Elf CIV Imola, Gjomema cresce ancora: esperienza preziosa sul difficile tracciato

Fine settimana intenso per Manuel Gjomema all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, teatro del terzo round dell’Elf CIV 2021. Il giovane pilota dell’AcademyGp, in sella alla Racetech 17 pollici, ha proseguito il suo percorso di crescita nel passaggio dalle piccole 10 pollici alle ruote alte, affrontando per la prima volta uno dei tracciati più tecnici d’Italia.

Esordio a Imola e qualifiche in rimonta

Il weekend è stato più concentrato del solito, con poco tempo a disposizione per adattarsi al circuito e lavorare sul setup. Per Gjomema, al debutto assoluto a Imola e al primo anno completo sulle 17 pollici, la sfida era doppia: imparare il tracciato e al tempo stesso trovare subito un buon ritmo.

La prima sessione di libere del venerdì ha fornito segnali incoraggianti, con un miglior crono di 2’14.905 che ha permesso al pilota di prendere confidenza con le curve veloci e i cambi di pendenza tipici di Imola. Nel pomeriggio, però, la Q1 si è rivelata più complicata del previsto: una scivolata alla variante bassa nel primo giro lanciato ha compromesso la sessione, impedendogli di chiudere un solo giro valido.

La reazione è arrivata nella Q2 del sabato, dove Gjomema ha mostrato carattere e capacità di apprendimento rapido. Con il tempo di 2’12.451 ha centrato la qualificazione alla gara, conquistando la 31ª posizione in griglia. Un risultato importante considerando l’inesperienza sul tracciato e il poco tempo utile per lavorare sulle regolazioni.

Gara 1 segnata dall’elettronica, warm-up in crescita

Allo spegnersi del semaforo di Gara 1, Gjomema è riuscito ad agganciarsi a un gruppetto di piloti davanti a lui, condizione ideale per migliorare ulteriormente tempi e ritmo grazie ai riferimenti diretti. La gara del pilota AcademyGp si è però interrotta anzitempo a causa di un problema elettrico alla moto, che lo ha costretto al ritiro quando le premesse per un passo in avanti sembravano concrete.

Il lavoro del team nel box si è rivelato decisivo per ribaltare la situazione in vista di domenica. I tecnici dell’AcademyGp sono intervenuti su ogni dettaglio, restituendo a Manuel una moto a posto per il warm-up. La risposta in pista non si è fatta attendere: con un 2’11.087 Gjomema ha abbassato nettamente il tempo di qualifica, chiudendo la sessione con il 26° tempo e dimostrando di poter tenere un passo più competitivo.

Questo miglioramento non è soltanto numerico, ma racconta una progressione evidente nel controllo della moto, nella gestione del tracciato e nella capacità di sfruttare meglio il potenziale del pacchetto tecnico a disposizione in un contesto di campionato nazionale.

Gara 2 tra pioggia, bandiera rossa e chilometri preziosi

La seconda manche ha aggiunto ulteriore complessità al weekend di Imola. Gjomema è scattato bene allo start di Gara 2, ma dopo pochi giri la direzione gara ha esposto la bandiera rossa, imponendo una ripartenza con distanza ridotta a 8 giri. Una sprint race in cui la partenza e i primi passaggi diventano decisivi.

Durante il giro di allineamento per il restart hanno iniziato a cadere alcune gocce di pioggia, rendendo l’asfalto particolarmente insidioso e difficile da interpretare. In queste condizioni miste, l’esperienza gioca un ruolo fondamentale e per Manuel, ancora all’inizio del proprio percorso sulle 17 pollici, non è stato semplice trovare subito il limite.

Il pilota AcademyGp ha chiuso Gara 2 in 25ª posizione, con un best lap di 2’11.794. A fine corsa ha ammesso di aver perso terreno nei primi giri proprio a causa delle gocce di pioggia, che non gli hanno consentito di spingere come avrebbe voluto, confermando però la volontà di continuare a lavorare sul proprio feeling in condizioni variabili.

Al di là del risultato, il bilancio del fine settimana imolese resta positivo in ottica crescita: tanti chilometri percorsi, un netto miglioramento dei riferimenti cronometrici e una gestione in progressione di una pista oggettivamente complessa. Per un pilota al primo anno a ruote alte, ogni turno e ogni giro completato rappresentano un tassello importante del proprio bagaglio agonistico.

Il prossimo appuntamento in calendario è fissato sul Misano World Circuit nel weekend del 31 luglio – 1° agosto. Una pista che Gjomema conosce già, avendoci corso nel secondo round stagionale, e che potrebbe offrirgli l’occasione per trasformare in risultati concreti l’esperienza accumulata a Imola.

• Debutto a Imola per Gjomema con la Racetech AcademyGp
• Miglioramento costante dai 2’14.9 delle libere ai 2’11.0 del warm-up
• Problema elettrico e ritiro in Gara 1 dopo una buona partenza
• Gara 2 condizionata da bandiera rossa e pioggia intermittente
• Chiusura in 25ª posizione con best lap in 2’11.794
• Prossima tappa a Misano il 31 luglio – 1° agosto