Motitalia di marzo racconta i primi 100 giorni di Copioli
Il numero di marzo di Motitalia mette al centro il nuovo corso della Federazione Motociclistica Italiana, raccontando i primi 100 giorni di presidenza di Giovanni Copioli e il suo incontro a Tavullia con Valentino Rossi. Un’edizione che unisce politica sportiva, analisi dei campionati e prove su strada, con uno sguardo trasversale su tutto il mondo delle due ruote targato FMI.
Copioli al Ranch di Rossi e il nuovo corso FMI
La copertina del mensile FMI affianca due protagonisti assoluti del motociclismo italiano: Valentino Rossi e Giovanni Copioli. Il presidente federale ha incontrato il nove volte iridato nel suo Ranch di Tavullia, entrando nel cuore del progetto VR46 e arrivando persino a girare sulla moto da Flat Track del Dottore. Un gesto simbolico che vuole sottolineare il dialogo diretto tra la Federazione e uno dei riferimenti mondiali delle due ruote.
La cover story è dedicata ai primi 100 giorni di mandato di Copioli, un bilancio iniziale che punta a evidenziare la vicinanza al territorio e il rapporto con i Moto Club. In queste prime settimane la FMI ha messo in campo diverse iniziative per rafforzare la base del movimento, supportare l’attività sportiva nazionale e avviare un confronto più strutturato con i protagonisti del settore.
All’interno del giornale trovano spazio anche le interviste ai vertici federali. In questo numero il focus è su Giuseppe Bartolucci, vicepresidente FMI e responsabile della Commissione Promozione e Sviluppo, chiamata a lavorare su crescita dei praticanti, nuove formule per i giovani e visibilità delle attività federali.
Dal Mondiale al CIV: l’Italia che corre
La sezione sportiva di Motitalia propone una panoramica aggiornata sulle principali competizioni internazionali dove i piloti italiani stanno lasciando il segno. Vengono analizzati i primi round del Mondiale Motocross e del Mondiale Superbike, con attenzione particolare alle prestazioni dei nostri portacolori, inclusi i giovani che stanno emergendo nelle categorie cadette.
Non manca un approfondimento sul Campionato Italiano Velocità, presentato in chiave di vero banco di prova con prospettiva mondiale. Il CIV viene raccontato come piattaforma di lancio per i talenti che puntano ai campionati internazionali, con un livello tecnico e organizzativo in costante crescita e un calendario pensato per favorire confronto e visibilità.
Nel complesso, la sezione racing di marzo evidenzia come il motociclismo italiano sia impegnato su più fronti: dalla formazione dei giovani all’attività di vertice, con la FMI nel ruolo di regia istituzionale e di supporto ai team e ai piloti che competono nei vari campionati.
Moto Club, turismo, moto d’epoca e test in strada
Accanto all’agonismo, Motitalia dedica ampio spazio ai pilastri della vita motociclistica federale. I Moto Club sono protagonisti con racconti di attività sul territorio e iniziative locali, a testimonianza del loro ruolo centrale nella diffusione della cultura delle due ruote e nell’organizzazione di eventi sportivi e turistici.
Vengono illustrati i seminari dedicati alla figura del Medico di Gara, elemento chiave per garantire sicurezza e professionalità sui campi di gara. La formazione degli operatori sanitari specializzati nei contesti motoristici è uno dei fronti su cui la FMI sta investendo per elevare ulteriormente gli standard delle manifestazioni.
Il numero di marzo segna anche la nuova partenza del Mototurismo FMI, con programmi rinnovati per chi vive la moto come strumento di viaggio e scoperta. Allo stesso tempo, trovano spazio le novità del settore Moto d’Epoca, ambito che continua ad attirare appassionati e collezionisti, valorizzando il patrimonio storico del motociclismo.
Non manca l’apertura verso il mercato, con un’intervista a Gianni Monini, responsabile commerciale di Benelli Italia, che offre uno sguardo dall’interno sulle strategie di uno dei marchi più storici del panorama nazionale.
La parte dedicata alle prove su strada propone i test di alcuni modelli di grande interesse per il pubblico:
- BMW R 1200 GS Rallye, variante più specialistica della maxi enduro tedesca
- Honda SH 125, scooter urbano tra i più diffusi sul mercato
- Honda SH 150, evoluzione di cilindrata per chi cerca più versatilità
Le prove mettono in luce carattere, utilizzo ideale e posizionamento di ciascun modello, offrendo ai lettori indicazioni utili per orientare eventuali scelte d’acquisto.
Motitalia è consultabile in formato digitale sul sito ufficiale, con possibilità di accesso a contenuti extra come video e fotogallery, e tramite app dedicata per dispositivi iOS e Android. La versione cartacea resta disponibile presso i Moto Club e i Comitati Regionali FMI, per chi preferisce sfogliare il mensile nel formato tradizionale.
