CIVS Garfagnana, iscrizioni aperte e nuovo format verifiche tecniche
Il terzo round del Campionato Italiano Velocità in Salita fa tappa in Garfagnana, sul classico tracciato Gragnana–Varliano, con iscrizioni aperte e una novità importante: un nuovo format per le verifiche tecniche studiato per ridurre le attese e gestire in modo più ordinato il flusso dei piloti.
CIVS Garfagnana: il programma del weekend
L’appuntamento è fissato per sabato 31 luglio 2021, con il Moto Club Ducale a coordinare l’organizzazione della gara e delle procedure di accesso. Le iscrizioni sono gestite tramite modulo online/app e sito del Moto Club, con conferma sulla piattaforma federale.
La giornata del sabato prevede un briefing generale alle 12.00 rivolto a tutte le classi, momento chiave in cui verranno riepilogate le norme sportive e di sicurezza e illustrate le modalità di svolgimento del round.
Il tracciato della Garfagnana è uno dei riferimenti del CIVS: tecnico, veloce e molto apprezzato dagli specialisti della salita, rappresenta un banco di prova impegnativo tanto per le moderne quanto per le storiche, che anche in questa occasione avranno un ruolo di primo piano.
Verifiche tecniche a fasce orarie: come cambia il format
La principale novità riguarda le verifiche tecniche, organizzate con un sistema a fasce orarie sperimentato dal 2020 nel Trofeo Motoestate. L’obiettivo è duplice: evitare assembramenti nell’area verifiche e rendere più rapida e ordinata la fase preliminare alla gara.
Ogni categoria ha uno slot dedicato per presentarsi con la moto in verifica, potendo mettersi in fila solo a partire da cinque minuti prima dell’orario assegnato. Questo permette di scaglionare gli accessi e ridurre nettamente i tempi morti per i piloti, che non saranno più costretti a trascorrere ore in coda.
Il programma delle verifiche del sabato mattina prevede una scansione puntuale: si parte alle 8.00 con i piloti iscritti a doppia categoria e la Crono Climber, per proseguire con le Epoca (gruppi 3, 4 e 5), Scooter e Mini Open, le varie classi Open 2T, la Super Open 300, la 600 Stock, le Naked 650, la Super Open 600, la Supermoto, le Naked Open Maxi, la Super Open 1000, fino a chiudere con Quad e Sidecar. Dalle 14.00 alle 17.00 è prevista un’ulteriore finestra aperta a tutte le classi, utile per chi non fosse riuscito a rientrare nella prima fascia o avesse necessità di un controllo aggiuntivo.
Per le operazioni più rapide, è inoltre previsto uno spazio tra le 7.30 e le 8.00, sempre nella giornata di sabato, dedicato a tutte le categorie. L’organizzazione chiede espressamente il rispetto degli orari per garantire fluidità, sicurezza e il corretto rispetto delle normative sanitarie ancora in vigore.
Beneficenza e iniziative collaterali
Il round della Garfagnana non sarà solo competizione: a partire da venerdì sarà in vendita la nuova maglia ufficiale della gara, con un obiettivo solidale ben preciso. Il ricavato verrà infatti devoluto in beneficenza a favore dei bambini malati, attraverso l’associazione Ridolina, realtà già sostenuta due anni fa dallo stesso Moto Club Ducale.
Si tratta di un’iniziativa che affianca il lato sportivo dell’evento a un messaggio sociale importante, coinvolgendo piloti, addetti ai lavori e appassionati in un progetto concreto di sostegno al territorio e alle famiglie in difficoltà.
Nel complesso, il terzo appuntamento stagionale del CIVS in Garfagnana si presenta quindi con tre elementi chiave: una gara tecnica e spettacolare su un tracciato storico, un’organizzazione improntata all’efficienza grazie al nuovo sistema di verifiche e un’iniziativa benefica che aggiunge valore all’intero weekend.
- Iscrizioni gestite tramite piattaforma del Moto Club Ducale
- Briefing unico per tutte le classi alle 12.00 di sabato
- Verifiche tecniche a fasce orarie per categoria
- Slot aggiuntivo 14.00–17.00 aperto a tutte le classi
- Maglia ufficiale della gara in vendita da venerdì
- Ricavato devoluto in beneficenza all’associazione Ridolina
Per i protagonisti del CIVS, Gragnana–Varliano sarà quindi un passaggio decisivo non solo in ottica campionato, ma anche un test organizzativo che potrebbe tracciare la strada per le future gare in salita.
