INTERMOT, QUI BENELLI: ECCO LA NUOVA TNT
La Casa di Pesaro ha messo in mostra ad Intermot, oltre ad una versione della Tornado con telaio in carbonio, anche tre varianti speciali della Tnt.
La Caf? Racer, raffinata e dettagliata nei particolari, che richiamano le moto da competizione del passato. Il fine confessato dalla Benelli al momento del lancio della nuova moto TNT – Naked/Cafe Racer era di mettere insieme le qualit? dinamiche della supersportiva Tornado 900 Tre e il nuovo motore tre cilindri da 1130 cc sviluppato dal marchio.
“Erede naturale delle Caf? Racer degli anni ’70, pensate pi? per bruciare l’avversario da un semaforo all’altro che per incitare a percorsi pi? lunghi o a velocit? pi? elevate ? dicono alla Benelli ? la nostra Naked doveva avere un motore con una coppia buona gi? a basso regime e molto flessibile. E’ con questo spirito che abbiamo iniziato a sviluppare il nostro nuovo motore.
Aumentando la corsa del nostro motore sport, abbiamo cercato una buona coppia a basso regime ma abbiamo anche ottenuto un aumento di potenza. Possiamo quindi affermare che abbiamo sviluppato il nostro primo motore sportivo Corsa Lunga?.
Il puntale e il codone monoposto, i semimanubri pi? bassi in lega di alluminio, le pedane regolabili, il telaio reggisella in carbonio, sono tutti particolari che infondono maggiore sportivit?, mentre il capolino pi? altro fornisce maggiore protezione aerodinamica. Le tre versioni 2005 della Tnt posseggono la possibilit? di modificare il funzionamento del motore mediante la pressione di un pulsante luminoso posizionato sul supporto cruscotto. La centralina pu? essere messa in potenza libera o in potenza controllata consentendo un pi? basso consumo ed un pi? facile controllo della moto in condizioni di bassa aderenza dell?asfalto.
