Moto4 n.168 porta in copertina il test del Can-Am Maverick XRS
Il numero 168 di Moto4, bimestrale dedicato al mondo dei quad e dei side by side, è arrivato in edicola con una serie di prove, anticipazioni e approfondimenti che fotografano uno dei segmenti più dinamici dell’off-road. Il nuovo fascicolo mette al centro l’evoluzione tecnica dei veicoli ATV e SSV, l’utilizzo professionale in ambito agricolo e turistico, oltre a uno sguardo aggiornato sulle competizioni nazionali.
Una rivista specializzata per un settore in crescita
Moto4 è stata tra le prime testate italiane a concentrarsi sui quad e sui side by side, seguendo la crescita di un mercato che oggi coinvolge appassionati, lavoratori e professionisti della montagna, dell’agricoltura e del turismo outdoor. Con una diffusione ormai consolidata sul territorio nazionale e una presenza in aumento anche in alcuni Paesi europei, la rivista si propone come osservatorio stabile su mezzi, accessori, tendenze e utilizzi reali degli ATV.
Il taglio editoriale rimane quello di una guida completa, che affianca ai test su strada e fuoristrada una lettura critica delle novità tecniche, delle norme che regolano l’utilizzo dei quad e delle esperienze di chi li impiega ogni giorno. Moto4 n.168 prosegue su questa linea con un numero che alterna prove dettagliate, servizi di taglio pratico e resoconti di viaggio.
Moto4 n.168, i test e le novità in primo piano
La copertina è dedicata al Can-Am Maverick XRS Turbo RR con sospensioni Smart Shox, primo side by side della casa canadese a introdurre questo sistema semi-indipendente. Il test analizza il comportamento del mezzo in fuoristrada, le reazioni delle sospensioni sulle variazioni di terreno e la capacità del veicolo di coniugare prestazioni e controllo, offrendo ai lettori una panoramica concreta su potenzialità e ambiti di utilizzo.
Spazio anche al Kymco Blade 600 nella versione SEX, protagonista del secondo test di questo numero. La prova si concentra sul ruolo del mezzo nel segmento dei quad di media cilindrata, con particolare attenzione alla versatilità tra impiego ricreativo e piccoli lavori, e alla dotazione di serie pensata per un utilizzo misto tra strada e percorsi sterrati.
Il fascicolo propone inoltre due anticipazioni di rilievo: il Polaris RZR Trail S, side by side compatto pensato per i percorsi stretti e tortuosi, e il Can-Am Traxter PRO DPS HD10, mezzo sviluppato per il lavoro gravoso in contesti agricoli, forestali e di manutenzione del territorio. Le anteprime puntano a delineare come i costruttori stiano differenziando l’offerta tra guida sportiva, turismo off-road e impiego professionale.
Assicurazioni, gare, lavoro e grandi spazi aperti
Uno dei servizi centrali di Moto4 n.168 è l’inchiesta sulle assicurazioni online dedicate ai quad, tema spesso complesso per chi utilizza questi veicoli sia per svago sia per lavoro. Il dossier fa il punto sulle principali tipologie di polizze disponibili in rete, sui fattori che incidono sui costi e sulle peculiarità dei quad rispetto a moto e auto, offrendo uno strumento di orientamento per proprietari e futuri acquirenti.
Un altro focus pratico riguarda la collaborazione tra Yamaha e l’azienda italiana Geo Italy, specializzata in attrezzature agricole. Il servizio analizza l’abbinamento tra veicoli Yamaha e attrezzi da lavoro, mostrando come gli ATV possano diventare piattaforme multifunzionali per la gestione di terreni, aziende agricole e attività di manutenzione. L’accento è posto sulla capacità di trasformare il quad da mezzo ricreativo a vero strumento operativo.
Sul fronte sportivo, il numero 168 segna l’ingresso in redazione di Paolo Galizzi, chiamato a seguire da vicino le gare italiane di Cross e Racing Quad. La nuova firma porta all’interno della rivista uno sguardo ravvicinato sulle principali competizioni, con l’obiettivo di raccontare piloti, team, percorsi e sviluppi tecnici del settore agonistico nazionale.
Il tema delle competizioni torna anche attraverso il contributo di Fabio Ricca, che presenta il campionato italiano velocità in salita per quad, spiegando struttura del calendario, categorie coinvolte e peculiarità di una disciplina che unisce guida di precisione, gestione del mezzo e conoscenza del tracciato.
Non manca un’attenzione alle storie personali: Roberto Poggiali racconta le difficoltà affrontate nell’attività di stunt durante la pandemia, tra limitazioni agli eventi, stop forzati e necessità di reinventare modalità di allenamento e spettacolo. Il racconto offre uno spaccato di come l’emergenza sanitaria abbia inciso anche sugli interpreti più spettacolari del mondo off-road.
Il versante più avventuroso di Moto4 n.168 si sviluppa attraverso i servizi di viaggio. Con Airzoone i lettori vengono accompagnati alla scoperta della Mongolia, contesto ideale per testare autonomia, robustezza e capacità di carico dei quad su percorsi lunghi e isolati, tra piste sabbiose, steppe e passaggi tecnici. Parallelamente, il Team Quad Livenza ha esplorato le Alpi Carniche, proponendo una lettura delle montagne di confine come terreno naturale per il turismo fuoristrada, nel rispetto delle normative locali e dei delicati equilibri ambientali.
Nel complesso, Moto4 n.168 offre un quadro piuttosto articolato del settore quad e side by side, mettendo in relazione aspetti tecnici, utilizzi quotidiani, sport, turismo e lavoro. La struttura del numero riflette le principali direttrici lungo cui si muove oggi il mondo degli ATV:
- evoluzione tecnologica di quad e side by side
- impiego professionale in agricoltura e manutenzione
- sviluppo delle competizioni nazionali
- temi normativi e assicurativi
- viaggi e turismo off-road a medio e lungo raggio
- testimonianze di professionisti e protagonisti del settore
Per chi segue con continuità il mondo degli ATV, Moto4 n.168 rappresenta quindi un aggiornamento sullo stato dell’arte tra novità di prodotto, regolamentazione, esperienze sul campo e prospettive di crescita di un segmento che continua a espandersi oltre i confini del puro tempo libero.
