SC‑Project rilancia Paton e la porta al Tourist Trophy 2017
Il marchio Paton torna ufficialmente sulle strade dell’Isola di Man grazie a SC-Project, che ne ha rilevato proprietà e team. Il rientro al Tourist Trophy 2017 segna una nuova fase per la factory milanese, affiancato dal debutto imminente della Paton S1 R Lightweight stradale.
Paton, il ritorno alle road race con SC‑Project
Advanced Group Srl, azienda titolare di SC‑Project e punto di riferimento negli impianti di scarico racing, ha acquisito lo storico marchio Paton e il relativo team corse. L’obiettivo dichiarato è riportare subito il brand milanese nel cuore delle competizioni su strada, valorizzando il know-how maturato nelle gare del Motomondiale.
Il primo passo concreto sarà la partecipazione ufficiale al Tourist Trophy 2017 nella categoria Lightweight. Paton si presenterà con una struttura da top team, comprensiva del bilico utilizzato in MotoGP, a conferma di una presenza che punta a risultati di alto profilo e a una forte visibilità internazionale.
Tourist Trophy 2017: Bonetti e Rutter sulla Paton Lightweight
Per il ritorno al TT, Paton ha scelto due specialisti delle road race. Confermato Stefano Bonetti, l’italiano più veloce sull’Isola di Man, già protagonista nelle edizioni precedenti. Al suo fianco ci sarà Michael Rutter, il Re di Macao, uno dei nomi più rispettati nelle corse su strada.
La moto impegnata nella categoria Lightweight sarà un’evoluzione della Paton S1 che ha preso il via nel 2016. La nuova versione riceve aggiornamenti mirati a telaio, motore ed elettronica, con l’obiettivo di alzare il livello di competitività sul Mountain Course, uno dei tracciati più selettivi al mondo.
Sotto la carena in fibra di carbonio della livrea dedicata al rientro ufficiale trovano posto un telaio rivisto, un airbox maggiorato con condotti di aspirazione completamente nuovi e un’elettronica aggiornata. La componentistica punta al vertice della categoria, con impianto frenante Brembo, sospensioni full Öhlins e cerchi OZ derivati dalla Moto2, abbinati a pneumatici Metzeler sviluppati specificamente per le gare su strada.
Paton S1 R Lightweight: la versione stradale
Dall’esperienza maturata tra i muretti dell’Isola di Man nasce la Paton S1 R Lightweight, versione omologata per l’uso quotidiano derivata direttamente dalla S1 da gara. La filosofia è chiara: trasferire su strada il feeling di una vera moto da corsa, ma con un motore gestibile e adatto anche a chi non frequenta i tracciati.
La S1 R Lightweight combina un look dichiaratamente vintage con soluzioni tecniche moderne e una dotazione di alto livello. Il risultato è una special di serie pensata per i motociclisti che cercano emozioni autentiche, unita alla cura artigianale di una factory che porta in dote oltre sessant’anni di cultura racing.
Pur mantenendo l’impostazione della S1 da gara, la versione stradale è stata sviluppata per offrire una guida appagante anche lontano dalle competizioni, con un equilibrio tra prestazioni, precisione ciclistica e fruibilità che punta a distinguersi nel segmento delle sportive d’ispirazione classica.
La tabella di marcia è già definita: la Paton S1 R Lightweight sarà presentata ufficialmente a pubblico e stampa nel mese di aprile, mentre la commercializzazione è prevista a partire da maggio. Un doppio fronte, quello tra Tourist Trophy e stradale, che segna la rinascita concreta del marchio Paton sotto la guida di SC‑Project.
