Paris–Nordkapp, l’avventura estrema dell’Adventure Riding Team
Un viaggio senza assistenza da Parigi a Capo Nord, tra strade sterrate, foreste nordiche e chilometri di solitudine in sella. La Paris–Nordkapp si conferma una delle esperienze più estreme per chi vive la moto come esplorazione pura, e nel 2025 vedrà al via anche l’Adventure Riding Team supportato da Honda e da un pool di partner tecnici di primo piano.
Paris–Nordkapp, la rotta estrema verso il Nord
La Paris–Nordkapp è un viaggio-avventura che attraversa Belgio, Paesi Bassi, Germania, Polonia, Lituania, Lettonia, Svezia e Norvegia fino al simbolico traguardo di Capo Nord. Il tracciato alterna strade panoramiche, tratti sterrati e sentieri naturali, richiedendo una moto versatile, attrezzata per la completa autonomia, e un approccio da veri viaggiatori più che da semplici motociclisti turistici.
L’obiettivo non è coprire la distanza nel minor tempo possibile, ma vivere ogni tappa come parte di un percorso più ampio, anche interiore. Non esiste un podio finale: la ricompensa è l’aver attraversato territori remoti e impegnativi, affrontando condizioni mutevoli e percorsi fuori dalle rotte tradizionali del mototurismo.
La filosofia dell’evento mette al centro la comunità di appassionati, dai veterani dell’offroad ai meno esperti desiderosi di misurarsi con un’avventura totalizzante. Ogni chilometro diventa allo stesso tempo una sfida tecnica e un’occasione per riconnettersi con la dimensione più essenziale del viaggio.
Navigazione, Gate e libertà di percorso
Il cuore dell’esperienza è la navigazione. I partecipanti possono scegliere tra roadbook digitale o tracce GPS, due strumenti che interpretano in modo diverso lo stesso spirito di esplorazione. Il roadbook digitale ripropone la lettura simbolica tipica dei rally, imponendo attenzione ai dettagli e gestione precisa delle distanze; il GPS offre una linea guida sullo schermo, lasciando comunque margine a interpretazioni personali del percorso.
Per scandire il viaggio, la Paris–Nordkapp adotta un sistema di Gate: quattro checkpoint distanziati di circa 1.500 km, con tre giorni a disposizione per raggiungere ciascun punto e una finestra di tolleranza. Non è una gara di velocità: la ripartenza da ogni Gate avviene solo il giorno successivo, così da uniformare l’avanzamento verso nord e ridurre la pressione agonistica.
Chi non rispetta i tempi di arrivo previsti viene escluso, ma entro questi limiti ogni pilota è libero di impostare il proprio ritmo e stile di viaggio. Ai Gate è allestita una zona Malle Moto completamente attrezzata, con officina self-service, utensili professionali, attrezzatura per il cambio gomme e lubrificanti di qualità. Una sorta di garage itinerante in cui dedicarsi alla manutenzione, preparare la moto per la tappa successiva o intervenire dopo una giornata particolarmente dura.
Tra un Gate e l’altro la libertà è massima anche sul fronte logistica: si può scegliere la modalità wild, con campeggio nella natura, oppure optare per soluzioni più confortevoli come hotel e strutture ricettive. Molti partecipanti alternano le due opzioni, spingendo sull’avventura durante il giorno e calibrando di volta in volta il proprio modo di ricaricare le energie.
Adventure Riding Team: spirito rally e racconto in prima fila
In questo contesto si inserisce la partecipazione dell’Adventure Riding Team, iscritto nella categoria Rally GPX. La formazione sarà guidata da Renato Zocchi, già vincitore della Gibraltar Race, affiancato da due ragazze del progetto Dal Tacco al Tassello, tutte in sella a moto Honda il cui modello definitivo è in via di definizione.
Il team aderirà alla filosofia più autentica della Paris–Nordkapp: niente assistenza esterna, pernottamenti in tenda e sacco a pelo lungo il percorso, gestione in autonomia della manutenzione dei mezzi sfruttando le strutture Malle Moto presenti ai Gate. Un’impostazione che enfatizza la componente di autosufficienza e la capacità di affrontare l’imprevisto.
La partecipazione dell’Adventure Riding Team avrà anche una forte dimensione narrativa. In accordo con Rally Pov, co-organizzatore dell’evento, il team sarà tra i protagonisti del film ufficiale dedicato alla Paris–Nordkapp, insieme ad altre due squadre di diversa composizione. Parallelamente verrà realizzato un film specifico sulla loro avventura, pensato per valorizzare il contributo degli sponsor e raccontare il dietro le quinte della preparazione.
La presentazione ufficiale del progetto è prevista a gennaio al Motor Bike Expo di Verona. Da quel momento l’intero percorso di avvicinamento – dalla scelta e allestimento delle moto a equipaggiamento, caschi, stivali, borse e accessori – sarà documentato con riprese e contenuti fotografici pubblicati sui canali social durante tutto l’anno.
Una delle due pilote, responsabile social del progetto Dal Tacco al Tassello, racconterà quotidianamente la Paris–Nordkapp con reels, stories e foto inviati anche ai partner. Il racconto in presa diretta punterà a restituire l’atmosfera reale del viaggio, fra fatica, soddisfazioni e gestione pratica di una traversata lunga migliaia di chilometri.
- Partenza da Parigi e arrivo a Capo Nord
- Quattro Gate di controllo ogni 1.500 km
- Navigazione tramite roadbook digitale o tracce GPS
- Autosufficienza meccanica supportata da aree Malle Moto
- Modalità wild o hotel tra una tappa e l’altra
- Adventure Riding Team protagonista anche del film ufficiale
Tra gli sponsor già confermati del progetto figurano Honda Motor Italia, Givi, Moto.it, Acerbis, SC-Project, Andreani, Arai-NOS e Ferrino, a sottolineare la rilevanza tecnica e mediatica di una sfida che unisce spirito rally, viaggio estremo e storytelling contemporaneo.
