Nuovo Codice della Strada: quasi tutta la gamma Suzuki per neopatentati

L’entrata in vigore del nuovo Codice della Strada amplia in modo significativo le possibilità per i neopatentati, che ora possono mettersi al volante della quasi totalità della gamma 100% Hybrid di Suzuki. Fatta eccezione per A-Cross, tutti i modelli ibridi del marchio giapponese rientrano infatti nei nuovi limiti di legge.

Nuove regole per i neopatentati

Con la Legge 177 del 25 novembre 2024, dedicata agli interventi in materia di sicurezza stradale e alla revisione del Codice della Strada, cambiano in particolare i parametri relativi alle auto guidabili dai neopatentati.

I due punti chiave sono:

• rapporto potenza/peso massimo portato a 75 kW per tonnellata (in precedenza 55 kW/t per benzina e gasolio e 65 kW/t per ibride ed elettriche)
• potenza massima elevata da 70 a 105 kW

I neopatentati possono quindi guidare vetture più performanti rispetto al passato, ma devono rispettare queste soglie per tre anni dal conseguimento della patente, e non più per un solo anno.

In questo nuovo quadro normativo, la leggerezza tipica delle vetture Suzuki, da sempre considerata un fattore chiave per efficienza e piacere di guida, non rappresenta più un ostacolo. Anzi, consente a quasi tutta la gamma Hybrid di essere omologata per l’uso da parte dei neopatentati, includendo modelli con cambio automatico e trazione integrale.

I modelli Suzuki 100% Hybrid guidabili dai neopatentati

Grazie ai nuovi limiti di rapporto potenza/peso e potenza massima, i neopatentati possono ora scegliere tra numerose proposte Suzuki. Di seguito l’elenco dei modelli 100% Hybrid conformi alla normativa, con le eventuali eccezioni specificate.

Ignis Hybrid: tutte le versioni

Ignis Hybrid, SUV ultra compatto del marchio, è disponibile per i neopatentati in tutte le sue varianti. Sia con cambio manuale sia automatico, con trazione anteriore oppure 4WD Allgrip Auto, il modello si rivolge a chi muove i primi passi al volante cercando:

• facilità di guida
• maneggevolezza elevata
• un’impronta da piccola avventuriera, rara nel suo segmento

Nuova Swift Hybrid: tutte le versioni

Anche tutte le versioni di Nuova Swift Hybrid sono accessibili ai neopatentati. La compatta cinque porte di segmento B offre una dotazione tipica di categorie superiori, abbinata a:

• trasmissione manuale o automatica
• trazione anteriore 2WD oppure 4WD Allgrip Auto

La versione Nuova Swift Hybrid 1.2 Top, con emissioni di CO2 pari a 99 g/km, garantisce inoltre la possibilità di accedere liberamente ad alcune Zone a Traffico Limitato, come l’Area C di Milano, agevolando gli spostamenti urbani dei neopatentati.

Vitara Hybrid: tutte le versioni tranne due

Lo storico modello che ha anticipato il segmento dei B-SUV è ora alla portata anche dei neopatentati. Le versioni guidabili sono:

• Vitara 1.5 Hybrid 2WD
• Vitara 1.5 Hybrid 4WD Allgrip Auto
• Vitara 1.4 Hybrid 4WD Allgrip Select

Restano escluse dalle vetture per neopatentati due varianti specifiche, che superano di poco il limite di 75 kW/t a causa del peso leggermente inferiore:

• Vitara 1.4 Hybrid Cool+ 2WD
• Vitara 1.4 Hybrid Top 2WD

Tutte le altre configurazioni di Vitara Hybrid sono invece pienamente compatibili con i nuovi parametri.

S-Cross Hybrid: tutte le versioni

S-Cross Hybrid rientra interamente nella nuova normativa per i neopatentati. Il SUV, pensato per affrontare viaggi di ogni tipo, si distingue per:

• abitabilità interna ai vertici della categoria
• ampio spazio per i passeggeri
• bagagliaio capiente per utilizzo quotidiano e viaggi

La gamma propone:

• motore 1.4 Hybrid con cambio manuale
• motore 1.5 Hybrid con cambio automatico
• trazione anteriore oppure 4WD Allgrip Select, in entrambe le motorizzazioni

Swace Hybrid: tutte le versioni

Swace Hybrid è un’altra opzione a misura di neopatentato per chi cerca una vettura spaziosa e versatile. Il modello punta su:

• abitacolo confortevole e ben insonorizzato
• ampio spazio per passeggeri e bagagli
• capacità di carico adatta anche ad attrezzature ingombranti, per hobby o lavoro

La messa a punto del powertrain e delle sospensioni è orientata al comfort, rendendo Swace Hybrid adatta a chi inizia a fare esperienza su percorrenze medio-lunghe.

Jimny MATA: off-road per neopatentati

Con il nuovo quadro normativo i neopatentati possono finalmente accedere anche al mondo off-road firmato Suzuki con Jimny MATA, edizione a tiratura limitata dell’iconico fuoristrada compatto.

Il modello eredita la tradizione dei celebri suzukini, capaci da oltre cinquant’anni di affrontare terreni estremi grazie a:

• struttura particolarmente robusta
• trasmissione 4WD Allgrip Pro
• passaggio rapido da due a quattro ruote motrici
• marce ridotte per affrontare forti pendenze e fondi molto sconnessi

Alla base tecnica di alto livello si affiancano un look dal sapore vintage e un equipaggiamento specifico, pensato per distinguere questa versione limitata.

Suzuki tra tradizione e innovazione

Suzuki Motor Corporation, attiva nella produzione di automobili, motocicli e motori fuoribordo, affonda le sue radici nel 1909, quando Michio Suzuki avvia a Hamamatsu un’azienda dedicata ai telai tessili. Nel corso dei decenni il marchio amplia la propria attività con:

• la prima bicicletta motorizzata, Power Free, nel 1952
• la trasformazione in Suzuki Motor Corporation nel 1954
• la prima automobile, Suzulight, nel 1955
• il primo fuoribordo, D55, nel 1965
• il debutto del 4×4 Jimny LJ10 nel 1970
• il mini MPV Carry L40V 100% elettrico, sempre nel 1970

Oggi Suzuki continua a sviluppare i propri prodotti puntando su tecnologia, affidabilità, design e innovazione, con una strategia che nel settore auto passa anche attraverso la leggerezza costruttiva e l’ibridazione diffusa, ora ancora più fruibili anche per chi ha appena conseguito la patente.