BMW porta l’intera gamma R 18 ad Auto e Moto d’Epoca Padova
La gamma BMW R 18 sarà protagonista ad Auto e Moto d’Epoca 2021, in programma alla Fiera di Padova dal 21 al 24 ottobre. BMW Motorrad Italia ha scelto il salone dedicato al motorismo storico per presentare insieme i quattro modelli della famiglia, sottolineando il legame tra heritage, stile cruiser e turismo di lungo raggio.
La famiglia R 18 al completo
Cuore dell’esposizione è la gamma BMW R 18, progetto con cui il marchio bavarese ha fatto il suo ingresso nel segmento delle maxi-cruiser reinterpretando la propria tradizione tecnica. Il motore Big Boxer da 1.800 cc, bicilindrico raffreddato ad aria e olio, è l’elemento comune di tutti i modelli, pensati per declinare lo stesso DNA in utilizzi diversi, dal custom personale al viaggio a pieno carico.
La prima a debuttare è stata la R 18 standard, presentata nell’estate 2020: una cruiser essenziale che richiama in chiave moderna linee e proporzioni delle BMW storiche, con telaio a doppia culla, cardano a vista e impostazione di guida rilassata. A questa si è affiancata subito la R 18 Classic, pensata per il turismo tradizionale con parabrezza, borse laterali e soluzioni orientate alla comodità sulle medie e lunghe percorrenze.
Accanto a questi due modelli, allo stand BMW di Padova trovano spazio le più recenti evoluzioni della piattaforma: R 18 B e R 18 Transcontinental, versioni che ampliano il raggio d’azione della gamma dal cruising urbano alle lunghe traversate extraurbane.
R 18 B e Transcontinental, il fronte touring
La BMW R 18 B si inserisce nel filone delle bagger di ispirazione statunitense, con carenatura anteriore, parabrezza compatto e coda filante. L’assetto privilegia il contatto diretto con la strada: posizione di guida raccolta, seduta ribassata e impostazione che combina attitudine al cruising con una vocazione touring, grazie alla protezione aerodinamica e alla capacità di carico integrata.
La R 18 Transcontinental rappresenta invece l’interpretazione più marcatamente turistica della piattaforma. La moto nasce per i viaggi sulle lunghe distanze in stile americano, con carenatura più sviluppata, parabrezza ampio, valigie rigide e top case posteriore. L’obiettivo è offrire comfort elevato per pilota e passeggero, mantenendo in evidenza il ruolo del Big Boxer come elemento di stile e di carattere nella guida.
Su entrambe le versioni touring, l’integrazione con un impianto audio sviluppato con Marshall aggiunge una dimensione ulteriore all’esperienza di viaggio: il suono del motore viene affiancato dalla riproduzione musicale, gestibile tramite la strumentazione e i comandi al manubrio. L’elettronica, pur presente, è stata pensata per restare al servizio di un’estetica tradizionale, con soluzioni di design che richiamano le cruiser classiche.
Con queste declinazioni, la gamma BMW R 18 copre un arco piuttosto ampio di utilizzi all’interno dello stesso progetto tecnico, passando dalla moto minimalista e personalizzabile fino alla tourer completa equipaggiata per le lunghe percorrenze continentali.
SoulFuel Loft e collezione Heritage a Padova
Le quattro varianti della gamma BMW R 18 saranno esposte in un allestimento dedicato, il SoulFuel Loft, collocato nel padiglione 4 della Fiera di Padova. Lo spazio è pensato come luogo di incontro tra cultura del motore d’epoca e interpretazione contemporanea del tema heritage, in un contesto che riunisce ogni anno appassionati, collezionisti e operatori del settore.
All’interno del SoulFuel Loft i visitatori potranno osservare da vicino le differenze tra R 18, R 18 Classic, R 18 B e R 18 Transcontinental, valutando come BMW abbia declinato lo stesso motore e la stessa impostazione ciclistica in quattro proposte distinte per pubblico e utilizzo. La presenza del marchio a Padova assume rilievo anche perché inserisce una gamma recente in un salone tradizionalmente legato al veicolo storico, sottolineando il ruolo del design ispirato al passato nel mercato attuale.
Accanto alle moto, BMW Motorrad presenta inoltre la collezione Heritage di abbigliamento tecnico e lifestyle, sviluppata come complemento alle R 18. I capi combinano protezione per l’uso motociclistico e tagli dal sapore classico, pensati per chi vuole mantenere una continuità estetica tra moto e abbigliamento, senza rinunciare alle dotazioni moderne.
In sintesi, la presenza della gamma BMW R 18 ad Auto e Moto d’Epoca offre uno sguardo sul modo in cui un costruttore storico interpreta oggi il segmento cruiser e touring a partire dal proprio patrimonio tecnico, proponendo quattro varianti distinte che condividono la stessa base meccanica e un forte richiamo al passato.
