CIV Classic 2022, il nuovo campionato FMI per le moto storiche
Alla vigilia della stagione sportiva 2022 prende forma CIV Classic, nuova serie della Federazione Motociclistica Italiana dedicata alla velocità in pista con moto storiche. Un progetto che completa il percorso avviato nel 2014 dal Consiglio Federale e dal Comitato Epoca per rilanciare le competizioni riservate alle cosiddette moto d’epoca e che nel 2017 aveva portato alla nascita dei Meeting in Pista FMI.
Un nuovo tassello nella famiglia CIV
CIV Classic entra ufficialmente nella famiglia del Campionato Italiano Velocità come contenitore specifico per le competizioni con moto storiche, gestito direttamente dalla FMI.
Il presidente Giovanni Copioli sottolinea come questa scelta risponda a precise logiche sportive e organizzative: da un lato si amplia l’offerta della velocità in pista sotto l’egida federale, dall’altro si offre una risposta strutturata ai numerosi piloti che vogliono continuare a correre indipendentemente dal tipo di moto, dall’età dei mezzi e da quella dei conduttori. L’obiettivo dichiarato è coniugare tradizione e innovazione, utilizzando il patrimonio storico come base per affrontare il futuro delle competizioni.
Regolamento, classi e moto ammesse
CIV Classic 2022 prevede 6 appuntamenti per ciascuna delle 16 classi in programma, accorpate in 10 partenze quando l’omogeneità delle prestazioni lo consente.
Le principali caratteristiche tecniche e sportive sono le seguenti:
- Moto ammesse con almeno 20 anni di età
- Obbligo di iscrizione al Registro Storico FMI nella maggior parte dei casi, per certificare la rispondenza alle caratteristiche dell’epoca
- Parco mezzi prevalentemente composto da moto degli anni Ottanta e Novanta, ancora molto performanti e in grado di richiedere elevate capacità di guida
- Età piloti da 18 a 75 anni (con una classe aperta dai 14 anni)
- Assegnazione dei punti validi per il Campionato ai soli conduttori Over 30, per marcare la differenza rispetto alle competizioni per moto moderne
Le classi di punta
Tra le categorie più interessanti del CIV Classic 2022 spiccano alcune formule che uniscono storia sportiva e attualità tecnica.
Campionato 2T Italian GP
È l’unico campionato in Italia interamente dedicato alle due tempi 125 e 250, moto simbolo di un’epoca fondamentale per le competizioni su pista. Una categoria che richiama l’attenzione degli appassionati per il forte legame con la storia del motociclismo sportivo.
Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance
Ispirato alle celebri gare di durata degli anni Settanta, questo trofeo mette in pista le moderne V7 750 e V7 850, creando un mix particolare tra tradizione sportiva e mezzi attuali. Il format di gara riprende lo spirito dell’endurance di una volta, adattato alle esigenze moderne.
Trofeo Lightwin
Dopo una fase sperimentale, il Trofeo Lightwin diventa ufficiale all’interno del CIV Classic. Si propone come una vera palestra per preparatori e appassionati, offrendo uno spazio regolamentato in cui dare sfogo alla creatività tecnica e alla passione per la messa a punto.
Le novità del calendario 2022
Rispetto ai precedenti Meeting FMI, CIV Classic introduce alcune importanti novità sul fronte dei tracciati e dei format di gara.
- Ingresso del Cremona Circuit nel calendario, finora mai utilizzato per eventi di primo piano della velocità tricolore
- Debutto del Mugello per il Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance, scelta motivata dalle attese elevate in termini di iscrizioni e dalla necessità di utilizzare piste con grande capienza. Nel 2022 i circuiti di riferimento per il Fast Endurance saranno Vallelunga, Cremona e Misano
- Esordio della gara in notturna per il Trofeo Fast Endurance a Misano, recuperando uno degli elementi più iconici e spettacolari delle gare di durata
Calendario CIV Classic 2022
La stagione CIV Classic 2022 si articola su sei appuntamenti in alcuni tra i più importanti circuiti italiani:
- 14-15 maggio – Vallelunga (appuntamento doppio)
- 12 giugno – Varano de’ Melegari
- 17 luglio – Cremona Circuit
- 28 agosto – Mugello (solo Trofeo Fast Endurance)
- 18 settembre – Magione
- 15-16 ottobre – Misano (15 ottobre solo Fast Endurance, con gara in notturna di 90 minuti)
CIV Classic nasce così come piattaforma strutturata per valorizzare le moto storiche e chi le guida, con un calendario articolato, format diversificati e un forte legame con la tradizione sportiva italiana.
