Sepang, Pirelli spinge Navarro e Fernández ai nuovi record
Le qualifiche Moto2 e Moto3 del Gran Premio di Malesia a Sepang hanno incoronato Jorge Navarro e Adrián Fernández, entrambi su pneumatici Pirelli in mescola soft all’anteriore e al posteriore, autori delle nuove pole position e dei giri record assoluti delle rispettive categorie.
Sepang, record frantumati in Moto2 e Moto3
Le condizioni della pista hanno giocato un ruolo chiave nel weekend malese. Il venerdì è stato condizionato dalla pioggia notturna, con la prima sessione Moto3 disputata sul bagnato e un asfalto nel complesso poco rappresentativo: pista scivolosa, grip ridotto e temperature molto elevate hanno limitato le prestazioni.
Il sabato lo scenario è cambiato. Con il tracciato più gommato e temperature leggermente più contenute, sono arrivati i nuovi riferimenti cronometrici. In Moto3 il record è stato abbassato già nelle P2 del mattino da Adrián Fernández, che si è poi ulteriormente migliorato in qualifica, limando complessivamente 1,3 secondi rispetto al primato 2023.
In Moto2 il record è stato sfiorato da Arenas nelle P2 del sabato, per soli 6 millesimi, e poi definitivamente battuto in qualifica: Navarro ha firmato il nuovo riferimento con un margine di oltre tre decimi rispetto al precedente giro più veloce siglato nel 2019 da Brad Binder.
Sulla base dei dati raccolti finora, in Moto2 i piloti hanno fatto ricorso in modo quasi esclusivo alle soluzioni più morbide, con SC1 all’anteriore e SC0 al posteriore, configurazione che appare la candidata principale anche per la gara. In Moto3 lo scenario gomme è più aperto: tutte le opzioni restano praticabili, con la soft SC1 posteriore favorita in caso di temperature particolarmente alte e la medium SC2 come alternativa nel caso in cui l’asfalto si presenti meno caldo.
Moto2: Navarro in pole e nuovo giro record
Jorge Navarro, in sella alla Kalex dell’OnlyFans American Racing Team, ha conquistato la pole position Moto2 firmando il nuovo giro record a Sepang.
- Tempo pole e nuovo record: 2’04.412
- Miglioramento rispetto al precedente record di Brad Binder (2019, 2’04.769): circa 0,35 secondi
- Altri 6 piloti in Q2 sono riusciti a scendere sotto il vecchio primato della pista
Dalle P1 del venerdì pomeriggio fino alle qualifiche, tutti i piloti Moto2 hanno scelto esclusivamente pneumatici Pirelli in mescola soft su entrambi gli assi, confermando la forte preferenza per la combinazione SC1 anteriore e SC0 posteriore.
Le condizioni della pista in Moto2 hanno registrato variazioni significative di temperatura:
- P1 del venerdì pomeriggio: 52 °C di temperatura asfalto, la sessione più calda del weekend
- FP e P2: 34 °C di temperatura pista
- Qualifiche: 43 °C di temperatura asfalto
Moto3: Fernández domina e abbatte il riferimento di Masià
Adrián Fernández, con la Honda del team Leopard Racing, ha firmato la pole position Moto3 utilizzando pneumatici Pirelli in mescola soft SC1 su entrambi gli assi e siglando il nuovo record assoluto della pista.
- Tempo pole e nuovo record: 2’05.542
- Realizzato all’ultimo dei 5 giri lanciati in qualifica
- Miglioramento rispetto al precedente record di Jaume Masià (2023, 2’10.846): circa 1,3 secondi
- In Q2, oltre a Fernández, altri 11 piloti sono scesi sotto il vecchio riferimento
Già nelle P2 del mattino di sabato Fernández aveva mostrato un passo da record, risultando il più veloce con il tempo di 2’10.102, crono che gli aveva consentito di infrangere il precedente primato insieme ad altri 10 piloti, sempre con SC1 su entrambe le gomme.
Le condizioni meteo e della pista in Moto3 hanno vissuto una netta evoluzione tra venerdì e sabato:
- Venerdì FP: sessione su bagnato
- Venerdì P1: prima sessione completamente asciutta, con 49 °C di temperatura asfalto
- Sabato P2: 31 °C di temperatura pista
- Qualifiche del sabato: temperatura asfalto salita a 42 °C
Il quadro complessivo del weekend di Sepang conferma la capacità delle soluzioni Pirelli in mescola soft di garantire prestazioni di vertice su distanze brevi, con un impatto diretto sui nuovi riferimenti cronometrici in entrambe le classi minori del Motomondiale.
