MotoGP Jerez, Sprint bagnata: Marini 9º, scivola Mir
La Sprint MotoGP Jerez 2026 si è chiusa con Marini nono e Mir costretto al ritiro dopo la caduta nella fase di cambio moto.
Sabato di caos al Circuito de Jerez Angel Nieto, dove la Sprint MotoGP Jerez 2026 si è trasformata in una flag-to-flag ad alto tasso di adrenalina tra pioggia, sole e nuovo acquazzone. In mezzo a un copione degno di un GP classico, Luca Marini salva il bilancio Honda con un nono posto e un punto iridato, mentre Joan Mir finisce a terra quando sembrava in piena lotta per la top ten.
Sprint MotoGP Jerez 2026, tra meteo pazzo e gara flag-to-flag
Il sabato andaluso si apre con il bagnato a complicare le ultime libere e, soprattutto, le qualifiche di Honda HRC Castrol. Entrambi i piloti incappano in una caduta nella sessione del mattino e restano esclusi dalla Q2, costretti a scattare dal cuore dello schieramento: Mir 14º, Marini 15º.
La Sprint parte però sull’asciutto e Marini sfrutta al meglio lo spunto al via: il numero 10 scavalca subito il compagno di squadra e si lancia all’inseguimento della zona punti, mentre all’orizzonte si addensano nubi sempre più minacciose. La pioggia arriva poco dopo, costringendo il gruppo alla procedura flag-to-flag e al cambio moto ai box.
Marini decide di fermarsi con il secondo gruppo, scelta che in un primo momento sembra conservativa ma che si rivela efficace quando l’intensità della pioggia aumenta rapidamente. Tornato in pista con la specifica da bagnato, il pilota italiano resta stabilmente nel confronto per il ruolo di miglior Honda in gara, ingaggiando un duello serrato con Johann Zarco fino all’ultima curva.
Marini salva il punto, Mir cade dopo un ottimo avvio
Al traguardo Marini è nono, ultimo pilota a punti in una Sprint caratterizzata da continui ribaltamenti di fronte. Per il team Honda HRC Castrol il risultato vale un punto iridato e, soprattutto, dati importanti in vista della gara lunga della domenica, che potrebbe disputarsi in condizioni ancora instabili.
Più amaro il sabato di Joan Mir, protagonista di una prova comunque aggressiva. Lo spagnolo scatta bene dalla 14ª casella, recupera diverse posizioni nelle prime tornate e resta in scia al compagno di squadra nella fase iniziale della Sprint. Quando la pioggia si intensifica, il numero 36 rientra prontamente ai box per il cambio moto, guadagnando tempo e posizioni sull’out lap.
Proprio in questa fase, però, arriva l’episodio che compromette la sua corsa: Mir perde l’anteriore in curva 10, finendo a terra alle spalle di Fabio Quartararo. Il maiorchino tenta di rimettere in piedi la Honda per chiudere la gara e provare a rientrare in zona punti, ma i danni riportati dalla moto gli impediscono di ripartire. La buona notizia è che il pilota esce indenne dalla caduta.
- Partenza dal centro gruppo per entrambi i piloti Honda HRC Castrol
- Sprint flag-to-flag con cambio moto a gara in corso
- Marini chiude nono e miglior Honda al traguardo
- Mir out per una caduta in curva 10 dopo il cambio moto
- Condizioni meteo decisive nella gestione della strategia
- Dati preziosi raccolti in vista della gara di domenica
Honda HRC Castrol guarda alla gara lunga di domenica
La giornata di Jerez si chiude quindi con sensazioni contrastanti nel box Honda. Da un lato, il punto conquistato da Marini in una Sprint a eliminazione conferma la capacità del pilota italiano di gestire situazioni caotiche, soprattutto nella lettura del meteo e nei frangenti chiave come l’ingresso ai box. Dall’altro, la scivolata di Mir spegne sul più bello una prestazione in crescita, maturata dopo un venerdì in cui l’accesso diretto alla Q2 era sfumato per un soffio.
Per lo spagnolo la domenica sarà ulteriormente in salita: dovrà infatti scontare una doppia long lap penalty nella gara di 25 giri per una precedente infrazione, fattore che lo costringerà ad attaccare ancora di più per rientrare in zona punti. Marini, dal canto suo, punterà a capitalizzare il lavoro svolto in condizioni miste e a migliorare lo score iridato sfruttando le informazioni raccolte sul comportamento della Honda sia sull’asciutto sia sul bagnato.
Il quarto round del Mondiale 2026 ribadisce così la natura imprevedibile della stagione, con una Sprint MotoGP Jerez 2026 che conferma quanto le variabili meteo possano rimescolare i valori in campo. Per Honda HRC Castrol, il sabato andaluso diventa una tappa di apprendimento obbligata in un campionato in cui ogni sessione, ogni giro e ogni decisione ai box possono pesare sull’economia di un’intera stagione.
