Giordano-Siragusa dominano la Suzuki Rally Cup alla Targa Florio

Non si ferma la corsa di Matteo Giordano e Manuela Siragusa nella Suzuki Rally Cup 2023. L’equipaggio campione in carica ha centrato la terza vittoria consecutiva di stagione alla 107ª Targa Florio, firmando anche la power stage e raccogliendo ancora una volta il bottino pieno di punti.

Targa Florio, tris di successi per Giordano-Siragusa

Giordano, al volante della Suzuki Swift Sport Hybrid Alma Racing, ha imposto il proprio ritmo fin dal pomeriggio del venerdì, aggiudicandosi la PS1 con il ruolo di apripista del monomarca sulle strade madonite.

Sui 95 km di prove speciali, distribuiti su 9 crono che ricalcano in parte il leggendario Circuito delle Madonie, il pilota cuneese ha costruito margine prova dopo prova, chiudendo con oltre 27 secondi di vantaggio sugli avversari iscritti alla Suzuki Rally Cup.

Nella seconda giornata di gara, dopo aver conquistato anche la power stage, Giordano e Siragusa hanno potuto gestire un vantaggio vicino al mezzo minuto, scelta rivelatasi preziosa in virtù di un problema al cambio emerso proprio nel finale.

Le parole di Giordano

La Targa è stata una gara veloce e impegnativa, ha spiegato il cuneese, che ha sottolineato come il guasto al cambio sia stato contenuto e non abbia compromesso il risultato. Dopo tre gare con risultati pieni, l’equipaggio è soddisfatto, ma consapevole della pressione crescente degli avversari, in costante miglioramento.

Pellè rientra con il secondo posto e rilancia la sfida

Grande protagonista anche Roberto Pellè, rientrato dopo l’assenza ad Alba e subito incisivo. In coppia con Luca Franceschini, il trentino ha impostato una gara d’attacco, sfruttando la bagarre tra i giovani under 25 per mettere pressione a Giordano.

Pellè ha chiuso secondo e ha raccolto punti pesanti in ottica classifica generale, rilanciando già la sfida in vista del prossimo round al Rally Lana.

Le dichiarazioni di Pellè

Il trentino ha evidenziato la soddisfazione per il passo gara, con un distacco medio di soli tre decimi al chilometro nei confronti di Giordano, risultato che conferma il livello raggiunto. Su un tracciato in cui nel 2022 aveva potuto accumulare poca esperienza a causa della pioggia, Pellè ha sottolineato il buon comportamento della sua Swift sull’asfalto siciliano e il giusto compromesso di set-up trovato, aggiungendo che un eventuale appuntamento su terra potrebbe offrirgli ulteriori opportunità.

Dallapiccola show: vittoria under 25 in rimonta

Il colpo di scena è arrivato sull’ultima speciale, la PS9, dove il giovanissimo Sebastian Dallapiccola ha realizzato un tempo straordinario, rifilando 7 secondi a tutti gli altri e firmando il 37° assoluto. Navigato da Fabio Andrian e proveniente dalla scuola federale, il pilota ha costruito una rimonta all’ultimo respiro.

Grazie a questo exploit, Dallapiccola ha superato proprio all’ultima prova Alessandro Forneris e Luigi Cavagnetto, conquistando così il podio e il primato tra gli under 25. Un risultato che vale come regalo anticipato per il suo 19° compleanno.

Forneris-Cavagnetto, podio sfumato per 1,6 secondi

Forneris e Cavagnetto, anche loro su Suzuki Swift Sport Hybrid, hanno dovuto cedere il terzo gradino del podio per appena 1,6 secondi, al termine di un duello acceso con Dallapiccola. La lotta tra i giovani si è infiammata anche per via del ritiro di Samuele Santero, uscito di strada, e della foratura che ha rallentato Alice Poggio.

Forneris, grazie alla continuità mostrata nei primi tre appuntamenti della stagione, mantiene comunque saldamente la seconda posizione nella classifica generale del trofeo.

Le parole di Dallapiccola

Dallapiccola ha definito la Targa Florio una delle sue migliori gare di sempre, sottolineando come il risultato finale, e in particolare il tempo dell’ultima prova, lo abbia convinto delle sue potenzialità. La Swift gli ha trasmesso sicurezza e gli ha consentito di spingere forte mantenendo una guida pulita. Il giovane ha evidenziato l’alto livello del trofeo e il fatto di avere un riferimento come Giordano davanti, considerato uno stimolo per continuare a colmare il gap.

Racing Start: Olivieri-Viotti dominano tra le BoosterJet

Nella categoria Racing Start, riservata alle Suzuki Swift BoosterJet 1.0, l’assenza di alcuni protagonisti ha spianato la strada al dominio di Lorenzo Olivieri e Lucrezia Viotti. Dopo l’uscita di scena di Bianchi-Zambelli, l’equipaggio ha saputo gestire con intelligenza la gara, chiudendo con il quinto posto complessivo tra le Suzuki e incamerando punti decisivi per la classifica di categoria.

Sull’ultima prova Olivieri-Viotti hanno sopravanzato Filippo Gelsomino ed Herve Navillod, su Swift Sport Hybrid, penalizzati da oltre 3 minuti persi sulla PS9 e scivolati così a oltre 6 minuti dalla vetta.

A completare l’ordine d’arrivo delle Suzuki al traguardo del Belvedere del Principe di Piemonte è stata Alice Poggio, su Baleno BoosterJet 1.0 condivisa con Andre Perrin, rallentata da una foratura.

Suzuki Rally Cup, laboratorio giovani sulle Madonie

Alla Targa Florio erano nove gli equipaggi al via del monomarca, con oltre metà degli iscritti composti da piloti junior. La Suzuki Rally Cup si conferma così una piattaforma di riferimento per i giovani che cercano un trofeo dal livello tecnico elevato e con avversari di qualità.

I modelli Suzuki protagonisti del trofeo

Il monomarca si articola su diverse versioni di Suzuki Swift e BoosterJet, tutte accomunate da leggerezza, robustezza e grande sensibilità alle regolazioni di assetto, caratteristiche che esaltano la tecnica di guida e la sensibilità dei piloti.

• Suzuki Swift Sport Hybrid allestite secondo il Regolamento Tecnico Rally5 nazionale Ibride, con differenziale epicicloidale Quaife, centralina elettronica di serie e cambio a sei marce originale.
• Suzuki Swift BoosterJet 1.0 (Fiche n. 0042) configurate per la Classe Rally5/R1.
• Suzuki Swift Sport 1.6 con specifiche della Classe Nazionale Ra5N.
• Suzuki BoosterJet 1.0 (Swift e Baleno) allestite con specifiche Racing Start.

Per uniformare il livello delle prestazioni, tutte le vetture impegnate nelle gare su asfalto della Suzuki Rally Cup devono utilizzare gli stessi pneumatici Toyo.

Albo d’oro e calendario Suzuki Rally Cup 2023

Albo d’oro Suzuki Rally Cup

Dal 2008 il trofeo ha visto affermarsi alcuni tra i migliori specialisti dei rally nazionali:

• 2008: Roberto Sordi
• 2009: Andrea Crugnola
• 2010: Milko Pini
• 2011: Claudio Gubertini
• 2012: Damiano Defilippi
• 2013: Paolo Amorisco
• 2014: Alessandro Uliana
• 2015: Marco Capello
• 2016: Corrado Peloso
• 2017: Simone Rivia (Under 25: Giorgio Cogni)
• 2018: Corrado Peloso
• 2019: Simone Goldoni
• 2020: Andrea Scalzotto
• 2021: Simone Goldoni
• 2022: Matteo Giordano

Calendario Suzuki Rally Cup 2023

• 9-11 marzo – 46° Rally Il Ciocco
• 13-15 aprile – 69° Rally del Piemonte
• 4-6 maggio – 107° Targa Florio
• 20-22 luglio – 36° Rally Lana
• 7-9 settembre – 46° Rally 1000 Miglia
• 28-30 settembre – 70° Rally Sanremo
• 1-2 dicembre – Rally Monza (coefficiente 1,5)

Classifiche Suzuki Rally Cup dopo la Targa Florio

Classifica assoluta piloti

• 1. Matteo Giordano – 84 pt
• 2. Alessandro Forneris – 58 pt
• 3. Sebastian Dallapiccola – 45 pt
• 4. Roberto Pellè – 41 pt
• 5. Samuele Santero – 28 pt
• 6. Lorenzo Olivieri – 26 pt
• 7. Mantoet, Filippo Gelsomino – 21 pt
• 9. Alice Poggio – 16 pt
• 10. Martinelli – 15 pt

Classifica Racing Start 1.0 BoosterJet

• 1. Lorenzo Olivieri – 37 pt
• 2. Martinelli – 21 pt
• 3. Alice Poggio – 19 pt
• 4. Bianchi – 17 pt
• 5. Milivinti – 13 pt
• 6. Mantoet, Vitali – 10 pt

Classifica Suzuki Rally Cup navigatori

• 1. Manuela Siragusa – 84 pt
• 2. Fabio Andrian – 45 pt
• 3. Luca Franceschini – 41 pt
• 4. Luigi Cavagnetto – 35 pt
• 5. Lucrezia Viotti – 26 pt
• 6. Simioni – 21 pt
• 7. Herve Navillod – 17 pt
• 8. Zambelli, Andre Perrin – 14 pt
• 10. Milivinti – 10 pt

Con tre gare già in archivio e Giordano-Siragusa finora imbattibili, la Suzuki Rally Cup entra nel vivo verso il Rally Lana, dove gli inseguitori sono pronti a rilanciare la sfida.