MXGP Sardegna, sabbia amara per il Beta MRT Racing Team

Il Gran Premio di Sardegna MXGP sulla temibile sabbia di Riola Sardo si è rivelato un fine settimana in salita per il Beta MRT Racing Team, impegnato sia nel Mondiale MXGP sia nell’Europeo EMX250. Il team ufficiale Beta lascia l’“Riola Sand” con pochi punti ma con la consapevolezza del livello di difficoltà del tracciato e della propria condizione fisica ancora da affinare.

MXGP Sardegna, sabbia e cadute per Geerts ed Elzinga

Nel quarto round del Campionato Mondiale Motocross FIM 2026, Jago Geerts ha dovuto fare i conti con una delle piste più selettive dell’anno. Il belga, in sella alla Beta RX450, ha chiuso con il diciottesimo tempo le prove cronometrate, faticando a trovare il ritmo giusto sulla sabbia profonda di Riola Sardo.

Nella manche di qualifica una partenza complicata lo ha costretto al gruppo di coda, con un recupero limitato fino al diciannovesimo posto. In gara uno è scattato intorno alla quindicesima posizione, mantenendo un passo discreto solo nella fase iniziale: il calo nel finale lo ha relegato al diciassettesimo posto.

La seconda manche avrebbe potuto rappresentare una rivincita, perché le sensazioni di guida erano migliori, ma una caduta violenta ha interrotto la sua gara e lo ha costretto al ritiro. Geerts ha comunque confermato di non aver riportato conseguenze fisiche rilevanti, un elemento importante in vista dei prossimi appuntamenti iridati.

Fine settimana ancora più complicato per il compagno di squadra Rick Elzinga, anch’egli su Beta RX450, al rientro dopo l’infortunio che lo aveva tenuto fuori nelle prime gare del campionato. Ventiseiesimo nelle prove cronometrate e ventisettesimo in qualifica, l’olandese ha pagato la mancanza di allenamento specifico sulla sabbia, oltre a una condizione fisica lontana dal 100 per cento.

Su un fondo già estremo anche per i piloti al top della forma, Elzinga ha dovuto arrendersi in entrambe le manche di gara, con un doppio ritiro che racconta più la durezza del GP che il suo reale potenziale. Il suo obiettivo dichiarato resta quello di ritrovare gradualmente ritmo e confidenza, evitando inutili rischi.

EMX250, luci e ombre per Fueri e Rispoli

Il Beta MRT Racing Team era impegnato a Riola Sardo anche nel Campionato Europeo EMX250, giunto al terzo round stagionale. Il francese Alexis Fueri, su Beta RX250 2T, ha mostrato buoni spunti nelle fasi iniziali del weekend, chiudendo le prove cronometrate in diciannovesima posizione.

In gara uno, dopo una partenza discreta, un marcato calo fisico gli ha impedito di migliorare la propria situazione, portandolo comunque a chiudere ancora diciannovesimo. Nella seconda manche, invece, tutto si è complicato fin dai primi metri: caduto al via, è ripartito praticamente ultimo e ha iniziato una rimonta resa ancora più difficile da un ulteriore contatto con un avversario e da una nuova caduta. Alla fine ha chiuso ventiseiesimo, lontano dalla zona punti e visibilmente deluso da un GP giudicato da lui stesso molto complicato.

Dall’altra parte del box EMX250, il giovane italiano Brando Rispoli ha vissuto un fine settimana in crescita. Dopo prove cronometrate non brillanti e un ritiro precoce nella prima manche, nella seconda è riuscito a trovare un ritmo migliore. Partito nelle retrovie, ha impostato una rimonta costante fino a tagliare il traguardo in ventesima posizione, sufficiente per entrare in zona punti e dare un segnale positivo in vista dei prossimi impegni.

• Jago Geerts: punti solo in gara uno, ritiro nella seconda manche
• Rick Elzinga: doppio ritiro MXGP, condizione fisica ancora da recuperare
• Alexis Fueri: due manche difficili in EMX250, fuori dalla top 15
• Brando Rispoli: ritiro in gara uno e ventesimo posto in gara due
• Riola Sardo confermata come una delle piste più selettive della stagione

Verso il GP del Trentino: occasione di riscatto per Beta MRT

Archiviato un Gran Premio di Sardegna MXGP avaro di soddisfazioni, il Beta MRT Racing Team guarda subito al prossimo appuntamento, con un altro weekend italiano alle porte. Il celebre circuito Ciclamino di Pietramurata ospiterà il Gran Premio del Trentino, sesto round del Campionato Mondiale Motocross FIM 2026.

Rispetto alla sabbia profonda di Riola, il tracciato trentino offre caratteristiche tecniche differenti che potrebbero adattarsi meglio alle Beta RX450 e RX250 2T e alle attuali condizioni fisiche dei piloti. Per Geerts ed Elzinga l’obiettivo sarà quello di trasformare il lavoro di queste gare difficili in una progressione concreta nei risultati, mentre Fueri e Rispoli cercheranno continuità e punti pesanti nella classifica EMX250.

Dopo una tappa segnata da errori, cadute e qualche segnale incoraggiante, il fine settimana di Pietramurata rappresenta per il team la prima vera occasione di riscatto su un terreno meno estremo, ma comunque altamente selettivo per il Mondiale e per l’Europeo.