BMW S 1000 RR, arrivano i componenti M Performance
BMW Motorrad amplia il mondo della S 1000 RR con una gamma completa di componenti M Performance sviluppati con la stessa filosofia delle auto BMW M. Accessori pensati per alleggerire la moto, migliorarne la dinamica e adattarla all’uso intensivo in pista, mantenendo l’omologazione stradale dove previsto.
La supersportiva di Monaco, già punto di riferimento tra le superbike dal 2009 e giunta alla terza generazione, trova così una nuova declinazione più estrema e personalizzabile. Dalle parti in fibra di carbonio alle pedane regolabili, passando per ruote dedicate e comandi racing, l’obiettivo è uno solo: esaltare le prestazioni della S 1000 RR.
Componenti M Performance per la S 1000 RR
La nuova linea di componenti M Performance è stata sviluppata attingendo direttamente all’esperienza maturata nelle competizioni. La gamma comprende elementi mirati sia alla riduzione del peso sia al miglioramento funzionale di ciclistica, ergonomia e comandi, con l’intento di rendere la superbike bavarese ancora più efficace tra i cordoli.
Tra i protagonisti figurano numerose parti in fibra di carbonio, leggere e resistenti, dedicate a carrozzeria e telaio. Sono disponibili coperture per scatola filtro, catena, ruota posteriore e anteriore, pignone, serbatoio destro e sinistro e pannelli laterali superiori della carena, pensati per ridurre le masse e aumentare la cura aerodinamica dell’insieme.
Dal punto di vista dell’ergonomia, BMW Motorrad propone tre diverse selle M Performance – sportiva, alta e bassa – per adattare al meglio la posizione di guida alla corporatura del pilota. Un intervento semplice ma cruciale per sfruttare fino in fondo le doti del quattro cilindri tedesco sia su strada sia in circuito.
Pedane e comandi sviluppati per la pista
Una delle aree in cui la nuova linea M Performance interviene in modo più mirato è quella delle pedane. L’allestimento standard può essere aggiornato con poggiapiedi M Performance per pilota e passeggero, realizzati per offrire maggiore feeling e grip. Per chi frequenta abitualmente la pista è previsto un sistema di pedane M Performance specifico per il pilota, che introduce estese possibilità di regolazione ergonomica per trovare la posizione ideale tra comfort e controllo.
L’esperienza maturata nelle competizioni è evidente anche sui comandi al manubrio. La leva del freno anteriore M Performance è regolabile e pieghevole, soluzione che aiuta a preservare la funzionalità in caso di caduta leggera. Per l’uso in circuito è disponibile il sistema di regolazione remoto del freno anteriore, che consente di variare la corsa della leva direttamente dalla parte sinistra del manubrio mentre si guida, una finezza tipicamente racing.
Sul lato sinistro è prevista una leva frizione pieghevole abbinata a protezioni dedicate per entrambe le leve, pensate per evitare azionamenti involontari in caso di contatto. Il manubrio standard può inoltre essere sostituito con morsetti a forcella M per manubri a snodo destro e sinistro, in modo da offrire una regolazione personalizzata dell’assetto di guida, particolarmente utile in pista.
Ruote, alleggerimenti e ultimi dettagli
Cuore tecnico della linea M Performance per la S 1000 RR sono le ruote dedicate, progettate per ottimizzare accelerazione, frenata, maneggevolezza e risposta delle sospensioni grazie alla riduzione delle masse non sospese.
La prima opzione è rappresentata dalle ruote M Performance in alluminio forgiato ad alta resistenza, già in grado di offrire un risparmio di peso sensibile rispetto ai cerchi standard, con benefici nella rapidità di inserimento in curva e nella cambiata di direzione. Per chi punta al massimo, BMW propone poi ruota anteriore e posteriore M Carbon, realizzate in fibra di carbonio per portare ai minimi termini le masse rotanti e sfruttare ogni margine disponibile in termini di prestazioni dinamiche. A completare il pacchetto ci sono le protezioni per l’asse ruota, pensate per salvaguardare componenti delicati in caso di scivolata.
Nell’ottica di una S 1000 RR ancora più leggera e pronta per l’uso racing, i componenti M Performance includono anche ulteriori elementi alleggeriti come il tendicatena e una batteria a peso ridotto. La gamma viene infine completata da un set di adattatori per il supporto di montaggio e da un kit di copertura, per facilitare le operazioni in officina e proteggere la moto quando non è in uso.
Nel complesso, la proposta M Performance per la BMW S 1000 RR rappresenta un pacchetto organico di accessori pensati per chi vuole avvicinarsi al mondo delle corse senza rinunciare alla base tecnica e all’affidabilità della maxi sportiva di serie. Una sorta di ponte diretto tra strada e pista, firmato BMW Motorrad.
