Motitalia di marzo racconta i primi 100 giorni di Copioli

Il numero di Motitalia è online e mette al centro i primi 100 giorni di presidenza di Giovanni Copioli alla guida della . Un numero che unisce il racconto politico-sportivo della Federazione all’attualità delle competizioni internazionali e ai test delle ultime novità di prodotto.

Copioli al Ranch di Valentino Rossi e il nuovo corso FMI

La copertina di marzo è condivisa da e Giovanni Copioli, fotografati al Ranch di Tavullia. Il nove volte iridato ha ospitato il presidente FMI nel suo quartier generale, con tanto di giri in pista sulla moto da flat track di Rossi: un incontro simbolico tra il mondo della Federazione e quello del pilota italiano più iconico degli ultimi decenni.

La cover story è dedicata ai primi 100 giorni del nuovo corso presidenziale. L’articolo ripercorre le linee guida impostate da Copioli, con particolare attenzione alla vicinanza al territorio, al dialogo con i Moto Club e al rilancio delle attività promozionali. Vengono evidenziate le iniziative già in atto per rafforzare la presenza della FMI accanto a tesserati, appassionati e operatori del settore.

Tra i temi centrali, il ruolo della Federazione come ponte tra base e vertici sportivi, la volontà di sostenere i giovani talenti e l’obiettivo di dare maggiore continuità ai progetti di sviluppo. Il racconto non si limita agli annunci, ma prova a fotografare i primi risultati concreti del cambio di passo.

Sport, CIV e attività federali tra pista e formazione

Lo occupa una parte importante del numero di marzo. Motitalia propone un’analisi delle prime uscite stagionali del Mondiale e del Mondiale , con particolare attenzione alle prestazioni degli italiani, compresi i piloti più giovani che si stanno mettendo in luce a livello internazionale.

Spazio anche al Campionato Italiano Velocità, raccontato in chiave di “sfida mondiale”: il viene presentato come palcoscenico formativo e vetrina per chi punta a farsi notare nelle classi iridate. L’approfondimento mette in luce il livello tecnico del campionato, la qualità dei team e il ruolo cruciale delle categorie nazionali nel percorso di crescita dei piloti.

Proseguono inoltre le interviste ai Consiglieri Federali: in questo numero il focus è su Giuseppe Bartolucci, vice presidente FMI e responsabile della Commissione Promozione e Sviluppo. L’intervista entra nel merito dei progetti per allargare la base dei praticanti, rinnovare le iniziative di promozione e rendere più accessibile il motociclismo sportivo e amatoriale.

Un altro filone centrale riguarda la formazione e la sicurezza in pista, con i seminari dedicati ai Medici di Gara. Motitalia racconta i contenuti e gli obiettivi di questi appuntamenti formativi, pensati per elevare ulteriormente gli standard sanitari e di pronto intervento durante competizioni ed eventi FMI.

Moto Club, turismo, epoca e prove su strada

Il numero di marzo dedica ampio spazio alla vita dei Moto Club, vero tessuto connettivo del motociclismo federale. Vengono presentate iniziative locali, progetti sociali e attività aggregative che animano il calendario di molti sodalizi in tutta Italia, confermando il loro ruolo di presidio sul territorio.

e moto d’epoca sono altri due capitoli importanti. Per il Mototurismo FMI si parla di una nuova partenza, con programmi aggiornati e proposte pensate per valorizzare il piacere di viaggiare in moto, la scoperta dei territori e il turismo lento su due ruote. Sul fronte delle moto storiche, vengono illustrati i piani e le novità del settore Moto d’Epoca, tra eventi dedicati, valorizzazione del patrimonio motociclistico italiano e iniziative per avvicinare nuovi appassionati a questo mondo.

Non manca un’incursione nel mondo dell’industria con l’intervista a Gianni Monini, responsabile commerciale di Benelli Italia. L’occasione permette di fare il punto sulla presenza del marchio nel nostro Paese, sulle strategie commerciali e sul rapporto con la rete dei concessionari e con gli appassionati.

Nelle pagine dedicate alle prove su strada trovano spazio la R 1200 GS Rallye e gli SH 125 e 150. La maxi tedesca viene analizzata nella sua declinazione più specialistica, pensata per chi cerca una GS dal carattere ancora più off-road. Gli scooter Honda, invece, vengono inquadrati come protagonisti della mobilità urbana, con un’attenzione particolare alla facilità d’uso e alla praticità quotidiana.

Motitalia è disponibile in versione digitale sul sito ufficiale, dove è possibile accedere anche a contenuti extra come video e gallerie fotografiche. Per consultarlo in mobilità è prevista l’app dedicata per dispositivi iOS e Android, mentre l’edizione cartacea continua a essere distribuita attraverso Moto Club e Comitati Regionali FMI.

  • Copertina con Valentino Rossi e Giovanni Copioli al Ranch di Tavullia
  • Focus sui primi 100 giorni della nuova presidenza FMI
  • Analisi di Mondiale Motocross, Superbike e approfondimento sul CIV
  • Intervista al vice presidente FMI Giuseppe Bartolucci
  • Zoom su Mototurismo, Moto d’Epoca e vita dei Moto Club
  • Test di BMW R 1200 GS Rallye e Honda SH 125/150