Nuova Suzuki GSX-8R: sportiva accessibile con anima R

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La nuova GSX-8R è arrivata nelle concessionarie italiane e porta nella fascia media la tradizione sportiva della famiglia GSX-R. Pensata per l’uso quotidiano ma con una chiara vocazione pistaiola, la carenata di Hamamatsu è proposta a 9.700 euro franco concessionario in tre colorazioni: Blu Sydney, Argento New York e Nero Parigi.

Design e posizione di guida

La GSX-8R riprende l’heritage sportivo Suzuki con una carenatura compatta, aggressiva e affilata che si chiude in un codino slanciato e minimale. Le linee enfatizzano il potenziale prestazionale della moto, mentre lo studio aerodinamico, affinato in galleria del vento, punta a offrire protezione e comfort anche nell’utilizzo quotidiano.

La posizione di guida è stata sviluppata per garantire controllo nella guida veloce e comodità nei trasferimenti, brevi o di lungo raggio. L’ergonomia è pensata per risultare accogliente a piloti di diversa statura, grazie anche alla sella posta a 810 mm da terra e alla zona di raccordo tra sella e serbatoio particolarmente snella, che facilita l’appoggio dei piedi a terra.

La dotazione di serie prevede semimanubri in alluminio forgiato, impianto di illuminazione full LED e strumentazione TFT a colori da 5 pollici.

Accessori e personalizzazione

Per ampliare la versatilità e la vocazione turistica, Suzuki propone una serie di originali che include:

  • cupolino maggiorato per una migliore protezione aerodinamica
  • manopole riscaldabili
  • set di borse perfettamente integrate

Per chi punta su un’estetica ancora più sportiva, la lista accessori comprende inoltre:

  • leve regolabili
  • cover monoposto
  • tamponi paratelaio

Motore bicilindrico da 776 cc

Cuore della GSX-8R è il bicilindrico parallelo frontemarcia da 776 cc, già visto su V-STROM 800DE e GSX-8S. Il motore adotta manovellismo a 270° e distribuzione a quattro valvole per cilindro, ed eroga 83 CV a 8.500 giri/min e 78 Nm di coppia massima a 6.800 giri/min.

L’unità è abbinata a un cambio a sei rapporti con frizione assistita antisaltellamento SCAS. La curva di erogazione è stata studiata per offrire spinta corposa fin dai bassi regimi, mantenendo consumi contenuti: Suzuki dichiara 4,2 l/100 km nel ciclo misto WMTC.

Il comfort di marcia è favorito dall’innovativo sistema Suzuki Cross Balancer, che riduce in modo significativo le vibrazioni provenienti dal motore. La GSX-8R è disponibile anche in versione depotenziata per i titolari di patente A2.

Elettronica e sistemi di assistenza

La GSX-8R è dotata del pacchetto elettronico Suzuki Intelligent Ride System, che include:

  • Suzuki Drive Mode Selector (SCEGLIILTIRO) con tre mappe motore, tutte a potenza piena ma con erogazioni differenti:
    • Active, per la guida più sportiva
    • Basic, per l’uso quotidiano equilibrato
    • Comfort, particolarmente indicata sul bagnato
  • Suzuki Traction Control System (APRISERENO) regolabile su tre livelli e disattivabile
  • Acceleratore ride-by-wire
  • Suzuki Easy Start System
  • Low RPM Assist (PARTIFACILE), che aiuta nelle partenze e alle bassissime velocità
  • Bi-directional Quick Shift System (CAMBIARAPIDO), per cambiate rapide in salita e scalata senza utilizzare la frizione

Ciclistica e freni

Il telaio in acciaio, progettato attorno al compatto bicilindrico, lavora in abbinata a un forcellone in alluminio. Il peso in ordine di marcia con il serbatoio da 14 litri pieno è di 205 kg, mentre l’interasse misura 1.465 mm.

Le sospensioni sono fornite da Hitachi Astemo (Showa) e sono specifiche per la GSX-8R:

  • forcella SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston)
  • monoammortizzatore progressivo con regolazione del precarico

La combinazione è orientata a offrire piacere di guida, maneggevolezza e stabilità a ogni andatura.

I cerchi in lega da 17 pollici montano pneumatici Dunlop RoadSport 2 nelle misure 120/70 anteriore e 180/55 posteriore.

L’impianto frenante è a sua volta improntato alla sportività, con:

  • all’anteriore, due dischi da 310 mm con pinze Nissin a quattro pistoncini ad attacco radiale
  • al posteriore, un disco da 240 mm con pinza a pistoncino singolo

Prezzo e colori

La Suzuki GSX-8R è già disponibile presso la rete dei concessionari ufficiali in tre livree: Blu Sydney, Nero Parigi e Argento New York. Il prezzo di listino è fissato a 9.700 euro franco concessionario.