CIV Junior a Magione, primi verdetti nel Campionato MiniGP
Il CIV Junior fa tappa a Magione per uno dei weekend più attesi della stagione: il doppio round del Campionato Italiano MiniGP segna il giro di boa del 2017 e consegna i primi verdetti nelle classi MiniGP 50cc, PreMiniGP 50cc e OHVALE GP-0, con gare tiratissime e distacchi al fotofinish.
MiniGP 50cc, Natali detta il ritmo e consolida la leadership
Sull’Autodromo dell’Umbria la top class MiniGP 50cc conferma il momento di forma di Andrea Natali. Il pilota RMU Pasini Racing firma la pole in 1’24”713 e trasforma la partenza al palo in una vittoria pesantissima in ottica campionato, gestendo la gara con lucidità dal primo all’ultimo giro.
Natali scatta bene, impone il proprio ritmo e controlla il gruppo degli inseguitori, tutti compagni di colori. Alle sue spalle Nicola Chiarini e Filippo Bianchi completano un podio tutto RMU dopo una volata a quattro che ha coinvolto anche Mattia Falzone e Lorenzo Atzori, separati da pochi decimi sotto la bandiera a scacchi.
Più staccati gli altri protagonisti: Nicolas Mattia Fruscione chiude sesto davanti a Luca Lunetta, in crescita dopo il passaggio dalle Minimoto, mentre l’abituale contendente al vertice Manuel Margarito deve accontentarsi dell’ottavo posto. Giornata amara per l’olandese Collin Veijer, costretto al ritiro nelle fasi iniziali e chiamato a una gara di rimonta nella seconda manche del weekend.
PreMiniGP 50cc, sorpresa spagnola e classifica che si accorcia
La PreMiniGP 50cc conferma la propria vocazione internazionale con un finale da brividi. A spuntarla è lo spagnolo Ivan Bolaro Hernandez, in sella a una Phantom, che brucia sul traguardo il leader del campionato Davide Conte per appena 163 millesimi al termine di una corsa tutta in scia.
Conte, poleman e riferimento della categoria, deve arrendersi allo sprint ma mantiene la testa della generale, pur vedendo assottigliarsi il margine sugli inseguitori. Sul podio sale anche Christian Ceccherelli, autore di una rimonta convincente che lo porta fino al terzo posto dopo una gara in progressione.
La lotta per il titolo resta quindi apertissima: il successo di Bolaro Hernandez rilancia le ambizioni dei piloti stranieri in una categoria che sta diventando un vero laboratorio per giovani talenti provenienti da tutta Europa, mentre Conte e Ceccherelli confermano solidità e costanza di rendimento in vista della seconda manche di Magione e degli ultimi appuntamenti stagionali.
OHVALE GP-0 e Yamaha R125 Cup, spettacolo e distacchi minimi
Le prime manche del Campionato Italiano OHVALE GP-0 rispettano le gerarchie viste nei round precedenti ma offrono gare combattute fino all’ultima curva. Nella 110 arriva il terzo successo stagionale di Edoardo Liguori, che conquista la vittoria con soli 97 millesimi di vantaggio su Elia Furlan e 278 su Jaka Gorjan, protagonisti di un arrivo in volata che conferma l’equilibrio della categoria.
Nella OHVALE 160 il protagonista è Alessandro Zanca, che sfrutta al meglio il weekend umbro per rilanciare le proprie ambizioni di classifica, mentre la 190 Daytona vive una sfida a quattro di altissimo livello. Dopo sei giri tiratissimi è Salvatore Ragusa a prevalere, con un margine di 42 millesimi su Nicola Bernabè, 79 su Niccolò Padovan e 563 sul leader del campionato Alessio Chessa, comunque solido nel difendere il proprio primato.
Il programma di Magione non si esaurisce con MiniGP e OHVALE. Domani, dopo i Warm Up, sarà la Yamaha R125 Cup ad aprire la giornata con Gara 1 alle 10:40, seguita dalle seconde manche di:
- PreMiniGP 50cc (11:05)
- OHVALE GP-0 110 (11:30)
- MiniGP 50cc (11:55)
- OHVALE GP-0 160-190 (12:20)
- Seconda gara Yamaha R125 Cup nel pomeriggio
- Trofeo Centro Italia Velocità, con classi Rider e Amatori
Il Trofeo Centro Italia Velocità, promosso dal Moto Club Spoleto, affianca infatti il programma del CIV Junior con una formula pensata per accogliere sia i piloti più esperti sia gli esordienti. La classe Rider è dedicata alle 600 e 1000 in configurazione Open, mentre la Amatori è riservata a chi muove i primi passi nelle competizioni con licenza FMI, Minivelocità compresa.
Con il doppio round di Magione il Campionato Italiano MiniGP entra dunque nella fase decisiva, tra conferme, colpi di scena e una generazione di giovani piloti che sta già imparando cosa significa correre e vincere in un contesto nazionale strutturato come quello del CIV Junior.
