Suzuka 8 Hours, Superpole anomala: Yamaha Factory Racing terza
Sabato di colpi di scena alla Suzuka 8 Hours, dove il maltempo in arrivo ha stravolto il tradizionale format della Top Ten Trial. La Yamaha Factory Racing ha chiuso la Superpole al terzo posto, conquistando la prima fila nonostante l’assenza in pista di Katsuyuki Nakasuga dopo una caduta nel turno di prove.
Typhoon in arrivo e Superpole rivoluzionata
Il sabato di Suzuka è storicamente dedicato alla spettacolare Top Ten Trial, il confronto a giro secco che assegna le prime dieci posizioni in griglia. Nel 2018, però, l’avvicinarsi di un tifone ha costretto gli organizzatori della Coca-Cola Suzuka 8 Hours a cambiare rotta, abbandonando il format a singolo hot lap.
Al suo posto è stata introdotta una sessione unica di Superpole: 40 minuti di prove cronometrate riservati ai dieci team più veloci delle qualifiche, con la possibilità di schierare due piloti per squadra. Un approccio più tradizionale dal punto di vista sportivo, ma fondamentale per garantire che tutti i protagonisti potessero cercare il tempo prima dell’eventuale arrivo della pioggia.
Yamaha Factory Racing: prima fila senza Nakasuga
Per la squadra ufficiale dei Tre Diapason la giornata non è stata semplice. Katsuyuki Nakasuga è stato costretto a saltare la Superpole dopo una caduta nelle prove precedenti, lasciando ad Alex Lowes e Michael van der Mark tutto il peso della qualifica. I due piloti hanno risposto con una prestazione concreta, firmando il terzo tempo complessivo e assicurando alla Yamaha Factory Racing una preziosa prima fila per la gara.
In un contesto in cui il format modificato e le condizioni meteo incerte potevano facilmente generare errori, il risultato della squadra ufficiale assume un valore ancora maggiore. La combinazione tra il passo mostrato in prova e la posizione in griglia pone la R1 ufficiale tra le principali candidate alla vittoria sulla distanza delle otto ore.
- Superpole trasformata in sessione cronometrata di 40 minuti
- Partecipazione riservata ai dieci migliori team delle qualifiche
- Due piloti per squadra schierati nella caccia al tempo
- Nakasuga out dalla sessione dopo una caduta nelle libere
- Lowes e van der Mark portano Yamaha Factory Racing al terzo posto
- Griglia definita in anticipo rispetto all’arrivo del tifone
YART Yamaha EWC: ottavo posto e occhi alla gara
Giornata intensa anche per lo YART Yamaha Official EWC Team, riferimento Yamaha nel Mondiale Endurance. La squadra ha scelto di affidare la Superpole a Broc Parkes e Marvin Fritz, chiamati a confrontarsi con i migliori specialisti della pista giapponese in un’unica finestra disponibile per il giro veloce.
Il risultato finale è l’ottavo tempo e una terza fila che lascia comunque aperte ampie prospettive in ottica gara. In una corsa di otto ore, la posizione di partenza conta meno del passo e della gestione di traffico, strategie e condizioni meteo: elementi che, con il tifone in avvicinamento, promettono di avere un ruolo ancora più determinante.
Con la Yamaha Factory Racing in prima fila e lo YART in solida posizione di rincorsa, la casa di Iwata si presenta alla domenica di Suzuka con due squadre pronte a sfruttare ogni opportunità, in un’edizione segnata fin da subito da decisioni tattiche e variabili climatiche fuori dall’ordinario.
