Motitalia di marzo: i primi 100 giorni di Copioli con Valentino Rossi

Il numero di marzo di Motitalia segna il primo bilancio del corso federale guidato da Giovanni Copioli e lo fa con una copertina dal forte valore simbolico: al fianco del presidente FMI c’è , ritratto al Ranch di Tavullia. Un incontro che diventa il punto di partenza per raccontare i primi cento giorni di presidenza, tra rinnovata vicinanza al territorio e un intenso calendario di iniziative sportive e istituzionali.

Copioli, Rossi e i primi 100 giorni alla guida della FMI

La cover story del mensile è dedicata ai primi cento giorni di lavoro del presidente Giovanni Copioli, un periodo in cui la ha puntato a rafforzare il rapporto con Moto Club, realtà locali e base degli appassionati. L’incontro con Valentino al Ranch VR46, dove Copioli è salito anche sulla moto da Flat Track del Dottore, diventa il simbolo di un dialogo diretto tra vertici federali e protagonisti assoluti del motociclismo italiano.

L’articolo ripercorre i principali passi di questo avvio di mandato, tra azioni concrete a favore dei territori, attenzione ai giovani e rilancio di settori strategici come il mototurismo e le moto storiche. L’obiettivo dichiarato è rendere la FMI sempre più presente nella vita dei Moto Club e degli sportivi, non solo attraverso le grandi manifestazioni ma anche tramite attività di formazione, promozione e sostegno all’attività di base.

In quest’ottica si inserisce anche il ruolo dei Consiglieri Federali: prosegue infatti la serie di interviste dedicate ai componenti del Consiglio, con protagonista di questo numero Giuseppe Bartolucci. Vice Presidente FMI, Bartolucci avrà il compito di guidare la Commissione Promozione e Sviluppo, chiamata a individuare nuovi strumenti per far crescere il movimento motociclistico e avvicinare nuove generazioni di praticanti e appassionati.

Sport: motocross, Superbike e un CIV sempre più internazionale

Lo occupa come sempre una parte centrale del numero di marzo, con uno sguardo privilegiato sui campionati mondiali e sulle prestazioni degli italiani. Ampio spazio è dedicato al Mondiale e al Mondiale , dove i piloti tricolore, compresi molti giovani, stanno trovando modo di mettersi in evidenza in una stagione che si preannuncia combattuta. Il racconto punta sui risultati e sulle prospettive, evidenziando il potenziale della nuova generazione di talenti cresciuti nei campionati nazionali.

Un approfondimento specifico è riservato al , il Campionato Italiano Velocità, presentato sempre più come una vera palestra mondiale. Le sfide che attendono team e piloti vengono lette in chiave di crescita tecnica e sportiva, con l’idea di un tricolore capace di dialogare con le categorie internazionali e di rappresentare un passaggio chiave nella carriera dei giovani. Si parla di livello competitivo, di opportunità per i talenti emergenti e di come il CIV stia diventando una vetrina credibile per chi punta al professionismo.

Lo sguardo sul fronte sportivo non si ferma però alla sola pista: Motitalia dedica spazio anche all’organizzazione e alla sicurezza con i seminari per Medico di Gara, momenti di formazione fondamentali per aggiornare le competenze di chi opera al fianco di piloti e team. Un tassello spesso poco visibile, ma decisivo per garantire standard elevati in tutte le competizioni targate FMI.

Moto Club, turismo, moto d’epoca e test su strada

Accanto alle competizioni, il mensile FMI mette al centro il lavoro quotidiano dei Moto Club, vero tessuto connettivo del motociclismo italiano. A loro è dedicato uno spazio ampio, in cui si raccontano attività, progetti e iniziative sul territorio, a testimonianza di come la vita federale non sia fatta solo di gare ma anche di aggregazione, passione condivisa e promozione della cultura motociclistica.

Riparte con nuovo slancio anche il Mototurismo FMI, con programmi aggiornati e formule riviste per valorizzare i viaggi su due ruote e la scoperta del territorio. In parallelo, il settore Moto d’Epoca presenta novità e linee guida per la tutela e la valorizzazione del patrimonio storico, un ambito che coinvolge collezionisti, restauratori e semplici appassionati, sempre più numerosi.

Uno spazio specifico è riservato all’industria con l’intervista a Gianni Monini, Responsabile Commerciale di Italia, che offre il punto di vista di un costruttore sul mercato e sulle dinamiche che legano brand e mondo federale. Nelle pagine dedicate alle prove su strada trovano invece spazio alcuni dei modelli più significativi del momento, con test mirati a restituire impressioni di guida e posizionamento.

  • BMW R 1200 GS Rallye, declinazione più avventurosa e specialistica della maxi tedesca
  • SH 125
  • Honda SH 150, due bestseller urbani della casa giapponese

Il numero di marzo di Motitalia è disponibile in versione digitale sul sito dedicato, dove è possibile accedere anche a contenuti extra come video e gallerie fotografiche. Per chi desidera averlo sempre a portata di mano sono previste app dedicate per dispositivi iOS e Android, mentre l’edizione cartacea continua a essere distribuita attraverso i Moto Club e i Comitati Regionali FMI, a conferma del legame diretto con la base degli appassionati.