Bell Custom 500 il jet classico in fibra

Bell rilancia il Custom 500, jet dal design classico che affonda le sue radici nel primo casco in fibra di vetro creato negli anni Cinquanta da Roy Richter. Un modello che ha attraversato decenni di motorsport, restando fedele alla linea originale ma aggiornato in termini di sicurezza, comfort e finiture.

Dal mito delle corse al quotidiano

Nato nel mondo delle competizioni automobilistiche e poi approdato alle due ruote, il Custom 500 è diventato un riferimento tra i jet d’impronta classica. La consacrazione definitiva arriva nei primi anni Settanta, quando alla partenza della 500 Miglia di Indianapolis tutti i piloti indossavano un casco Bell, contribuendo a fissare l’immagine del marchio nella cultura racing.

Oggi il Custom 500 si propone come icona di stile insieme al Bullitt nella gamma Classic del marchio americano. La scelta di utilizzare solo un piccolo adesivo frontale removibile al posto di un logo impresso in calotta sottolinea la volontà di non forzare il branding: il casco è riconoscibile per le sue forme, senza bisogno di enfatizzare il marchio.

In Italia è distribuito da Bergamaschi, che ne propone numerose versioni pensate per integrarsi con moto molto diverse tra loro: dalle Harley-Davidson e le custom in genere, alle classiche moderne e d’epoca, passando per naked, scrambler e scooter storici o personalizzati come Vespa e Lambretta.

Struttura, calzata e dotazione tecnica

Il Bell Custom 500 è un jet privo di visiera di serie, ma pronto a essere personalizzato grazie ai cinque bottoni a clip sulla calotta, che consentono il montaggio di frontini e visiere opzionali. Dal punto di vista costruttivo, punta sulla compattezza: la calotta non viene alleggerita nelle aree non interessate dai test di omologazione, per mantenere un buon livello di protezione.

La versione top di gamma utilizza una calotta in fibra di carbonio, mentre il resto della famiglia fa ricorso alla fibra composita. La gamma è articolata in cinque misure di calotta abbinate ad altrettanti EPS interni multi-density, così da coprire sei taglie complessive (dalla XS alla XXL) con una vestibilità il più possibile aderente alla morfologia del pilota.

L’interno è realizzato in materiale antibatterico con rivestimenti in vera pelle, scelta che interessa anche il cinturino di chiusura. Il sistema di ritenzione adotta la classica fibbia a doppio anello “DD”, soluzione preferita in ambito sportivo per la sua semplicità e sicurezza.

Versioni, optional e prezzi

La proposta del Custom 500 è articolata in più famiglie di prodotto, differenziate per finiture e grafiche. La linea Custom 500 Carbon rappresenta il vertice dell’offerta, con calotta in fibra di carbonio disponibile in nero e in una variante con grafica RSD, accompagnata da una borsa deluxe in dotazione.

La gamma Special Edition prevede due varianti grafiche dedicate, Check It e Candy Mean Green, mentre il Custom 500 “standard” offre tre tinte unite (nero e bianco opaco, nero lucido) e una grafica Stripes Pearl White. A completare l’offerta ci sono le edizioni limitate, come la Limited Edition 2016 Ace Cafe Black.

Ricca anche la dotazione di accessori opzionali, pensata per modulare estetica e funzionalità:

5 visiere a bolla in diverse colorazioni (clear, silver iridium, dark smoke, smoke gradient, yellow Hi-Def)
2 visiere “retro” (clear e dark smoke), tutte con trattamento antiappannamento, antigraffio e protezione UV
5 frontini di forme e dimensioni diverse, in nero o bianco
2 soluzioni frontino + visiera apribile (clear e tinted flip)

Uno degli aspetti meno scontati è il posizionamento di prezzo: per un jet in fibra, il Custom 500 si colloca su un livello accessibile, con listino compreso tra 219 e 498 euro a seconda delle versioni. A questo si aggiunge una garanzia di 5 anni, che copre l’intero ciclo di vita previsto per il casco secondo le indicazioni del produttore.

Tra iconografia racing, stile classico e un ventaglio ampio di varianti e accessori, il Bell Custom 500 si conferma un punto di riferimento per chi cerca un jet dal gusto vintage ma con contenuti tecnici attuali.