Dunlop CIV 2025 al via da Misano con tante novità
Il Dunlop Campionato Italiano Velocità 2025 accende i motori al Misano World Circuit nel weekend del Round Arrow, primo appuntamento stagionale di un anno denso di novità regolamentari e di protagonisti pronti a giocarsi i titoli tricolori.
Superbike e nuova Production Bike insieme in griglia
In Superbike Michele Pirro torna a sfoggiare il numero 1 sulla Ducati del Barni 51 Racing Lab, con l’obiettivo dichiarato di centrare l’undicesimo titolo italiano. La categoria regina introduce però una novità di peso: la condivisione della griglia con la nuova Production Bike.
La Production Bike prevede moto in configurazione base, con interventi limitati alla ciclistica e nessuna modifica a motore e telaio. Avrà una classifica dedicata e podio separato, pur correndo insieme alla Superbike. Al via complessivamente, tra SBK e Production, ci saranno 34 piloti.
A insidiare Pirro in Superbike ci saranno nomi pesanti come:
- Alessandro Delbianco, confermato sulla Yamaha del team DMR
- Samuele Cavalieri e Luca Vitali, nuova coppia del team Broncos Ducati
- Kevin Manfredi con la Honda del Penta Motorsport
- Diverse new entry, tra cui Nicholas Spinelli con la Revo Nuova M2 Aprilia
In Production Bike spicca l’arrivo dell’attuale campione Supersport 600 NG Davide Stirpe, ora in sella alla Ducati del Garage 51 Racing team by DTO, oltre a Riccardo Russo con la BMW del team Pistard Racing.
Supersport 600 NG, griglia internazionale e tanti cambi di squadra
La Supersport 600 NG schiererà oltre trenta piloti, con una griglia fortemente internazionale che vedrà al via rider da Italia, Spagna, Francia, Svizzera, Australia e Giappone. Gli equilibri sono tutti da ridisegnare, complice il passaggio di categoria del campione uscente Stirpe.
Tra i movimenti di mercato più significativi:
- Lorenzo Dalla Porta, iridato Moto3 2019, debutta nel CIV con la Ducati del team SGM Tecnic Racing
- Andrea Mantovani passa alla Ducati della Scuderie D’Ettore
- La Ducati Mesaroli, lasciata libera da Mantovani, viene affidata al giovane talento Mattia Rato, protagonista nel 2024 con podi sia nella 300 sia nella 600
Non mancano le conferme, a cominciare da uno dei principali candidati al titolo, forte degli ottimi risultati dello scorso anno: Luca Ottaviani con la MV Agusta del Team Extreme. A inseguirlo ci saranno, tra gli altri:
- Emanuele Pusceddu con la Ducati Kuja
- Andrea Giombini con la Ducati Broncos
- Stefano Valtulini con la Yamaha Promodriver
Moto3, duello Italia-Spagna e debutto della Superpole Race
In Moto3 si prospetta un nuovo capitolo del confronto Italia-Spagna, con gli ultimi due campioni della categoria nuovamente in pista per il tricolore.
Vicente Perez Selfa torna nel box che lo ha visto laurearsi campione italiano nel 2023, il GP Project 2WP Factory Racing su 2WheelsPoliTo, prendendo il posto dell’attuale numero uno Marcos Ruda, passato al Lucky Racing. Ruda dividerà il box con Emanuele Andrenacci.
GP Project affiancherà a Perez Selfa, che avrà anche il ruolo di coach, i giovani Daniel Da Lio e Valentino Casalboni. Torneranno inoltre in griglia Valentino Sponga con We Race POS Corse e Jacopo Villani con SM.
La Moto3 sarà anche la categoria incaricata di inaugurare una delle novità più attese del 2025: la Superpole Race, in programma domenica mattina alle 10.40.
Premoto3, entry class affollata e caccia a un nuovo leader
La Premoto3 conferma una griglia particolarmente numerosa e la presenza delle Honda NSF250R, oltre a tanti piloti inseriti nel progetto Pata Talenti Azzurri FMI. Con il campione in carica Cristian Borrelli passato alla European Talent Cup, la categoria è alla ricerca di un nuovo riferimento.
Tra i protagonisti annunciati:
- Edoardo Savino con la Leopard Academy by Roc’n’Dea
- Lorenzo Pritelli con Bucci Moto
- Kevin Cancellieri, Aguilar Carballo e Loreno Fino, confermati nella struttura guidata da Massimo Roccoli e Alex De Angelis
- L’esordiente Alessio Paglioni, nuova aggiunta alla line up Roc’n’Dea
Il team Bucci Moto porterà in pista ben sei moto, tra cui quella di Elisabetta Monti, determinata a riscattare la sfortuna della scorsa stagione. Non sarà l’unica presenza femminile: al via anche Luana Giuliani con il team Angeluss, entrambe inserite nel progetto Pata Talenti Azzurri. Da segnalare inoltre Luca Rizzi con We Race Pos Corse.
Sportbike, la nuova categoria che sostituisce la 300
Altra grande novità del 2025 è la Sportbike, categoria che raccoglie l’eredità della Supersport 300. Si tratta di moto derivate di serie, con un range di potenza intorno ai 90 cavalli, e una griglia di circa 30 piloti pronti a contendersi il primo storico titolo della specialità.
Tra i nomi più attesi spiccano:
- Alfonso Coppola, campione in carica della 300, al via su Aprilia preparata dal team MMP Racing
- Bruno Ieraci, iridato CIV 300 nel 2023, schierato dal team CM Racing su Triumph
- Josephine Bruno, Pata Talento Azzurro FMI e campionessa italiana CIV Femminile in carica, già protagonista di alcune apparizioni convincenti nella 300 lo scorso anno
In griglia saranno presenti anche moto Honda, Aprilia, Suzuki e Kawasaki, a conferma della varietà tecnica della nuova categoria.
CIV Femminile, nuovo titolo in palio
Con il passaggio di Josephine Bruno in Sportbike, il Campionato Italiano Femminile apre un nuovo ciclo alla ricerca di una nuova campionessa.
Tra le conferme più attese figurano:
- Martina Plenario su Kawasaki
- Silvia Comincioli su Yamaha
- Matilde Contri su Yamaha
- Elly Vignudelli su Yamaha
La griglia ospiterà anche le protagoniste del WEC e diverse pilote impegnate in doppio programma tra CIV Femminile e manifestazione continentale, aumentando il livello complessivo del campionato.
Scuola Minimoto, i più piccoli in pista a Misano
Il Round Arrow offrirà spazio anche ai più giovani con la Scuola Minimoto. Bambini tra i 6 e i 10 anni potranno provare per la prima volta una minimoto in totale sicurezza all’interno del Misano World Circuit.
Le attività sono previste:
- Sabato 5 aprile dalle 14.30 alle 18.30
- Domenica 6 aprile dalle 9.30 alle 12.30 e dalle 14.30 alle 17.30
La sicurezza sarà garantita dai tecnici FMI, mentre moto, casco e protezioni saranno messi a disposizione direttamente dalla Federazione Motociclistica Italiana.
Motosprint Pole Position, confermato il format
Anche nel 2025 le pole position del CIV saranno griffate Motosprint. I poleman di ogni round riceveranno il premio Motosprint Pole Position, con i giornalisti della storica testata impegnati nelle premiazioni in circuito.
Le qualifiche, titolate Motosprint, avranno anche un seguito mediatico dedicato: subito dopo le premiazioni, sulla pagina Facebook del settimanale andranno in onda interviste live ai piloti più veloci, condotte dagli inviati presenti sul campo.
Gare in TV e accesso al Round Arrow
Il Round Arrow del Dunlop CIV sarà trasmesso in diretta da FedermotoTV, con accesso gratuito per la community FMI, e da Sky Sport MotoGP. Gli appassionati avranno così la possibilità di seguire live il primo confronto stagionale tra i protagonisti del tricolore.
Per chi desidera vivere dal vivo l’atmosfera del Misano World Circuit e le prime sfide del CIV 2025, sono disponibili i biglietti per il weekend di gara.
