Husqvarna Rockstar Energy pronta alla ripartenza del MXGP 2020
La lunga pausa forzata del Mondiale Motocross è finita: il team Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing si prepara a tornare in pista con grandi ambizioni in MXGP, MX2 ed EMX250. La ripresa del campionato FIM 2020 dal GP di Lettonia a Kegums segna un momento chiave per la stagione della squadra ufficiale Husqvarna, che punta concretamente ai podi iridati.
Jasikonis guida l’assalto in MXGP, assente Jonass
In classe MXGP il riferimento del team sarà Arminas Jasikonis, reduce da un ottimo avvio di stagione e da un rinnovo di contratto fino a fine 2021. Il lituano ha chiuso con due terzi posti il GP d’Olanda di Valkenswaard a marzo, passando in classifica generale dal dodicesimo al settimo posto, e ha poi confermato lo stato di forma dominando diverse gare in patria e brillando al Dutch International di Arnhem.
Jasikonis arriva quindi a Kegums con l’obiettivo dichiarato di consolidarsi stabilmente sul podio. Il lavoro degli ultimi mesi si è concentrato su preparazione fisica, ritmo gara e sviluppo del setup della FC 450, con il team che ritiene di aver trovato una base tecnica molto competitiva in vista della ripartenza.
Mancherà invece all’appello Pauls Jonass, costretto a saltare quello che sarebbe stato il suo GP di casa. Il lettone si è infortunato in allenamento, riportando la frattura di tre costole e di cinque processi spinosi vertebrali. Il suo rientro è previsto più avanti nella stagione, una volta completato il recupero.
Il team manager MXGP Antti Pyrhönen sottolinea come la squadra abbia sfruttato la pausa per riorganizzarsi e prepararsi a un calendario compresso e inedito, che prevede tre Gran Premi sulla stessa pista in pochi giorni, proprio a Kegums. Una sfida logistica e tecnica che Husqvarna affronta forte del lavoro svolto in officina e in pista negli ultimi mesi.
MX2: Kjer Olsen al top della forma, Beaton cerca il primo GP
In MX2 Rockstar Energy Husqvarna si presenta con una coppia potenzialmente da titolo. Thomas Kjer Olsen ha approfittato dello stop forzato per completare il pieno recupero dall’infortunio alla mano che ne aveva condizionato le prime gare. Durante il lockdown il danese si è sottoposto a un secondo intervento e ha potuto concentrarsi sulla riabilitazione, arrivando al rientro in perfetta condizione. Il secondo posto assoluto al Dutch International conferma la velocità necessaria per puntare al titolo MX2.
Accanto a lui, Jed Beaton è la rivelazione di questo inizio di stagione. Il ventiduenne australiano ha centrato un secondo posto di manche in ciascuno dei primi due GP in Gran Bretagna e Olanda, sfiorando il podio complessivo in entrambe le occasioni. Terzo in classifica iridata al momento della sospensione del campionato, Beaton riparte dalla Lettonia con un obiettivo chiaro: la prima vittoria in un GP mondiale.
Durante il lockdown il pilota ha scelto di restare in Europa, lavorando a secco sugli aspetti fisici e, una volta tornato in moto, concentrandosi in particolare sulle partenze, da sempre suo punto debole. Il team manager MX2 Rasmus Jorgensen evidenzia come Beaton avesse già il passo per vincere, ma gli mancasse proprio la costanza di uscita dal cancelletto: un aspetto che, dopo il lavoro svolto, sembra ora nettamente migliorato, come si è intravisto già ad Arnhem.
De Wolf cresce in EMX250 e un calendario rivoluzionato
Sul fronte europeo, Husqvarna punta forte anche sul giovane Kay de Wolf, unico alfiere della squadra nell’EMX250. Dopo un debutto incoraggiante con l’ottavo posto assoluto alla prima prova del campionato, l’olandese sarà di nuovo al via a Kegums l’8 agosto per la seconda tappa, con l’obiettivo di inserirsi stabilmente tra i contendenti al titolo nonostante la giovane età e l’elevato livello degli avversari.
Il calendario FIM 2020, profondamente rivisto, prevede complessivamente 16 round. Dopo i primi due appuntamenti di inizio marzo a Matterley Basin (Gran Bretagna) e Valkenswaard (Olanda), la serie riparte da Kegums con un trittico di eventi ravvicinati: MXGP di Lettonia il 9 agosto, MXGP di Riga il 12 agosto e MXGP di Kegums il 16 agosto, tutti sulla stessa pista.
A seguire il Mondiale si sposterà in Turchia e poi in Italia, con più appuntamenti concentrati su Faenza, Mantova e Pietramurata, oltre alle immancabili tappe sabbiose di Lommel in Belgio. La chiusura è fissata al 22 novembre con il GP di Patagonia Argentina a Neuquen, che dovrebbe sancire l’assegnazione dei titoli iridati.
In un contesto così compresso e particolare, la gestione delle energie e l’adattamento rapido a piste ripetute saranno elementi decisivi. Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing arriva alla ripartenza con piloti motivati, moto affinate e la chiara intenzione di recitare un ruolo da protagonista in tutte le classi in cui è impegnata.
- Arminas Jasikonis punta al podio fisso in MXGP
- Assente per infortunio il lettone Pauls Jonass
- Kjer Olsen pienamente ristabilito e in corsa per il titolo MX2
- Jed Beaton cerca la prima vittoria di GP da terzo in classifica
- Kay de Wolf ambizioso protagonista in EMX250
- Calendario 2020 compresso con 16 round tra Europa e Argentina
