Pirelli resta fornitore unico WorldSBK fino al 2026
Pirelli e Dorna WorldSBK Organization hanno rinnovato per altri tre anni la storica collaborazione che vede il marchio italiano come unico Fornitore Ufficiale di Pneumatici del Campionato Mondiale FIM Superbike. L’accordo, in scadenza a fine 2023, viene così esteso fino alla stagione 2026 compresa e riguarda tutte le classi del WorldSBK.
Il prolungamento consolida una partnership unica nel panorama del motorsport internazionale, che nel 2023 festeggia i 20 anni. Dal 2004 Pirelli è infatti fornitore monogomma del Mondiale Superbike, un modello poi adottato anche da altri campionati.
Un accordo triennale per il futuro del WorldSBK
Dorna WorldSBK Organization, in accordo con la FIM (Federazione Internazionale di Motociclismo), ha proposto a Pirelli un nuovo contratto triennale valido per il periodo 2024-2026. La casa milanese ha accettato, confermando il Mondiale Superbike come piattaforma strategica per lo sviluppo dei pneumatici moto.
La collaborazione ventennale tra Pirelli, Dorna, FIM, team e piloti si fonda su un pacchetto di caratteristiche che nel tempo si è rivelato vincente: qualità, affidabilità e prestazioni degli pneumatici in costante evoluzione.
Le dichiarazioni dei protagonisti
Gregorio Lavilla, Direttore Esecutivo di Dorna WorldSBK Organization, sottolinea il valore della continuità:
Pirelli ha dimostrato più volte di essere la scelta ideale come unico fornitore di pneumatici per il WorldSBK. La partnership assicura elevata qualità e performance a team e piloti per l’intera stagione e su una grande varietà di circuiti. Pirelli ha inoltre fatto propri i valori e la filosofia del campionato, portando in pista gli stessi prodotti che commercializza ai motociclisti.
Lavilla evidenzia anche come il Mondiale Superbike sia cambiato profondamente dal 2004, attraversando diverse epoche e fasi, ma mantenendo saldo il rapporto con Pirelli, definito una collaborazione reciproca e senza eguali nel suo genere. Guardando avanti, il manager Dorna parla di entusiasmo verso il futuro del WorldSBK insieme a Pirelli, in un campionato che continua a evolversi e ad affrontare nuove sfide.
Aldo Nicotera, Senior Vice-President e Head of Moto and Cycling di Pirelli, mette l’accento sul ruolo centrale del motorsport nella strategia aziendale:
Quest’anno celebriamo un traguardo importante: 20 anni al fianco del Mondiale Superbike come Fornitore Unico in tutte le classi. Un percorso iniziato nel 2004, primo esempio di monogomma nella storia delle competizioni motoristiche di vertice, che col tempo si è dimostrato una scelta strategica vincente.
Per Nicotera, il rinnovo è pienamente coerente con la visione Pirelli, che considera il WorldSBK una piattaforma chiave per lo sviluppo dei pneumatici moto, dai prodotti racing e supersportivi fino a quelli destinati alla strada. L’obiettivo è continuare a trasferire ai motociclisti di tutto il mondo il meglio della tecnologia derivata dalla Superbike.
La filosofia delle derivate di serie applicata alle gomme
Fin dal debutto come fornitore unico nel 2004, Pirelli ha scelto di non proporre soluzioni prototipo, ma pneumatici di normale produzione, coerenti con la filosofia delle derivate di serie che contraddistingue il campionato. Si tratta di prodotti acquistabili sul mercato da tutti i motociclisti.
La formula monogomma ha garantito nel tempo un terreno di gioco più equo, offrendo a tutti i team e a tutti i piloti la stessa base tecnica sul fronte pneumatici. La competizione si è così spostata maggiormente su setup, talento e strategia.
Oltre al ruolo tecnico, Pirelli ha assunto tre funzioni chiave all’interno del Mondiale Superbike:
- Partner tecnico come fornitore ufficiale di pneumatici
- Sponsor del campionato
- Partner di marketing, contribuendo alla definizione dell’identità e delle peculiarità del WorldSBK
Questa presenza a più livelli ha contribuito a differenziare il Mondiale Superbike da altre competizioni motociclistiche, con una forte attenzione alla vicinanza tra prodotto racing e prodotto stradale.
Innovazione e standard tecnici fissati dal WorldSBK
Nel corso degli anni Pirelli ha utilizzato il WorldSBK come banco prova per introdurre soluzioni che hanno poi dettato nuovi standard tecnici nel settore dei pneumatici racing.
Tra le principali tappe dell’evoluzione tecnologica firmata Pirelli nel Mondiale Superbike si possono ricordare:
- 2013: abbandono dei pneumatici da 16,5 pollici nel motorsport a favore dei 17 pollici, misura già allora la più diffusa sulle moto stradali
- 2018: introduzione delle misure maggiorate 125/70 all’anteriore e 200/65 al posteriore, pensate per incrementare l’impronta a terra e le performance
- Anni recenti: sviluppo di nuove mescole molto morbide, come SCX e SCQ, capaci di offrire ai piloti un ulteriore salto in termini di grip e prestazioni
Attraverso queste innovazioni, Pirelli si conferma interprete delle esigenze del mercato e delle tendenze tecnologiche, continuando a fissare anno dopo anno i parametri di riferimento per i pneumatici racing utilizzati a livello globale.
Il rinnovo fino al 2026 consolida quindi il ruolo del Mondiale Superbike come laboratorio avanzato per lo sviluppo dei pneumatici moto Pirelli, con un legame sempre più stretto tra pista e strada.
