CIV e Coppa Italia 2022, definiti i calendari: torna la Racing Night
La Federazione Motociclistica Italiana ha ufficializzato i calendari 2022 del Campionato Italiano Velocità e della Coppa Italia, confermando la formula dei doppi round per il CIV e il ritorno della Racing Night di Misano, appuntamento che ha segnato la scorsa stagione. Una programmazione compatta che ribadisce il ruolo centrale dei principali circuiti italiani nel panorama della velocità nazionale.
Il CIV 2022 tra doppi round e spettacolo in notturna
La nuova stagione del Campionato Italiano Velocità manterrà l’ormai collaudata struttura con 12 gare suddivise in sei weekend di gara doppi. Si parte ad aprile e si chiude a ottobre, con un calendario che alterna Misano, Vallelunga, Mugello e Imola, garantendo varietà di tracciati e un livello tecnico elevato.
L’apertura è fissata per il 2-3 aprile al Misano World Circuit Marco Simoncelli, circuito che negli ultimi anni è diventato uno dei punti fermi della velocità tricolore. A maggio il campionato si sposterà all’Autodromo Vallelunga Piero Taruffi, prima di approdare al Mugello Circuit a metà giugno, nel cuore della stagione.
Il momento più atteso del calendario è la Racing Night, confermata dopo il debutto del 2021. Il quarto round del CIV si disputerà infatti ancora a Misano il 30-31 luglio, con gare in notturna dedicate alle classi Superbike e Supersport 600. Una formula spettacolare che unisce il fascino delle corse sotto i riflettori a un contesto estivo tradizionalmente molto seguito dal pubblico.
Il finale di stagione vedrà il ritorno al Mugello il 17-18 settembre per il quinto round, mentre l’epilogo del campionato è previsto per l’8-9 ottobre all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, teatro storico delle sfide decisive per i titoli italiani.
Quattro appuntamenti per la Coppa Italia 2022
In parallelo al CIV, la FMI ha reso note anche le date della Coppa Italia 2022, la serie che riunisce trofei monomarca e categorie dedicate sia ai professionisti sia agli amatori. La formula resta quella di quattro eventi, distribuiti lungo la stagione su alcuni dei circuiti più apprezzati dai piloti.
Il via è in programma il 15 maggio al Misano World Circuit Marco Simoncelli, seguito dal secondo round il 5 giugno a Vallelunga. La Coppa Italia farà poi tappa al Mugello il 3 luglio, prima del gran finale nuovamente a Misano il 2 ottobre. Una scelta che concentra l’attività su tracciati tecnici e sicuri, ideali per una serie che punta a coniugare livello sportivo e accessibilità.
La conferma dei quattro appuntamenti visti nella scorsa stagione indica la volontà di dare continuità a un format che ha trovato il proprio equilibrio, offrendo un terreno di confronto per chi vuole crescere nel panorama nazionale della velocità senza affrontare subito l’impegno di un campionato come il CIV.
I circuiti protagonisti della velocità italiana
La combinazione di CIV e Coppa Italia compone un calendario complessivo che valorizza al massimo l’impiantistica italiana dedicata alla velocità. Misano, Mugello, Vallelunga e Imola tornano così ad essere il fulcro dell’attività sportiva su pista per il 2022, con un’alternanza che garantisce caratteristiche tecniche e condizioni di gara differenti nel corso dell’anno.
Nel dettaglio, i principali appuntamenti della stagione 2022 saranno distribuiti tra:
- Misano World Circuit Marco Simoncelli, sede di apertura e chiusura di diversi round
- Autodromo Vallelunga Piero Taruffi, riferimento per il centro Italia
- Mugello Circuit, tracciato di alto livello tecnico e velocità
- Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, teatro del finale CIV
Con la definizione delle date, il movimento della velocità tricolore può ora programmare al meglio la preparazione invernale in vista di una stagione che punta a consolidare il lavoro svolto nel 2021, sia sul fronte sportivo sia su quello organizzativo. La presenza della Racing Night di Misano come elemento di continuità e spettacolo aggiuntivo rappresenta uno dei tratti distintivi di un calendario che guarda alla valorizzazione del prodotto racing italiano, mantenendo al centro i piloti e la qualità delle piste.
