Honda EM1 e, dettagli per l’Italia: prezzo, batteria e canone
Arriva anche sul mercato italiano l’Honda EM1 e, primo scooter elettrico della Casa giapponese dedicato all’Europa. Pensato per il pubblico giovane e per gli spostamenti quotidiani in città, punta su praticità, costi di gestione contenuti e zero emissioni allo scarico.
Prezzo, manutenzione e formula batteria
L’Honda EM1 e è commercializzato in Italia da novembre 2023 a un prezzo di 3.199 euro franco concessionario, comprensivo di caricabatteria domestico. Nel prezzo è inclusa la manutenzione ordinaria per i primi 36 mesi.
La batteria Honda Mobile Power Pack e è proposta con formula di noleggio. Il canone previsto è di 36 euro al mese per 36 mesi, con possibilità di rinnovo alla scadenza.
Secondo Honda, questa soluzione è stata studiata per tutelare sia il primo acquirente sia gli eventuali proprietari successivi, garantendo nel tempo prestazioni e durata del pacco batteria e gestendone l’intero ciclo di vita, fino al riciclaggio.
Il contratto di noleggio assicura al cliente la disponibilità di una batteria sempre in perfetto stato di funzionamento, con capacità di ricarica superiore all’80 per cento rispetto a quella iniziale. In caso di necessità, la sostituzione è a carico di Honda.
In caso di rivendita dello scooter, il proprietario può disdire il contratto di noleggio e il nuovo acquirente ne sottoscrive uno dedicato. In questo modo il valore del veicolo non è penalizzato dall’eventuale degrado della batteria e anche l’acquirente dell’usato può contare su un pacco batteria con efficienza paragonabile al nuovo.
Caratteristiche tecniche e dotazioni
L’Honda EM1 e rientra nella categoria equivalente ai ciclomotori 50 cc e per normativa ha una velocità massima di 45 km/h. Il motore elettrico è integrato nel mozzo della ruota posteriore. L’autonomia dichiarata è di 41,3 km, valore pensato per coprire le esigenze tipiche degli spostamenti urbani quotidiani.
Elemento centrale del progetto è il sistema a batteria asportabile Honda Mobile Power Pack e, che permette di rimuovere il pacco batteria e ricaricarlo comodamente in casa tramite il caricabatteria in dotazione. Una soluzione utile soprattutto per chi è costretto a parcheggiare lo scooter in strada, anche di notte, e non dispone di una presa di corrente in garage.
La dotazione di serie comprende:
- cruscotto con display digitale
- vano sottosella per piccoli oggetti
- presa USB per la ricarica dei dispositivi elettronici
- pedane passeggero richiudibili
- portapacchi posteriore
Finanziamenti e formule di acquisto
Oltre al canone di noleggio batteria, Honda propone formule di finanziamento dedicate per l’acquisto dell’EM1 e, comprensivo di caricabatteria.
Tra le opzioni disponibili, un finanziamento a 36 mesi (in collaborazione con Agos) con rata mensile a partire da 61 euro e maxi rata finale di 1.535,52 euro.
Con questa struttura, l’Honda EM1 e si posiziona come proposta di accesso alla mobilità elettrica urbana, con costi prevedibili nel tempo e particolare attenzione alla gestione e alla durata della batteria.
