Honda EM1 e, debutta lo scooter elettrico per i giovani
Honda introduce sul mercato europeo l’EM1 e, il suo primo scooter elettrico destinato a un pubblico giovane e pensato per l’uso quotidiano in ambiente urbano. Il nuovo modello nasce con l’obiettivo di offrire spostamenti pratici, divertenti e a zero emissioni, nel rispetto dei limiti previsti per i veicoli equivalenti ai 50 cc.
Primo scooter elettrico Honda per l’Europa
L’Honda EM1 e rappresenta l’ingresso del marchio nel segmento degli scooter elettrici per il mercato europeo. Il progetto è orientato in particolare alle esigenze dei più giovani, che cercano un mezzo agile per la città, facile da usare e con costi di gestione contenuti.
La velocità massima è fissata a 45 km/h, in linea con la normativa dei ciclomotori 50 cc, rendendo l’EM1 e adatto ai percorsi urbani e periurbani dove la rapidità negli spostamenti e la maneggevolezza sono prioritarie.
Sistema a batteria estraibile Honda Mobile Power Pack e
Uno degli elementi chiave dell’Honda EM1 e è il sistema di alimentazione basato sul pacco batteria estraibile Honda Mobile Power Pack e. Questa soluzione consente di ricaricare la batteria al di fuori del veicolo, aumentando la flessibilità di utilizzo soprattutto per chi non dispone di un punto di ricarica dedicato in garage o in strada.
L’autonomia dichiarata è di 41,3 km, un valore pensato per coprire i tragitti quotidiani tipici dell’uso cittadino, come il percorso casa-lavoro o casa-scuola, e le commissioni giornaliere.
Motore nel mozzo e prestazioni urbane
La trazione dell’Honda EM1 e è affidata a un motore elettrico integrato nel mozzo della ruota posteriore. Questa scelta tecnica semplifica la trasmissione rispetto agli schemi tradizionali, riducendo il numero di componenti meccanici soggetti a usura e contribuendo a contenere la manutenzione.
La combinazione tra motore nel mozzo, velocità massima limitata a 45 km/h e autonomia di oltre 40 km colloca l’EM1 e come mezzo ideale per la mobilità urbana, dove scatti pronti nel traffico, silenziosità di marcia e semplicità di gestione sono aspetti cruciali.
Dotazioni di serie orientate alla praticità
Nonostante il posizionamento nel segmento dei ciclomotori elettrici, l’Honda EM1 e propone una dotazione di serie completa, pensata per rendere più comoda e funzionale la vita a bordo.
- Cruscotto con display digitale: fornisce in modo chiaro le informazioni principali di marcia, come velocità e stato di carica della batteria.
- Vano sottosella: offre spazio per riporre oggetti personali, utile per l’uso quotidiano in città.
- Presa USB: permette di ricaricare dispositivi elettronici, come smartphone o navigatori, durante gli spostamenti.
- Pedane per il passeggero: rendono possibile il trasporto di un secondo occupante, aumentando la versatilità d’uso.
- Portapacchi posteriore: predisposto per il fissaggio di eventuali accessori o bagagli leggeri, utile per chi utilizza lo scooter anche per lavoro o studio.
Con queste caratteristiche, l’Honda EM1 e punta a inserirsi nel crescente segmento della mobilità elettrica urbana, offrendo un mezzo compatto, a emissioni zero allo scarico e dotato di soluzioni orientate alla praticità quotidiana.
