Husqvarna EE 5, la prima minicross elettrica per giovani piloti
Husqvarna Motorcycles entra nell’era elettrica con la nuova EE 5, una minicross da gara a zero emissioni pensata per i più giovani. Un modello che punta a ridefinire il segmento 50 cc, abbinando prestazioni da pista, regolazioni su misura per i bambini e un approccio più sostenibile al fuoristrada.
EE 5: la 50 cc elettrica che sfida le termiche
La Husqvarna EE 5 è il primo modello elettrico nella storia del marchio, progettato per offrire un’esperienza di guida completa e paragonabile alle tradizionali 50 cc a benzina. Il motore elettrico sviluppa una potenza di picco di 5 kW, sufficiente per un utilizzo sia ludico sia agonistico nel minicross, con un’erogazione lineare pensata per facilitare l’apprendimento.
Uno dei punti chiave del progetto è la sella regolabile, che permette di adattare la moto alla crescita del pilota e alle diverse fasi di apprendimento. La posizione di guida e le sovrastrutture sono studiate per garantire un’ergonomia naturale, così che i bambini possano concentrarsi sulla guida senza doversi adattare a misure e ingombri pensati per adulti.
La batteria a ioni di litio integrata è abbinata a un sistema di ricarica rapida: con il caricatore di serie servono circa 70 minuti per una ricarica completa. L’autonomia dichiarata varia in base all’uso: fino a due ore di guida per chi è alle prime armi, oppure circa 25 minuti a ritmo da gara. Una soluzione che posiziona la EE 5 in diretta concorrenza con le 50 da competizione tradizionali, con il vantaggio della silenziosità e dell’assenza di emissioni allo scarico.
Ciclistica racing e tecnologia WP per le sospensioni
Pur essendo una minicross elettrica, la EE 5 adotta una ciclistica di impostazione racing. Il telaio è in acciaio al cromo-molibdeno ad alta resistenza, soluzione già collaudata sulle moto da gara del marchio. L’obiettivo è offrire una struttura rigida e precisa, in grado di sopportare l’uso intensivo in pista.
Le sospensioni si affidano alla tecnologia WP: all’anteriore lavora una forcella XACT da 35 mm con 205 mm di escursione, mentre al posteriore troviamo un monoammortizzatore completamente regolabile, sempre WP XACT. Questo pacchetto mira a garantire controllo e comfort, con la possibilità di adattare il set-up a peso e stile di guida del bambino.
Completano l’insieme i freni con comando idraulico, ruote leggere specifiche per l’off-road e un manubrio Neken biconico, componenti che rimandano al mondo delle moto “grandi” e sottolineano il posizionamento racing della EE 5. Il design riprende i tratti moderni e minimalisti di ispirazione svedese, con grafiche dedicate che la distinguono dal resto della gamma.
Elettrica per crescere: dotazioni, abbigliamento e accessori
La vocazione didattica e agonistica della EE 5 è supportata da diverse soluzioni orientate alla sicurezza e alla progressione in sella. Il motore elettrico offre sei riding mode selezionabili, che modulano la potenza e la risposta dell’erogazione. Questo permette ai genitori e ai tecnici di impostare il livello più adatto alle capacità del giovane pilota, accompagnandone l’evoluzione senza cambiare moto.
Grazie all’assenza di cambio e frizione tradizionale, la gestione della EE 5 risulta meno complessa per i bambini alle prime esperienze, che possono concentrarsi su traiettorie, posizione in sella e uso dei freni. L’elettrico elimina inoltre benzina, miscela e manutenzione tipica dei motori 2 tempi, semplificando la vita a famiglie e team.
Per completare l’offerta, Husqvarna propone la linea di abbigliamento KIDS Railed Gear, studiata per l’off-road giovanile. Si tratta di una gamma di capi e protezioni realizzati con materiali premium, pensati per garantire comfort, protezione e libertà di movimento ai piloti in erba. Inoltre è disponibile una linea di accessori dedicati alla EE 5, sviluppati per incrementare la protezione dagli impatti e personalizzare le prestazioni della moto.
La Husqvarna EE 5 sarà disponibile a livello mondiale a partire da luglio 2019 presso i concessionari ufficiali, con arrivo in Nord America previsto per l’autunno successivo. La disponibilità può variare da Paese a Paese, mentre per prezzi e dettagli di distribuzione in Italia il riferimento resta la rete Husqvarna Motorcycles nazionale.
- Prima minicross elettrica racing di Husqvarna
- Motore da 5 kW con sei riding mode selezionabili
- Batteria a ioni di litio con ricarica completa in circa 70 minuti
- Autonomia fino a due ore per principianti o 25 minuti in uso racing
- Ciclistica con telaio CrMo e sospensioni WP XACT
- Sella regolabile e abbigliamento KIDS dedicato
