Ellan Vannin Motorsport completa i test CIV a Valencia
Ellan Vannin Motorsport ha chiuso una tre giorni di test sul circuito Ricardo Tormo di Valencia in vista del Campionato Italiano Velocità 2016 nella classe 600 SuperSport. In pista la nuova MV Agusta F3 2016 affidata a Ilario Dionisi, mentre l’altro portacolori Luigi Morciano è rimasto ai box per un infortunio alla mano. Per il team italiano si tratta del primo vero banco di prova della stagione, utile a definire base tecnica e ambizioni per il CIV.
Dionisi ritrova la MV Agusta F3
Il protagonista assoluto dei test è stato Ilario Dionisi, già campione italiano SuperSport nel 2011 e 2012, tornato in sella alla tre cilindri di Schiranna dopo l’ultima gara al Mugello. Il pilota laziale ha sfruttato al massimo i tre giorni di lavoro, firmando tempi di rilievo e migliorando sensibilmente le prestazioni rispetto ai test invernali svolti un anno fa sullo stesso tracciato.
Dionisi ha sottolineato come il feeling con la MV Agusta F3 2016 sia arrivato rapidamente, consentendogli di spingere con continuità e di lavorare su assetto e messa a punto. L’obiettivo dichiarato è partire subito forte già dal primo round del CIV, in programma a Vallelunga, pista di casa del pilota. La combinazione tra esperienza del rider e crescita tecnica della moto viene considerata uno dei punti di forza del progetto 2016.
Team in crescita e supporto ufficiale MV Agusta
Il team manager Goffredo Sepiacci ha espresso grande soddisfazione per l’esito della sessione spagnola, definita tre giorni di lavoro intenso e molto produttivo. La squadra ha raccolto una notevole quantità di dati tecnici, base fondamentale per impostare il resto della preparazione in vista della stagione tricolore.
Elemento centrale del progetto è la rinnovata direzione tecnica affidata ad Antonio Ninetto Suriano, tecnico di lunga esperienza nel paddock italiano. Secondo Sepiacci, la sinergia tra Suriano e il Reparto Corse di MV Agusta permetterà alla F3 di essere molto competitiva nel contesto del CIV SuperSport. Da qui la convinzione che sia Dionisi sia Morciano potranno puntare a risultati di vertice nel corso del campionato.
Il lavoro di sviluppo proseguirà a marzo con i test ufficiali del CIV a Misano, dove la squadra prevede di affinare ulteriormente ciclistica ed elettronica della F3 2016. Sepiacci ha voluto inoltre rimarcare l’impegno dell’intera struttura, dai tecnici agli altri piloti coinvolti nel progetto, oltre al supporto di MV Agusta e degli sponsor tecnici.
Morciano fermo ai box, rientro previsto a Misano
Assente a Valencia l’altro pilota del team, Luigi Gigio Morciano, costretto allo stop da una frattura alla falangetta del pollice sinistro riportata in una caduta a Jerez. Il romagnolo è stato sottoposto a un piccolo intervento alla mano e ha dovuto rinunciare alla possibilità di provare la nuova MV Agusta F3 2016 sul tracciato spagnolo.
Nonostante lo stop forzato, Morciano ha confermato il proprio entusiasmo per il rinnovo con Ellan Vannin Motorsport e la fiducia nelle potenzialità della moto e del gruppo di lavoro. Il suo rientro in pista è previsto proprio per i test CIV di Misano, dove potrà finalmente iniziare il lavoro di adattamento alla F3 in configurazione 2016.
In vista della stagione che sta per iniziare, il team si presenta quindi con una coppia di piloti esperta e motivata, una struttura tecnica rafforzata e il sostegno diretto di MV Agusta. I test di Valencia rappresentano il primo tassello di un’annata in cui Ellan Vannin Motorsport punta a ritagliarsi un ruolo da protagonista nella 600 SuperSport del Campionato Italiano Velocità.
