il turismo sportivo, settore particolarmente strategico per il territorio toscano. Finora, molte iniziative sono rimaste bloccate o fortemente ridimensionate da una normativa percepita come troppo rigida e, in alcuni casi, rischiosa per gli amministratori locali sul piano penale, specie quando si trattava di rilasciare permessi in aree successivamente risultate vincolate.

Con il nuovo testo, la Regione intende offrire agli enti locali uno strumento più chiaro e gestibile, favorendo il dialogo tra istituzioni, promotor, associazioni sportive e realtà turistiche. La possibilità di autorizzare eventi anche in contesti sensibili, purché regolamentati in modo rigoroso e temporaneo, apre scenari interessanti per territori che puntano a valorizzare percorsi collinari, montani e rurali attraverso manifestazioni motoristiche organizzate e controllate.

Secondo questa visione, la moto fuoristrada non viene considerata un fattore di degrado del territorio, ma un’opportunità di sviluppo se inserita in un quadro di regole certe, responsabilità condivise e obblighi di ripristino. Il punto di caduta cercato dal legislatore è un equilibrio tra accesso e tutela, in cui le ricadute economiche su strutture ricettive, ristorazione e servizi locali possano convivere con la salvaguardia dei paesaggi e degli ecosistemi.

• Iter autorizzativo semplificato per eventi off-road
• Ruolo centrale dei Comuni nelle concessioni
• Possibilità di interessare aree tutelate con condizioni stringenti
• Obbligo di ripristino e garanzie economiche a carico degli organizzatori
• Maggiore apertura verso il turismo sportivo motociclistico

La soddisfazione della FMI Toscana e le garanzie ambientali

Il Comitato Regionale FMI Toscana esprime piena soddisfazione per l’accoglimento da parte della Regione delle proposte avanzate più volte negli anni. Le modifiche alla legge 48/1994 erano infatti da tempo al centro del confronto tra la Federazione e le istituzioni, con l’obiettivo di sbloccare un potenziale considerato importante per il movimento motociclistico e per i territori ospitanti.

Per la Federazione, il nuovo impianto normativo non rappresenta un arretramento sul fronte della protezione ambientale, ma un passo avanti nella definizione di regole chiare, che permettano di distinguere tra utilizzo irresponsabile del territorio e attività sportiva organizzata. Proprio su questo fronte, la FMI richiama l’impegno pluriennale nel rispetto della legalità e dell’ambiente, testimoniato dai protocolli d’intesa siglati prima con il Corpo Forestale dello Stato e, più recentemente, con l’Arma dei Carabinieri che ne ha assorbito le funzioni.

Secondo il presidente del Comitato Regionale, Andrea Vignozzi, la Legge 19/2017 rappresenta un’ottimizzazione della normativa sulla circolazione fuoristrada dei mezzi a motore. La nuova cornice regolamentare, sostiene, offre ad amministrazioni locali e federazioni maggiori possibilità di sviluppare progetti legati al fuoristrada, mantenendo al centro il rispetto della natura e del territorio. La sfida, ora, sarà tradurre queste possibilità in eventi di qualità, capaci di coniugare passione per l’off-road, sicurezza e sostenibilità.