Motor Bike Expo 2025, edizione dei record a Verona
Motor Bike Expo 2025 chiude a Veronafiere con numeri da record: oltre 170.000 visitatori, più di 700 espositori, oltre 3.000 moto in mostra e oltre 15 anteprime mondiali su una superficie espositiva di 120.000 metri quadrati. Un padiglione in più, percorsi e aree demo completamente rivisti e una presenza professionale in crescita confermano il ruolo di Verona come snodo centrale tra domanda e offerta del mondo moto.
Un salone in crescita per numeri e qualità
I fondatori e organizzatori di Motor Bike Expo, Francesco Agnoletto e Paola Somma, parlano apertamente di un nuovo salto di qualità per la rassegna. Somma sottolinea come a Verona le tendenze dei motociclisti si incontrino con le strategie delle aziende, grazie alla presenza di tutti i mondi della moto e a volumi tali da rappresentare un vero test per il mercato.
Agnoletto ricorda i dati principali di MBE 2025: 700 aziende da 20 Paesi, il 20% di spazio espositivo in più, 33 grandi marchi, oltre 3.000 moto esposte, un intero padiglione aggiuntivo, layout aggiornato sia per gli stand che per le aree dimostrative. Nonostante il meteo sfavorevole, è stato superato il picco dei 170.000 ingressi, confermando l’edizione più grande di sempre per dimensioni e qualità dell’offerta.
Eventi, ospiti e momenti clou
Tra gli episodi più rilevanti dell’edizione 2025 si segnalano:
- la visita di Max Biaggi
- la festa Aprilia per il successo di Jacopo Cerutti all’Africa Eco Race
- un’esposizione di 60 tra le migliori moto custom al mondo
- la scuola guida al femminile Girl Full Power firmata Yamaha
- i talk dedicati al turismo d’avventura con motoviaggiatori e operatori specializzati
Le esibizioni nelle aree esterne hanno coinvolto pubblici diversi, affiancate da numerosi contest. Tra le novità spicca il concorso di eleganza organizzato dal Vespa Club d’Italia, che ha arricchito il programma dedicato agli appassionati di veicoli storici e d’epoca.
Istituzioni e ruolo strategico di MBE
L’edizione 2025 ha attirato l’attenzione di autorità e rappresentanti istituzionali. Hanno visitato il salone, tra gli altri, la ministra del Turismo Daniela Santanchè, la ministra per le Disabilità Alessandra Locatelli e il presidente dell’Agenzia ICE Matteo Zoppas.
Santanchè ha definito Motor Bike Expo una fiera capace di trasmettere energia e passione, mentre Zoppas ha evidenziato la crescita costante della manifestazione e il suo peso crescente nel segmento consumer.
Per il presidente di Veronafiere Federico Bricolo, MBE 2025 è il risultato di un lavoro corale tra organizzatori e struttura fieristica, che consolida il salone come riferimento internazionale per il motociclismo, sia per la capacità di intercettare le tendenze del mercato e favorire il business, sia per l’esperienza offerta ad appassionati e operatori.
Il direttore generale di Veronafiere, Adolfo Rebughini, parla di evento dei record per estensione e calendario, con oltre 100 appuntamenti tra show e anteprime mondiali. Sottolinea inoltre come Motor Bike Expo riesca a unire le diverse anime del motociclismo, mantenendo una forte attenzione ai temi della sicurezza stradale attraverso iniziative formative e momenti di sensibilizzazione rivolti al pubblico.
Yamaha, 70 anni di innovazione e anteprima a zero emissioni
Yamaha ha celebrato a Verona il proprio 70° anniversario con uno stand di 1.000 metri quadrati. In esposizione l’intera gamma più recente, sia road che off-road, e le novità tecnologiche come il cambio robotizzato Y AMT, già disponibile su MT 09, MT 07 e Tracer 9.
Al centro dell’attenzione anche un’anteprima mondiale: il nuovo Yamaha UMQ, veicolo leggero a quattro ruote a zero emissioni che apre una nuova prospettiva per la mobilità sostenibile del marchio.
Lo spazio Yamaha è stato strutturato come un vero hub di attività, con aree dedicate ai club ufficiali, alla community e ai trofei monomarca R3 Cup e R7 Cup. Il country manager Yamaha Motor, Andrea Colombi, ha definito Verona come la griglia di partenza della stagione, sottolineando il ruolo dell’evento nel presentare prodotti e creare esperienze coinvolgenti con il pubblico.
Ducati, Scrambler protagonista e test ride
Ducati ha puntato i riflettori sulla gamma Scrambler, che celebra dieci anni dalla rinascita del modello. Lo stand era dedicato proprio a questa famiglia, con in evidenza la Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition, serie limitata a 500 unità con colorazione esclusiva Metal Rose.
Tra le novità più discusse anche il concept Cr24i, cafè racer ispirata all’Inghilterra degli anni Sessanta, al debutto italiano. Ducati ha inoltre proposto test ride con Scrambler Nightshift, Multistrada V4 S e DesertX Rally, quest’ultima protagonista di un docufilm incentrato sull’Australia.
Kawasaki, modern classic e sport tourer in evidenza
Kawasaki ha presentato a MBE 2025 un ampio ventaglio di novità. Nel segmento modern classic hanno riscosso grande interesse le Meguro S1 e W230, affiancate dalla best seller Z900RS, proposta in versione standard e SE, quest’ultima con ciclistica di livello superiore.
Tra le novità:
- Versys 1100, adventure tourer di ultima generazione
- Ninja 1100SX, con quattro cilindri completamente rivisto e aggiornamenti alla ciclistica
- la nuova KX250 quattro tempi per l’offroad
Molto apprezzata anche la presenza di Bimota, con la supersportiva KB998 Rimini equipaggiata con il propulsore della ZX 10RR, e la prima crossover Tesi H2 Tera, dotata del motore sovralimentato H2 da 200 cavalli.
Il marketing coordinator Kawasaki, Stefano Nizzola, ha definito MBE un evento in continua espansione, al punto da motivare l’ampliamento dello spazio espositivo per valorizzare l’incontro diretto con il pubblico e il confronto con i clienti finali.
Moto Guzzi, nuova gamma V7 e Stelvio in serie speciale
Moto Guzzi conferma il proprio legame con il pubblico di Verona. La nuova gamma V7 è stata tra le più osservate, grazie a un motore e una ciclistica rivisti per esaltare la dinamica di guida.
La V7 Sport introduce una forcella rovesciata, doppio disco anteriore con pinze radiali e un acceleratore ride by wire che consente un riding mode dedicato, con risposta di coppia e potenza più immediata. L’estetica è stata raffinata con dettagli curati, mentre la V7 Special affianca alla base tecnica comune una caratterizzazione più contemporanea, con carrozzeria in tinte ricercate, cromature e ruote a raggi.
Novità assoluta la Stelvio 200 Tributo, edizione limitata a 2.758 esemplari pensata per celebrare i 200 anni dall’apertura del passo alpino da cui il modello prende il nome. La grafica richiama gli elementi naturali della montagna e la dotazione include equipaggiamenti riscaldabili.
La V100 Mandello, adeguata allo standard Euro 5 plus e dotata di aerodinamica adattiva, era presente sia nella versione S, con sospensioni semiattive e radar anteriore e posteriore, sia nella livrea Wind Tunnel, che rende omaggio alla galleria del vento inaugurata a Mandello del Lario nel 1954.
Paolo Pezzini, responsabile stampa prodotto del Gruppo Piaggio, ha descritto la crescita di Verona come un fenomeno sotto gli occhi di tutti, ponendo l’accento sul valore del contatto diretto con gli appassionati e con i potenziali clienti finali.
Suzuki, doppia DRZ 4 e vocazione racing
Suzuki ha scelto Motor Bike Expo 2025 per presentare due modelli inediti: la DRZ 4 S enduro, pensata per il fuoristrada, e la DRZ 4 SM supermotard, orientata all’uso su asfalto. Entrambe hanno raccolto curiosità e consensi tra gli appassionati.
Nello stand erano esposte anche le nuove colorazioni 2025, con particolare attenzione rivolta a:
- Hayabusa Nero Dallas
- GSX S1000 Blu Atene
- GSX S1000GX Rosso Madrid
La community Hayabusa Italia No Limits Club è stata coinvolta con una versione dedicata Hayabusa Web Edition numero 1. Sul fronte racing, la GSX 8R è pronta al debutto nel trofeo monomarca GSX 8R Cup, che ha già registrato il tutto esaurito nelle iscrizioni e prevede cinque round sui circuiti italiani. Il vincitore finale avrà l’opportunità di correre alla 200 Miglia di Daytona, sottolineando il legame tra lo spirito sportivo del marchio e la cornice di MBE.
Benelli, gamma BKX e concept TRK 902 Xplorer
Benelli ha sfruttato l’edizione 2025 per rilanciare la propria immagine presso il grande pubblico. Il marketing coordinator Giorgio Sala ha espresso soddisfazione per l’affluenza e per l’interesse mostrato sia dai clienti storici del marchio sia da chi si avvicina per la prima volta alle moto pesaresi.
Protagoniste dello stand sono state la gamma BKX 2025 e il concept TRK 902 Xplorer, un prototipo che interpreta lo spirito adventure del marchio. Il direttore commerciale Gianni Monini ha ribadito la volontà di rafforzare la presenza di Benelli all’edizione 2026, apprezzando sia la quantità di pubblico sia il livello qualitativo e professionale dell’evento.
Royal Enfield, custom culture e premi al talento
Royal Enfield ha confermato anche nel 2025 una presenza di rilievo a Motor Bike Expo. In esposizione la nuova Bear 650, scrambler ispirata alla storica vittoria nella Big Bear Run del 1960, e la Classic 650, che combina il design tradizionale del marchio con il moderno bicilindrico da 47 cavalli.
La scena è stata però conquistata dalla Shotgun 650 Icon Edition, versione limitata ispirata a una special americana del progetto Icon One Thousand Royal Enfield Custom World. La moto si distingue per grafiche dedicate, cerchi dorati, ammortizzatori in tinta, specchietti bar end e sella personalizzata.
La Shotgun 650 è stata al centro del contest Best Shotgun 650 Award, realizzato in collaborazione con Moto.it. Cinque preparatori hanno lavorato su altrettanti esemplari per concessionari italiani, con la special vincitrice premiata sul palco principale. Una Shotgun è stata anche il premio del bike show MBE Premium Selection, vinto dal preparatore VM Cycles.
Il direttore generale di Royal Enfield Italia, Cesare Carola, ha definito Motor Bike Expo l’appuntamento di riferimento di inizio stagione per il marchio, sottolineando l’importanza della presenza dei grandi costruttori per alimentare la passione e sostenere la crescita della manifestazione.
Main partner: Virgin Radio e Liqui Moly
Virgin Radio ha confermato il proprio ruolo di partner storico di Motor Bike Expo, contribuendo a rafforzare l’identità rock del salone. In occasione del vernissage alla Gran Guardia e nel padiglione 1, Ringo, Alteria e Toky hanno animato la serata con musica e intrattenimento. Ringo, creator di Virgin Radio, ha definito MBE come una grande famiglia e punto di ritrovo per tutte le anime del mondo delle due ruote.
Liqui Moly, specializzata in lubrificanti e additivi, ha rinnovato l’accordo con Motor Bike Expo fino al 2027. Lo stand di oltre 140 metri quadrati ha ospitato le ultime novità di prodotto per strada e racing, confermando il salone come canale diretto di comunicazione con i motociclisti.
L’azienda sostiene inoltre il progetto MBEducational, dedicato alla formazione degli studenti attraverso workshop e lezioni tenute da operatori e tecnici del settore moto. La responsabile marketing di Liqui Moly Italia, Tina Martella, ha evidenziato come la crescita organizzativa e qualitativa dell’evento confermi la bontà della scelta di prolungare la partnership.
Verona, laboratorio del mercato moto
La combinazione tra numeri record, presenza massiccia dei costruttori, calendario fitto di eventi e attenzione alle tematiche della sicurezza stradale conferma Motor Bike Expo 2025 come osservatorio privilegiato sul mondo del motociclismo. Per aziende, operatori e pubblico, Verona si conferma laboratorio di tendenze e luogo in cui la passione per la moto si traduce in relazioni commerciali, progetti e nuove forme di mobilità.
