Pirelli conferma le gomme di Misano per il GP Emilia‑Romagna
Pirelli sceglie la continuità per il secondo appuntamento iridato al Misano World Circuit Marco Simoncelli. In occasione dell’Emilia‑Romagna Grand Prix, in programma dal 20 al 22 settembre, l’azienda milanese conferma integralmente l’allocazione gomme già utilizzata per il recente Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, che aveva portato a nuovi record in Moto2 e Moto3.
Nuova posteriore Moto2 sotto esame
Il weekend rappresenterà un passaggio chiave nel processo di sviluppo del nuovo pneumatico posteriore soft per la Moto2, la specifica D0640 in mescola SC0. Questo prodotto di sviluppo ha debuttato proprio a Misano due settimane fa, ricevendo un’accoglienza entusiastica da parte della griglia.
Pirelli sottolinea come, al debutto, la nuova SC0 D0640 sia stata scelta in gara da 30 dei 31 piloti presenti in Moto2, un segnale forte ma non ancora sufficiente per una validazione definitiva della soluzione. Il protocollo interno prevede infatti che ogni gomma di sviluppo venga testata in più gare, in contesti differenti e con condizioni climatiche variabili.
Per questo sarà particolarmente interessante verificarne il comportamento in caso di temperature dell’asfalto più basse rispetto al primo weekend di Misano, così da definire con precisione il range di utilizzo e la versatilità del nuovo posteriore.
Allocazione gomme Moto2 per Misano
In Moto2 ciascun pilota avrà a disposizione quattro tipologie di slick Pirelli DIABLO Superbike, tutte in 8 esemplari per pilota:
- Anteriore: SC1 (soft)
- Anteriore: SC2 (medium)
- Posteriore: SC0 (soft) di gamma
- Posteriore: SC0 (soft) di sviluppo specifica D0640
A completare il pacchetto, per condizioni di pista bagnata sono previsti i pneumatici DIABLO Rain: 5 unità anteriori e 6 posteriori per pilota.
Allocazione gomme Moto3 per Misano
Stessa conferma totale anche per la Moto3, dove Pirelli ripropone l’identica combinazione di mescole e quantitativi già vista nel precedente GP di Misano, ritenuta perfettamente adeguata alle esigenze di team e piloti e capace di supportare la riscrittura dei record della pista.
- Anteriore: SC1 (soft), 7 unità per pilota
- Anteriore: SC2 (medium), 7 unità per pilota
- Posteriore: SC1 (soft), 8 unità per pilota
- Posteriore: SC2 (medium), 8 unità per pilota
Anche in Moto3 sono disponibili i DIABLO Rain, con 5 pneumatici anteriori e 6 posteriori per ogni pilota.
I record da battere a Misano
Il precedente weekend di gara a Misano ha visto cadere diversi primati in entrambe le classi, a conferma dell’efficacia delle scelte Pirelli.
In Moto2 Aron Canet (Fantic Racing/Kalex) ha firmato il nuovo giro record assoluto del tracciato in 1’35.185 durante la sessione P2, utilizzando una combinazione soft all’anteriore (SC1) e soft di sviluppo D0640 al posteriore. In gara è stato invece Alonso Lopez (Beta Tools SpeedUp/Boscoscuro) a siglare il nuovo giro record di gara con il tempo di 1’36.003 nel suo ottavo passaggio.
In Moto3 David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team/CFMOTO) ha registrato il miglior giro di tutti i tempi a Misano in P2, fermando il cronometro sull’1’40.184 con pneumatici medium SC2 all’anteriore e soft SC1 al posteriore. In gara Ángel Piqueras (Leopard Racing/Honda) non solo ha conquistato la vittoria, ma ha anche stabilito il nuovo record sul giro in gara in 1’40.856.
Pirelli guarda ora al GP dell’Emilia‑Romagna per capire se, grazie ai dati raccolti due settimane fa e a parità di allocazione, sarà possibile spingere ancora più in là i limiti prestazionali di Moto2 e Moto3, condizioni meteo permettendo.
