BMW M 1000 RR, nuova evoluzione omologata per le corse
BMW Motorrad presenta la nuova BMW M 1000 RR, evoluzione della superbike omologata per le competizioni, affiancata dalla versione M 1000 RR M Competition. Il modello rinnova il progetto senza intervenire sulla potenza massima, concentrandosi sull’aerodinamica e sull’efficienza complessiva in pista.
Sviluppo aerodinamico mirato alle prestazioni
Alla base del nuovo progetto c’è un importante lavoro in galleria del vento e nei test su strada, con l’obiettivo di migliorare la velocità massima e la stabilità alle alte andature. Secondo il project manager della M 1000 RR, Christian Gonschor, lo sviluppo ha permesso di aumentare sensibilmente la velocità di punta pur mantenendo invariata la potenza del motore, incrementando al contempo la deportanza, anche in fase di piega.
Il lavoro aerodinamico, descritto internamente come un vero e proprio capolavoro di ingegneria, punta a tradursi in un vantaggio concreto nelle competizioni, dove la gestione della stabilità, della trazione e della precisione di guida è determinante.
Motore e ciclistica derivati dalle competizioni
La nuova BMW M 1000 RR conferma il noto quattro cilindri in linea raffreddato a liquido sviluppato per le corse e pensato in particolare per il campionato mondiale Superbike. La potenza massima resta di 156 kW, pari a 212 CV, erogati a 14.500 giri/min, a testimonianza di un’impostazione già estremamente raffinata sul piano prestazionale.
La ciclistica continua a ruotare attorno al telaio in alluminio come elemento principale. L’avantreno è affidato a una forcella a steli rovesciati, mentre al posteriore lavora un puntone centrale della sospensione con cinematica Full Floater Pro, soluzione pensata per ottimizzare il comportamento in accelerazione, frenata e percorrenza di curva in ambito racing.
Due versioni: base e M Competition
La BMW M 1000 RR sarà disponibile in due varianti:
- M 1000 RR base, con verniciatura Lightwhite non metallizzato
- M 1000 RR M Competition, con verniciatura Blackstorm metallizzato
Le due configurazioni rispondono alle esigenze di chi cerca una superbike omologata per l’uso stradale ma pensata per il circuito, con la M 1000 RR M Competition che si colloca come proposta più orientata alle prestazioni e ai contenuti tecnici.
Con questa evoluzione, BMW Motorrad conferma la strategia della linea M nel mondo delle due ruote, portando su una moto di serie soluzioni sviluppate con un chiaro riferimento alle competizioni internazionali.
