CIV Junior Minimoto, 100 piloti al giro di boa al Christel Village

La stagione 2017 del Campionato Italiano Minimoto entra nel vivo con il doppio appuntamento del 24-25 giugno al Circuito Christel Village di Campo di Carne. Il quinto e sesto round del CIV Junior segnano il giro di boa del calendario e portano in pista un numero record di partecipanti: 100 giovani piloti pronti a sfidarsi su uno degli impianti di riferimento per le ruote basse in Italia.

Christel Village al centro della scena

Situato nei pressi di Campo di Carne, in provincia di Latina, il Circuito Christel Village ospita il campionato in una veste completamente rinnovata. Il tracciato è stato preparato ad hoc per l’occasione, con un intervento di restyling che include cordoli e bandiere tricolore, a sottolineare il carattere nazionale dell’evento e la cura organizzativa dedicata a questo appuntamento.

La tappa laziale conferma il trend di crescita del movimento minimoto, sia in termini di numeri sia di qualità tecnica dei protagonisti. Il lavoro della Commissione Minimoto della Federazione Motociclistica Italiana trova riscontro non solo nella partecipazione record, ma anche nel sostegno di partner tecnici specializzati e team strutturati che investono stabilmente sui giovanissimi.

Attorno al campionato ruota infatti una filiera completa del settore, con aziende costruttrici, produttori di componenti e gommisti dedicati, affiancati da scuole e squadre che curano la formazione dei piloti più promettenti. Una base solida che rende il CIV Junior uno dei principali bacini di talenti per il motociclismo tricolore.

Classifiche aperte in tutte le categorie

Dopo i primi quattro round disputati sui tracciati del Mugellino e di Franciacorta, le classifiche restano ampiamente aperte in tutte le classi, con più pretendenti al titolo e un’alternanza di protagonisti che rende la stagione particolarmente incerta.

• Junior A: dominio finora di Riccardo Trolese, a punteggio pieno dopo le prime quattro gare.
• Junior B: leadership a Demis Mihaila con 90 punti, insidiato da Alex Venturini, grande protagonista dell’ultima uscita a Franciacorta.
• Junior C: Fabio Ciotola comanda forte di quattro podi, di cui due vittorie, e 21 punti di margine su Simone Graziano, vincitore di Gara 2 a Franciacorta.
• Open A: Matteo Vannucci guida una classifica ancora tutta da decidere.
• Open B: Luca Fabris al comando provvisorio.
• Open C e Gentlemen: primato rispettivamente per Stefano Cornachin e Mauro Finelli tra i piloti più esperti.

Con metà stagione ancora da disputare, il passaggio al Christel Village assume così un peso specifico notevole in ottica campionato. Il formato con gare doppie per ogni tappa aumenta le possibilità di recupero o di fuga in classifica, rendendo il weekend di Campo di Carne un crocevia chiave per le ambizioni di titolo.

Format del weekend e attività formative

La formula scelta per il CIV Junior negli ultimi anni viene confermata anche al Christel Village. Il sabato è interamente dedicato alle prove libere e alle verifiche preliminari, mentre la domenica diventa il vero e proprio Race Day, con qualifiche nelle prime ore del mattino e a seguire le due manche di gara per ciascuna categoria.

Domenica 25 giugno il programma prevede l’apertura dei semafori alle 11:25 con la prima gara della Junior A, seguita nell’ordine da Junior B, Junior C, Open A, Open B, Open C e Gentlemen. Lo stesso schema verrà replicato nel pomeriggio con le seconde manche, fino alle premiazioni ufficiali fissate per le 17:45, precedute da una finalina riservata ai piloti delle classi Junior A e B.

Oltre all’attività agonistica, il weekend di Campo di Carne ospita anche le iniziative del Settore Tecnico FMI, che affianca il campionato con momenti di formazione dedicati ai giovani. L’obiettivo è offrire non solo un banco di prova competitivo, ma anche un percorso strutturato di crescita sportiva e tecnica, fondamentale per chi punta a proseguire la carriera nelle categorie superiori della velocità.

Con un calendario ormai nel vivo, il Campionato Italiano Minimoto conferma il proprio ruolo di piattaforma d’ingresso per il motociclismo tricolore, unendo numeri importanti, organizzazione professionale e un elevato livello di guida già nelle primissime fasce d’età.