Pirelli Diablo Rosso Corsa II, il multimescola per strada e pista
Pirelli amplia la famiglia Diablo con il nuovo Diablo Rosso Corsa II, primo pneumatico moto multimescola della casa milanese pensato per unire prestazioni da pista e versatilità su strada. Un prodotto che nasce direttamente dall’esperienza maturata nel Mondiale Superbike e che punta a diventare il nuovo riferimento per chi guida sportivo tutti i giorni.
Dal Mondiale Superbike all’uso quotidiano
Dopo oltre quindici anni come fornitore esclusivo di pneumatici per il Campionato Mondiale FIM Superbike, Pirelli trasferisce sulle gomme stradali soluzioni e conoscenze sviluppate in gara. Il Diablo Rosso Corsa II rappresenta la sintesi di questo percorso, applicando tecnologie racing a una struttura e a mescole adatte alla circolazione quotidiana.
Rispetto alla generazione lanciata nel 2010, il nuovo modello nasce in un contesto completamente cambiato: le moto di media e alta cilindrata offrono oggi coppia e potenza nettamente superiori, mentre sistemi elettronici come controllo di trazione evoluto e cornering ABS permettono a un numero crescente di motociclisti di sfruttare pieghe importanti anche su strada.
In questo scenario, Pirelli ha sviluppato un pneumatico capace di garantire un elevato livello di grip in frenata e in ingresso curva all’anteriore, e una trazione efficace ai massimi angoli di piega al posteriore, dalla metà curva fino all’uscita. L’obiettivo dichiarato è fornire sensazioni di confidenza e sicurezza in tutte le condizioni, senza penalizzare resa chilometrica e costanza di prestazione.
La prima vera soluzione multimescola Pirelli
Il Diablo Rosso Corsa II è il primo pneumatico moto Pirelli a sfruttare una configurazione multimescola così articolata, studiata specificamente per le moderne supersportive e naked di alta cilindrata. All’anteriore vengono utilizzate due mescole distribuite su tre aree di lavoro, mentre al posteriore le mescole diventano tre, organizzate in cinque zone diverse.
Questa architettura consente di combinare una porzione centrale pensata per stabilità, frenata e durata con fasce laterali più morbide, dedicate al massimo grip in piega. Il risultato, nelle intenzioni del costruttore, è un bilanciamento tra maneggevolezza, aderenza su asciutto e bagnato e longevità, in linea con l’uso misto strada-pista a cui il prodotto è destinato.
A completare il pacchetto ci sono profili completamente riprogettati, una carcassa di derivazione racing e un disegno battistrada inedito. L’insieme di questi elementi è pensato per offrire warm-up rapido, risposta pronta ai cambi di direzione e comportamento prevedibile anche quando l’elettronica interviene in frenata o in accelerazione.
- Due mescole e tre zone all’anteriore per bilanciare grip e precisione
- Tre mescole e cinque zone al posteriore per trazione e stabilità in piega
- Struttura di derivazione racing adattata all’uso stradale
- Nuovo profilo pensato per moto di media-alta cilindrata
- Disegno battistrada sviluppato per prestazioni su asciutto e bagnato
Un pneumatico per chi vive la moto tutti i giorni
Il target del Diablo Rosso Corsa II è composto dai motociclisti che possiedono sportive e naked di media-alta cilindrata e che mantengono uno stile di guida decisamente dinamico anche lontano dal cordolo. Chi usa spesso la moto su strada, affronta tragitti quotidiani ma non rinuncia ai turni in pista occasionali trova in questo pneumatico una alternativa alle coperture puramente racing, più esigenti in termini di temperatura e durata.
Pirelli dichiara di aver puntato su quattro pilastri: maneggevolezza sportiva, warm-up rapido, grip elevato e continuità di prestazione nel tempo. In pratica, un prodotto pensato per chi vuole sfruttare la ciclistica e l’elettronica delle sportive moderne senza dover scendere a compromessi quando la moto esce dai box e rientra nel traffico cittadino.
Il motto che accompagna il lancio del Diablo Rosso Corsa II sintetizza questa filosofia: per Pirelli ogni giorno può essere un giorno di gara, ma con un pneumatico progettato per restare efficace anche quando l’asfalto non è perfetto e il cronometro lascia spazio alla guida reale.
Il nuovo Diablo Rosso Corsa II sarà disponibile sui mercati di tutto il mondo a partire da gennaio 2018, andando a rafforzare l’offerta della gamma Diablo nel segmento delle coperture sportive stradali a forte vocazione pistaiola.
