Campionato Italiano Minimoto 2021, debutto a Cervia con 99 piloti

Il Campionato Italiano Minimoto 2021 prende il via a Cervia con numeri importanti nonostante le difficoltà legate alla pandemia: 99 piloti iscritti, di cui ben 70 bambini, per un primo round che conferma la vitalità del vivaio tricolore e il ruolo centrale di questa serie nella formazione dei futuri talenti della velocità.
Un campionato in crescita tra conferme e nuove partnership
Sotto la regia della Federazione Motociclistica Italiana, la nuova stagione si presenta con una struttura consolidata e un pacchetto di partner che rafforza il posizionamento del campionato minimoto a livello internazionale. La FMI, al lavoro da mesi per garantire lo svolgimento dell’annata sportiva 2021, ha rinnovato accordi storici e siglato nuove collaborazioni per dare ulteriore slancio alla serie.
PMT viene confermato come fornitore unico degli pneumatici, mentre Selettra resta il riferimento per le centraline, garantendo uniformità tecnica e contenimento dei costi. La grande novità è l’ingresso di Polini come protagonista della classe di accesso Junior A, che assume ufficialmente la denominazione Polini Junior A grazie al regime monomotore dedicato.
Accanto ai partner tecnici, prosegue anche il sostegno degli sponsor che da anni affiancano la velocità tricolore. Airoh, Elf, Pata e XLMOTO confermano la propria presenza, a testimonianza di un progetto sportivo che continua a raccogliere consensi tra le aziende del settore.
Il coinvolgimento dell’industria di riferimento non si limita però ai grandi nomi. Nel campionato figurano come partner accreditati anche realtà specializzate come CS Engine, GHR, Giracing, M2, OR, Phantom, Quattrini, RMU, RXP, Tecnomoto e Thundervolt, oltre ai già citati PMT, Selettra e Polini. Una filiera compatta che sostiene concretamente il percorso di crescita dei giovanissimi piloti.
Format del weekend e categorie al via
Il primo appuntamento stagionale di Cervia si sviluppa su tre giornate e coinvolge tutte le principali categorie del tricolore minimoto: Polini Junior A, Junior B, Junior C, Open A, Open B e Gentleman. Una programmazione intensa, pensata per dare a tutti i piloti il giusto tempo in pista tra prove, qualifiche e manche di gara.
Il venerdì è dedicato a sei turni di prove libere per tutte le classi, oltre all’estrazione dei motori Polini per la categoria di ingresso, elemento che contribuisce a garantire equità tecnica tra i partecipanti. Il sabato prevede ulteriori quattro turni di libere e, in via sperimentale, due turni di qualifiche nel pomeriggio, con un format rivisto per ottimizzare tempi e gestione dei box.
La domenica mattina si apre con il warm up per tutti i piloti, seguito da gara 1 e gara 2 a partire dalle 10.20. Un programma snello ma completo, che consente di concentrare l’azione in pista e di offrire ai giovani protagonisti un’esperienza agonistica molto vicina agli standard delle categorie superiori.
In questo contesto trova spazio anche il trofeo Thundervolt nk-er, confermato per il secondo anno consecutivo con una griglia dedicata alle piccole naked elettriche all’interno del Campionato Italiano Minimoto. Si tratta del primo trofeo per moto elettriche targato FMI, un banco di prova importante per le tecnologie a zero emissioni e per un nuovo modo di avvicinare i ragazzi al motorsport.
L’iniziativa vede in prima linea Loris Reggiani e il suo staff, presenti nel paddock per supportare i giovani piloti impegnati nel trofeo Thundervolt. La loro esperienza rappresenta un valore aggiunto sul piano tecnico e formativo, in un contesto che guarda con attenzione tanto alla prestazione quanto alla crescita sportiva dei partecipanti.
Sicurezza sanitaria e responsabilità condivisa
Il weekend inaugurale di Cervia si svolge a porte chiuse, nel pieno rispetto delle disposizioni sanitarie in vigore. La FMI richiede a tutti i presenti il massimo senso di responsabilità e collaborazione, consapevole che la tenuta dell’intera stagione passa anche dalla capacità di gestire correttamente gli aspetti legati alla sicurezza.
All’interno del paddock e lungo l’intero tracciato valgono protocolli rigorosi: distanziamento sociale, utilizzo obbligatorio delle mascherine e osservanza delle linee guida federali sono condizioni imprescindibili per poter garantire lo svolgimento delle gare in sicurezza. Un impegno condiviso da piloti, team, organizzatori e partner, chiamati a convivere con le restrizioni senza rinunciare all’attività sportiva.
Nonostante le limitazioni, il numero record di iscritti alla prima prova dimostra come il Campionato Italiano Minimoto resti un punto di riferimento per l’attività giovanile su pista. L’elevata partecipazione di bambini nelle varie classi conferma il ruolo centrale di questa serie come primo gradino della filiera velocità, in cui si formano tecnica di guida, disciplina e cultura del motociclismo.
Per informazioni aggiornate sul calendario, le classifiche e le modalità di partecipazione al Campionato Italiano Minimoto 2021, la FMI indirizza appassionati e addetti ai lavori ai canali ufficiali dedicati alla velocità tricolore.