Moto2 Germania, trionfo Marquez e show Triumph a Goodwood
Fine settimana intenso per la Moto2, con il GP di Germania e il Festival of Speed di Goodwood uniti da un filo comune: il tre cilindri 765 Triumph che equipaggia la categoria intermedia del Motomondiale. Sul tracciato del Sachsenring Alex Marquez ha centrato una vittoria pesante per la classifica, mentre in Inghilterra il sound del motore Moto2 Triumph ha conquistato oltre 200.000 appassionati.
Marquez domina al Sachsenring e allunga in campionato
In Germania Alex Marquez ha firmato la sua prima pole position in Moto2 con il motore Triumph 765 cc e l’ha trasformata nella quarta vittoria stagionale. La gara non è però stata una passerella: lo spagnolo ha avuto uno start difficile, scivolando fino alla quinta posizione, ma ha costruito con calma la rimonta.
Già al settimo giro Marquez era riuscito a riportarsi al comando, imponendo il proprio ritmo e gestendo la corsa fino alla bandiera a scacchi. Il successo al Sachsenring gli consente di andare alla pausa estiva al comando del campionato con otto punti di margine sul primo inseguitore.
Alle sue spalle un determinato Brad Binder ha centrato il miglior risultato della sua stagione, confermando i progressi delle ultime gare. A completare il podio ci ha pensato Marcel Schrotter, protagonista di un weekend solido e costante davanti al pubblico tedesco.
Più complicata la gara di Thomas Luthi, costretto a scontare una penalità del long lap dopo un contatto con Xavi Vierge. Lo svizzero ha comunque limitato i danni chiudendo quinto, ma ha visto Marquez guadagnare punti importanti in ottica iridata.
Dopo nove gare, la classifica Moto2 mostra grande equilibrio: appena 39 punti separano i primi sei piloti, confermando una lotta al titolo ancora apertissima nella seconda parte di stagione.
Triumph Moto2 protagonista al Goodwood Festival of Speed
Mentre al Sachsenring andava in scena il GP, nel Regno Unito il Goodwood Festival of Speed offriva agli appassionati uno spettacolo parallelo con protagonista il motore Triumph Moto2. L’evento britannico, uno dei più importanti appuntamenti internazionali dedicati ai motori, ha visto la presenza del prototipo Moto2 Triumph 765 cc affidato a James Toseland.
Il due volte campione del mondo Superbike si è esibito davanti a circa 200.000 spettatori, portando in salita la Moto2 equipaggiata con il tre cilindri inglese e regalando al pubblico il sound pieno e viscerale del propulsore. La partecipazione a Goodwood è arrivata esattamente un anno dopo il debutto mondiale del progetto Triumph Moto2, chiudendo simbolicamente il primo ciclo di sviluppo.
Dal punto di vista tecnico, il motore Moto2 Triumph è un’evoluzione del tre cilindri 765 cc della Street Triple RS, adattato per l’impiego racing: supera i 140 CV di potenza e mantiene la stessa impronta sonora che caratterizza la naked di serie.
Bilancio di metà stagione e prossimi appuntamenti
Per Triumph, la prima metà di stagione Moto2 rappresenta la conferma del nuovo corso della categoria. Le gare hanno visto quattro diversi vincitori e nove piloti complessivamente sul podio, con numerosi record sul giro e di gara migliorati rispetto al passato, segno di un livello tecnico e agonistico molto elevato.
Il tre cilindri 765 ha contribuito a rendere le corse Moto2 più veloci e spettacolari, aumentando il margine di intervento dei piloti in frenata e in uscita di curva grazie a una curva di coppia più corposa e a un’erogazione più piena. Il risultato è un campionato imprevedibile, con distacchi ridotti e una classifica cortissima.
Archiviato il Sachsenring, il calendario guarda ora al Gran Premio della Repubblica Ceca, in programma il 4 agosto a Brno. Sarà il primo appuntamento della seconda parte dell’anno, con Alex Marquez chiamato a difendere la leadership dagli inseguitori e con la Moto2 Triumph pronta a confermare le prestazioni mostrate nella prima metà della stagione.
Con soli 39 punti tra i primi sei, il campionato Moto2 resta uno dei palcoscenici più combattuti del Motomondiale e il motore Triumph 765 è ormai elemento centrale di questo spettacolo.
