Piaggio Beverly 300 hpe, supervalutazione usato fino a 500 euro
Piaggio spinge sul nuovo Beverly 300 hpe con una campagna commerciale aggressiva: per chi decide di cambiare scooter c’è una supervalutazione dell’usato fino a 500 euro, cumulabile con le altre iniziative già attive. Un’occasione che rende più accessibile uno dei modelli chiave nel segmento degli scooter a ruota alta premium.
Promozione Beverly 300 hpe: come funziona
L’offerta riguarda l’acquisto di Piaggio Beverly 300 hpe e Beverly 300 hpe S e prevede una supervalutazione dell’usato fino a 500 euro, riconosciuta in fase di permuta. La campagna è valida per tutto il mese di giugno presso la rete di concessionari aderenti.
Il vantaggio economico si somma alle promozioni già in corso dedicate alla gamma Beverly, rendendo l’operazione particolarmente interessante per chi arriva da uno scooter di cilindrata medio‑bassa e vuole salire di categoria senza far esplodere il budget.
In particolare, la supervalutazione può essere abbinata a:
- Beverly Ride Now, il finanziamento con valore futuro garantito, che include anche il pacchetto manutenzione e l’estensione di garanzia nella rata mensile
- Un anno di assicurazione furto, incendio e rapina in collaborazione con Unipol, già compreso nel prezzo di acquisto
Tutti i dettagli sulle condizioni economiche e l’elenco dei concessionari coinvolti sono disponibili sul sito ufficiale Piaggio, dove viene raccontato anche il Beverly Tour, il giro d’Italia di test ride che permette di provare gratuitamente i nuovi modelli.
Nuovo Beverly: crossover urbano tra sportività e comfort GT
La nuova generazione del Piaggio Beverly nasce come urban crossover, pensato per unire la praticità di uno scooter a ruota alta alla protezione e al comfort tipici dei GT di fascia alta. Il progetto ha puntato su tre direttrici principali: tecnologia, design e prestazioni.
Il frontale è stato completamente ridisegnato seguendo i linguaggi stilistici del mondo auto, con forme più tese e marcate. Nella vista laterale scompaiono le classiche linee morbide del Beverly di precedente generazione, sostituite da volumi più muscolosi che danno slancio alla coda, ora più filante e proiettata verso l’alto.
Sotto la scocca arrivano le nuove motorizzazioni hpe Euro 5 da 300 e 400 cc. Il 300 hpe eroga 19 kW, mentre il 400 hpe sale a 26 kW, valori che posizionano il Beverly tra i riferimenti del segmento per brillantezza e velocità di crociera. I propulsori sono abbinati a una ciclistica aggiornata, con interventi mirati sulle sospensioni per aumentare stabilità e precisione di guida, soprattutto nell’uso extraurbano.
Sul fronte della dotazione tecnologica spicca il sistema keyless, che permette di accendere il veicolo e gestire il blocchetto senza estrarre il telecomando dalla tasca. Una soluzione ormai tipica delle auto moderne, che semplifica la vita nel commuting quotidiano.
Versioni Beverly e Beverly S, con 400 hpe al top della gamma
La famiglia Beverly si articola su due allestimenti principali. Il Beverly punta su finiture eleganti e ricercate, pensate per un utilizzo più cittadino e trasversale, mentre il Beverly S adotta un look più sportivo, con dettagli e combinazioni cromatiche che enfatizzano il carattere dinamico del modello.
Al vertice della gamma si colloca il Beverly 400 hpe, che oltre al motore più potente si distingue esteticamente per il doppio terminale di scarico, per il cupolino di serie e per l’adozione di pneumatici maggiorati. Questi ultimi contribuiscono a migliorare la stabilità alle alte velocità, rendendo il 400 particolarmente adatto ai trasferimenti più lunghi e all’utilizzo su tangenziali e raccordi.
Con l’aggiornamento a Euro 5, il restyling completo e il pacchetto di offerte dedicate alla cilindrata 300, Piaggio prova così a consolidare il ruolo del Beverly come uno dei punti di riferimento tra gli scooter a ruota alta di fascia premium, parlando sia al pubblico urbano sia a chi chiede a uno scooter di sostituire l’auto negli spostamenti di tutti i giorni.
