Honda amplia la gamma 2021 con sette nuove moto e scooter

Honda prosegue il rinnovamento della propria offerta e introduce altre sette novità per il 2021, completando una gamma che spazia dalle maximoto agli scooter di piccola cilindrata. L’aggiornamento coinvolge modelli chiave per il commuting urbano, le adventure di media cilindrata e le roadster, con interventi su stile, motore, ciclistica ed elettronica, tutti già adeguati alla normativa Euro5.

Roadster Neo Sports Café, dalla 125 alla maxi naked

Il primo fronte di intervento riguarda la famiglia Neo Sports Café, che unisce linee essenziali e contenuti tecnologici. Al vertice della gamma si colloca la CB1000R, descritta come bandiera tecnologica di questa linea, che per il 2021 riceve un restyling sia estetico sia elettronico. L’aggiornamento punta a rafforzarne il ruolo di maxi naked di riferimento all’interno dell’offerta Honda, con un design rivisto e una dotazione elettronica aggiornata in chiave moderna.

Accanto al modello standard debutta la CB1000R Black Edition, variante che enfatizza ulteriormente il carattere sportivo della maxi naked. Questa versione si distingue per un’impostazione ancora più aggressiva e per una caratterizzazione stilistica dedicata, pensata per chi cerca una moto dal look più marcato e distintivo, mantenendo la piattaforma tecnica della CB1000R.

La famiglia Neo Sports Café viene estesa anche verso il basso con la CB125R, proposta rivolta in particolare ai sedicenni e a chi si avvicina per la prima volta al mondo delle moto. Per il 2021 la piccola naked riceve un nuovo motore più potente, mantenendo la cilindrata di 125 cc ma migliorando le prestazioni complessive. Non meno rilevante è l’adozione di una forcella rovesciata Showa SFF‑BP da 41 mm, una soluzione tecnica normalmente riservata a modelli di cilindrata superiore, che colloca la CB125R ai vertici del segmento per dotazione ciclistica.

La scelta di intervenire contemporaneamente sulla CB1000R e sulla CB125R conferma la volontà del marchio di coprire con la stessa filosofia di design e con contenuti aggiornati un pubblico molto ampio, dai neofiti agli utenti esperti alla ricerca di una maxi naked ad alte prestazioni.

NC750X e X-ADV: evoluzione delle 750 con connettività

Un altro pilastro delle novità Honda 2021 riguarda i modelli di media cilindrata con motore 750 cc, ovvero X-ADV e NC750X. Entrambi si presentano al nuovo anno con un look rinnovato e con aggiornamenti profondi a motore, elettronica e ciclistica. L’obiettivo è mantenere l’identità di ciascun modello, accentuandone al tempo stesso le rispettive vocazioni: più orientata all’avventura e all’uso polivalente per X-ADV, più trasversale tra turismo, commuting e uso quotidiano per NC750X.

Sul fronte tecnico, gli interventi al propulsore sono accompagnati da un’evoluzione dei controlli elettronici e della parte ciclistica, con l’intenzione di migliorare efficienza, comfort e comportamento dinamico. La combinazione tra aggiornamenti meccanici e affinamenti alla guida assistita consolida il posizionamento di questi modelli tra le proposte più versatili del listino Honda.

Una delle principali novità comuni a CB1000R, NC750X e X-ADV è l’introduzione del sistema di connettività Bluetooth Honda Smartphone Voice Control system. Questa soluzione consente di integrare l’utilizzo dello smartphone nella guida quotidiana, permettendo al pilota di gestire alcune funzioni tramite comandi vocali, in un’ottica di maggiore praticità e sicurezza. L’adozione di questo sistema su modelli appartenenti a segmenti diversi evidenzia la strategia di Honda di diffondere la connettività su una parte sempre più ampia della gamma.

Con il rinnovamento congiunto di X-ADV e NC750X, Honda interviene su un’area di mercato particolarmente dinamica, quella delle moto di media cilindrata con impostazione adventure e capacità di utilizzo a 360 gradi, rivolgendosi sia a chi affronta lunghi tragitti extraurbani sia a chi cerca un mezzo unico per tutti gli spostamenti.

Scooter: dal nuovo SH350i agli entry level 125

La terza area interessata dalle novità Honda 2021 è quella degli scooter, con interventi sia sulla fascia intermedia sia su quella entry level. Il nuovo SH350i viene presentato come il riferimento per gli scooter a ruote alte, segmento in cui Honda è tradizionalmente molto presente. Il modello si propone come evoluzione degli SH di media cilindrata, puntando su un equilibrio tra prestazioni, comfort e agilità urbana, con la consueta impostazione a pedana piatta tipica della famiglia SH.

Nella parte bassa della gamma scooter arrivano poi i rinnovati PCX125 e SH Mode 125. Entrambi vengono descritti come completamente rinnovati, a conferma del peso strategico che questi due modelli ricoprono nel segmento degli scooter 125 di accesso. Il PCX125 si rivolge principalmente a chi cerca uno scooter compatto e pratico per il traffico cittadino, mentre lo SH Mode 125 rappresenta la proposta entry level all’interno della famiglia SH, con un’impostazione pensata per un utilizzo quotidiano semplice e immediato.

Con il rinnovamento di questi tre scooter, Honda rafforza la propria presenza in un ambito chiave per il mercato europeo, quello dei veicoli destinati al commuting e agli spostamenti urbani. L’arrivo del nuovo SH350i e l’aggiornamento di PCX125 e SH Mode 125 consentono al costruttore di coprire fasce di utilizzo e esigenze diverse, dalle percorrenze cittadine brevi a tragitti extraurbani di medio raggio.

Le sette novità Honda 2021 si aggiungono ai modelli già presentati nei mesi precedenti, tra cui CRF450R, CB500F, CB500X, CBR500R, CB125F, CRF1000L Africa Twin tricolour, Forza 750, Forza 350, Forza 125 e MSX125 Grom. L’introduzione scaglionata lungo diversi mesi conferma una strategia basata su un aggiornamento progressivo della gamma, con l’obiettivo dichiarato di offrire moto e scooter per utenti di età, livelli di esperienza e gusti differenti.

Tutti i nuovi modelli annunciati sono omologati Euro5, in linea con l’evoluzione della normativa sulle emissioni in Europa. Questo adeguamento generale testimonia la volontà di Honda di coniugare prestazioni, efficienza e rispetto dei requisiti ambientali, mantenendo al tempo stesso un catalogo ampio e articolato che copre dalle piccole cilindrate cittadine alle maximoto di fascia alta.

• Sette novità tra moto e scooter per il 2021
• Aggiornamenti importanti per la gamma Neo Sports Café
• Profonda evoluzione per X-ADV e NC750X
• Debutto del sistema Honda Smartphone Voice Control system
• Nuovo riferimento tra i ruote alte con l’SH350i
• Rinnovati gli scooter entry level PCX125 e SH Mode 125

Con questo pacchetto di aggiornamenti e nuovi modelli, le novità Honda 2021 delineano una gamma pensata per coprire quasi ogni esigenza di mobilità su due ruote, dall’ingresso nel mondo delle moto fino alle proposte di alta gamma, con un filo conduttore comune rappresentato dall’adeguamento alla normativa Euro5 e da una crescente attenzione alla connettività.