FB Mondial SMX 125, doppia anima Enduro e Motard per i giovani
FB Mondial amplia la propria gamma 125 con le nuove SMX 125 Enduro e SMX 125 Motard, pensate per chi cerca una moto leggera, accessibile e divertente nell’uso quotidiano. Due interpretazioni della stessa base tecnica, rivolte ai giovani che vogliono entrare nel mondo dell’offroad e delle motard senza affrontare costi e complicazioni da mezzi specialistici.
Motore 125 full power e gestione economica
Cuore delle SMX 125 è un monocilindrico quattro tempi da 124 cm³, bialbero a quattro valvole, raffreddato a liquido e alimentato da iniezione elettronica Magneti Marelli. La potenza massima è di 11 kW a 10.750 giri/min, con una coppia di 11 Nm a 8.000 giri, valori che collocano il propulsore al limite della categoria 125 stradale.
FB Mondial sottolinea la robustezza e la parsimonia di questo motore, accreditato di un consumo medio di 30 km/l. L’avviamento è elettrico e il cambio è a sei rapporti, soluzione che permette di sfruttare al meglio l’allungo del 4V in ogni situazione di guida. Il serbatoio da 6,3 litri, unito ai consumi dichiarati, rende le SMX adatte anche a un uso quotidiano urbano ed extraurbano.
L’obiettivo non è offrire una moto racing per pochi specialisti, ma un mezzo semplice da gestire, con intervalli di manutenzione non esasperati e costi di esercizio contenuti. Una 125 che punta al divertimento immediato, senza l’assillo di regolazioni continue o componentistica da gara.
Ciclistica moderna per Enduro e Motard
La base telaistica è comune alle due versioni: telaio in acciaio, forcella rovesciata da 41 mm e monoammortizzatore posteriore con serbatoio del gas esterno. Il progetto privilegia stabilità e precisione di guida, senza rinunciare all’agilità indispensabile a una 125 destinata anche ai neofiti.
La differenza tra SMX 125 Motard ed Enduro è nella configurazione ruote, quote ciclistiche e freni:
- SMX 125 Motard: cerchi da 17 pollici (2,5” ant., 3,5” post.) con pneumatici 100/80-17 e 130/70-17, pensati per l’asfalto; disco anteriore da 300 mm.
- SMX 125 Enduro: cerchi da 21” anteriore e 18” posteriore (1,85” e 2,15”) con pneumatici 90/90-21 e 120/80-18, per un utilizzo fuoristradistico; disco anteriore da 260 mm.
In entrambi i casi al posteriore troviamo un disco da 218 mm con pinza flottante a singolo pistoncino, mentre all’anteriore lavora una pinza flottante a due pistoncini. L’escursione sospensioni è di 247 mm all’avantreno e 207 mm al retrotreno, valori che confermano la vocazione offroad del progetto.
Cambia anche l’ergonomia: la Motard offre un’altezza sella di 890 mm, mentre la Enduro sale a 930 mm, con una luce a terra più generosa per affrontare percorsi sconnessi. La lunghezza complessiva varia da 2.080 mm (Motard) a 2.140 mm (Enduro), con interasse comune di 1.425 mm. Il peso in ordine di marcia è di 124 kg, dato che rende le SMX gestibili anche da chi è alle prime armi.
Prezzi, colori e disponibilità
Le FB Mondial SMX 125 Enduro e SMX 125 Motard sono proposte allo stesso prezzo di listino per il mercato italiano: 3.990 euro franco concessionario, esclusi immatricolazione e messa in strada. Entrambe le versioni sono omologate per due persone e condividono la dotazione di base, differenziandosi soprattutto per l’orientamento di utilizzo.
La commercializzazione in Italia è fissata per il 15 luglio 2017 presso la rete dei concessionari FB Mondial. Le colorazioni disponibili sono blu e rosso, in linea con la tradizione racing del marchio, rilanciato negli ultimi anni con modelli pensati per i giovani motociclisti.
Con le SMX 125 Enduro e Motard, FB Mondial mira a presidiare il segmento delle ottavo di litro multiuso: moto facili, dall’estetica moderna, capaci di passare dal tragitto casa-scuola alle prime uscite in pista o sugli sterrati, offrendo un accesso concreto e divertente al mondo delle due ruote.
