CIV Junior, Vallelunga riapre con il gran finale dell’Italiano MiniGP
L’Autodromo Piero Taruffi di Vallelunga riapre ufficialmente i battenti dopo il restyling di infrastrutture e asfalto ospitando l’ultimo round del Campionato Italiano MiniGP 2017. Nel weekend del 2-3 settembre il CIV Junior diventa così il primo grande banco di prova del rinnovato tracciato capitolino, con i giovani talenti del vivaio tricolore chiamati a giocarsi i titoli ancora in palio.
Vallelunga rinnovata e un weekend ricco di categorie
Il sesto e conclusivo appuntamento dell’Italiano MiniGP si inserisce nell’ottavo Trofeo del Presidente, organizzato dallo storico Gentlemen’s Motor Club di Roma. Il circuito corto di Vallelunga, appena riasfaltato e interessato da lavori alle strutture, viene inaugurato agonisticamente da un programma fitto di gare e attività.
Accanto alle classi principali MiniGP 50cc e PreMiniGP 50cc, in pista scenderanno le categorie del Campionato Italiano OHVALE GP-0 (110, 160 e 190 Daytona), protagoniste di una crescita tale da conquistare sia lo status tricolore sia una vetrina internazionale con l’European Mini Road Racing Championship. Completa il quadro la Yamaha R125 Cup, monomarca formativo dedicato ai giovanissimi, affiancata dal Trofeo del Centauro con le classi 600 e 1000 e dal First Laps, campionato pensato per i piloti alle prime esperienze in gara.
Il weekend inizierà già venerdì 1 settembre con turni di prove libere a pagamento riservati ai piloti del MiniGP, prologo alla giornata di sabato dedicata alle qualifiche ufficiali e alla domenica delle gare.
Titoli già decisi e sfide ancora aperte
Il CIV Junior arriva a Vallelunga con due titoli già assegnati e altrettanti ancora da decidere, promettendo un finale di stagione ad alta tensione. Nella MiniGP 50cc, Andrea Natali (RMU Pasini Racing) si è laureato campione italiano a Magione lo scorso luglio, ma l’attenzione resta alta per la lotta al ruolo di vicecampione. Nicola Chiarini, Gabriele Mastroluca e Filippo Bianchi si contendono il posto d’onore, mentre l’olandese Collin Veijer, fresco campione europeo della categoria, cercherà di inserirsi nella lotta per chiudere l’anno da protagonista anche sul tracciato romano.
Tutto aperto invece nella PreMiniGP 50cc, dove Davide Conte arriva all’ultimo round con 15 punti di vantaggio su Michael Bernardi. Un margine non rassicurante, vista la presenza di outsider di lusso come Christian Ceccherelli e il vincitore di Magione, Flavio Massimo Piccolo, potenziali arbitri nella corsa al titolo.
Grande interesse anche per le OHVALE GP-0, vera palestra per i futuri talenti della velocità. Nella 110 la sfida per il titolo è ristretta a un pugno di punti: Elia Furlan ed Edoardo Liguori sono separati da sole quattro lunghezze, con Lorenzo Frasca più staccato ma ancora matematicamente in corsa. Nella OHVALE GP-0 190 Daytona la situazione è ancora più serrata: Alessio Chessa e Salvatore Ragusa condividono la leadership a pari punti, mentre Niccolò Padovan insegue con un distacco di 16 lunghezze che lo costringe all’attacco totale nell’ultima prova.
Già definite, invece, le gerarchie nella OHVALE GP-0 160, dove Alessandro Zanca ha conquistato il titolo con una gara d’anticipo a Magione. A Vallelunga sarà passerella finale anche per Daniel Da Lio, reduce dalla vittoria nella European Championship Cup a Franciacorta, ulteriore conferma del livello raggiunto dai giovani del CIV Junior.
Programma di gara e valore formativo del CIV Junior
Archiviata la giornata di prove libere del venerdì, sabato 2 settembre sarà dedicato alle qualifiche, con due turni ufficiali per ciascuna classe MiniGP. Domenica 3 settembre il circuito corto di Vallelunga ospiterà il Race Day, con un pomeriggio interamente dedicato alle gare che assegneranno gli ultimi titoli stagionali.
- 15:15 – Gara PreMiniGP 50cc
- 15:45 – Gara OHVALE GP-0 110
- 16:15 – Gara MiniGP 50cc
- 16:45 – Gara OHVALE GP-0 160/190
- In programma anche le due manche Yamaha R125 Cup
- Spazio a Trofeo del Centauro (600 e 1000) e First Laps
La presenza congiunta di MiniGP, OHVALE, Yamaha R125 Cup e First Laps evidenzia la funzione del CIV Junior come piattaforma organica per la crescita dei piloti, dalle prime esperienze agonistiche fino alle categorie propedeutiche ai campionati maggiori. L’ultimo round di Vallelunga, oltre a chiudere la stagione tricolore, assume così il valore simbolico di nuova partenza: per l’autodromo, che si presenta rinnovato, e per i giovani che da qui puntano a costruire il proprio percorso nel motociclismo.
