Coppa Italia 2018 al Mugello: quasi 400 piloti aprono la stagione

La Coppa Italia della velocità apre la stagione 2018 al Mugello con numeri da record: quasi 400 piloti al via e ben 13 gare in programma nel weekend del 14-15 aprile. In pista si incrociano professionisti e amatori, tra trofei monogomma e monomarca che confermano il ruolo della rassegna come laboratorio centrale del motociclismo tricolore.

Coppa Italia, il format e i numeri del primo round

Il Mugello Circuit ospita il primo appuntamento di un format ormai consolidato, che riunisce sotto lo stesso contenitore Trofeo Italiano Amatori, Dunlop Cup, Pirelli Cup e Yamaha R3 Cup. L’obiettivo è offrire un palcoscenico comune dove convivono percorsi agonistici diversi, ma accomunati da costi contenuti, regolamenti chiari e forte supporto tecnico da parte di organizzatori e partner.

Il fine settimana toscano propone 13 gare complessive, con un programma serrato che valorizza la partecipazione massiccia: quasi 400 piloti regolarmente iscritti, suddivisi tra le varie categorie e cilindrate. Una dimensione che rende la Coppa Italia uno degli appuntamenti più affollati e rappresentativi della velocità nazionale, non solo per chi muove i primi passi, ma anche per chi cerca un’alternativa ai campionati maggiori.

Trofeo Italiano Amatori, Dunlop Cup e la novità Pirelli Cup

Colonna portante della manifestazione, il Trofeo Italiano Amatori continua a essere il riferimento per i non professionisti che vogliono correre in un contesto strutturato. Nato nel 2005, arriva al via della stagione 2018 con sei griglie distinte: quattro per la 1000 e due per la 600, con i piloti suddivisi nelle classi Base, Avanzato e Pro in base ai tempi sul giro. La richiesta di partecipazione alla 1000 Base è tale da rendere necessaria la doppia griglia, A e B, a testimonianza dell’appeal del trofeo promosso dal Moto Club Motolampeggio.

La Dunlop Cup, giunta al secondo anno, si conferma il trofeo di riferimento per chi sceglie il marchio inglese. Organizzata da Motoxracing ed EMG Eventi, propone categorie 1000 e 600 e introduce per il 2018 la nuova gomma Dunlop D213 GP PRO. I piloti potranno contare su una doppia opzione di mescola all’anteriore (MS2 e MS3) e sulla MS2 al posteriore, con l’obiettivo di adattare meglio la risposta della moto allo stile di guida. In calendario sono previste sette gare, con finale a Misano in gara doppia a ottobre.

Grande novità è la Pirelli Cup, che debutta all’interno della Coppa Italia con l’ambizione di diventare un campionato di riferimento per team e piloti. Il trofeo, organizzato da Ideal Gomme Eventi, parte con un elenco iscritti di rilievo: 90 concorrenti divisi tra classi Open 1000 e 600. Il regolamento punta sulla semplicità tecnica e su un montepremi articolato, sia per le singole gare sia per la classifica finale, con il pieno supporto tecnico di Pirelli.

Tra le peculiarità figura il ritorno, a partire dal secondo round, della Superpole in stile tradizionale: un turno dedicato ai migliori 15 dei due turni ufficiali del sabato, ognuno impegnato in un unico giro secco per stabilire lo schieramento di partenza. Un elemento spettacolare che riporta in auge una formula molto amata dai piloti e dal pubblico più appassionato.

Yamaha R3 Cup, giovani talenti e programma del weekend

Per il secondo anno la Yamaha R3 Cup è parte integrante della Coppa Italia e conferma il proprio ruolo di monomarca formativo. Gestita da AG Motorsport Italia, la serie dedicata alle sportive 300 cc di Iwata si presenta al Mugello con 44 giovani al via, candidandosi ancora una volta a essere un vero serbatoio di talenti per il CIV e per il Mondiale Supersport 300. Il collegamento con il progetto bLU cRU di Yamaha sottolinea la funzione di trampolino verso categorie superiori, seguendo il percorso tracciato da piloti come il campione in carica Luca Bernardi.

Il programma del weekend prevede qualifiche ufficiali nella giornata di sabato e le prime due gare della Pirelli Cup, con la 600 al via alle 14:00 e la 1000 alle 14:45. La domenica diventa un vero race day non-stop: al mattino scendono in pista le varie classi del Trofeo Italiano Amatori, mentre al pomeriggio spazio alle gare della Dunlop Cup, alla Yamaha R3 Cup e alle restanti manche della Pirelli Cup, per un totale di 11 corse nella sola giornata festiva.

Il Mugello apre le porte al pubblico con una politica di accesso pensata per agevolare gli appassionati, in particolare famiglie e giovani. L’ingresso resta libero il venerdì e dal prato anche nelle giornate clou, con un sovrapprezzo contenuto per chi desidera seguire l’azione da terrazza box o tribune centrali.

Le principali condizioni di accesso al Mugello nel weekend sono:

• Venerdì: ingresso gratuito per tutti
• Sabato: prato gratuito; terrazza box e tribuna con supplemento di 10 euro (5 ridotto)
• Domenica: prato gratuito; terrazza box a 15 euro (10 ridotto), con differenza di 5 euro per la tribuna centrale
• Riduzioni per under 18, donne e tesserati FMI
• Ingresso omaggio per under 14 accompagnati e residenti nel Comune di Scarperia e San Piero
• Accesso incluso per autoveicoli e motoveicoli con il biglietto

Con questo mix di trofei, giovani in crescita e piloti esperti, la Coppa Italia conferma al Mugello il proprio ruolo di laboratorio e vetrina privilegiata per la velocità nazionale, dando ufficialmente il via alla stagione 2018.