Suzuki al Japan Mobility Show 2023: tutti i concept verso zero emissioni

Suzuki torna protagonista al Japan Mobility Show 2023, in programma al Tokyo Big Sight dal 26 ottobre al 5 novembre, presentando una visione di mobilità a zero emissioni che abbraccia auto, moto, micro-mobilità, motori marini e nuovi modelli di business energetico.

Il costruttore giapponese punta su una mobilità diversificata e vicina alla vita quotidiana delle persone, integrando soluzioni che spaziano dai veicoli elettrici ai motori a idrogeno, passando per i robot per le consegne e i sistemi di produzione di biometano.

Auto elettriche e concept per la mobilità del futuro

La sezione auto dello stand Suzuki è incentrata su veicoli elettrici e concept pensati per la neutralità carbonica, dal crossover globale ai mini veicoli urbani.

eVX: il primo EV globale strategico di Suzuki

Presentato in anteprima all’Auto Expo 2023 in India, il SUV elettrico eVX si mostra a Tokyo con esterni aggiornati e interni esposti per la prima volta. È pensato come un 4×4 EV autentico, con controllo elettronico e prestazioni in linea con la tradizione off-road del marchio.

• Lunghezza: 4.300 mm
• Larghezza: 1.800 mm
• Altezza: 1.600 mm
• Autonomia elettrica stimata: 500 km (dati non definitivi)

eWX: mini wagon elettrico per l’uso quotidiano

eWX è un concept che unisce lo spirito delle kei car cittadine a un design da EV futuristico. Linee giovani, pulite e semplici caratterizzano gli esterni, mentre l’abitacolo è ampio ed ergonomico, pensato per l’uso quotidiano.

• Lunghezza: 3.395 mm
• Larghezza: 1.475 mm
• Altezza: 1.620 mm
• Autonomia elettrica stimata: 230 km (dati non definitivi)

e EVERY CONCEPT: mini-furgone elettrico da lavoro

e EVERY CONCEPT è un mini-furgone commerciale a batteria, sviluppato congiuntamente da Suzuki, Daihatsu e Toyota. Punta a supportare le attività locali con una guida silenziosa e potente, mantenendo la praticità dei tradizionali mini furgoni commerciali.

Oltre al trasporto merci, il veicolo può fornire energia elettrica in caso di emergenza, grazie alla funzione di alimentazione esterna.

• Lunghezza: 3.395 mm
• Larghezza: 1.475 mm
• Altezza: 1.890 mm
• Autonomia elettrica stimata: 200 km (dati non definitivi)

Spacia Concept e Spacia Custom Concept

Spacia è una minicar che combina uno stile personale a un abitacolo estremamente spazioso, seguendo il principio del rendere la vita quotidiana più divertente, pratica e confortevole.

Nel concept presentato al salone, un cuscino multiuso integrato nella seduta posteriore esalta comfort e versatilità. Spacia Concept è pensato per colorare la quotidianità con un abitacolo accogliente, mentre Spacia Custom Concept spinge verso il massimo dell’eleganza e del lusso in un formato super compatto.

Swift Concept: evoluzione del piacere di guida

Swift Concept porta a un nuovo livello i valori di Drive&Feel tipici del modello. Oltre al design iconico e al piacere di guida, definisce il concetto di divertirsi con l’auto nella vita di tutti i giorni.

Il concept integra tecnologie avanzate per la sicurezza:

• DSBS II, sistema di frenata con doppi sensori per mitigare le collisioni
• AHS, sistema di illuminazione Adaptive High Beam System
• DMS, Driver Monitoring System per controllare l’attenzione del conducente

Il motore ad alta efficienza è sviluppato per bilanciare prestazioni, riduzione delle emissioni e contenimento dei consumi.

Altri modelli auto esposti

• Jimny 3 porte
• Hustler
• Solio

Senior Car: mobilità assistita per tutti

Suzuki esporrà anche la Senior Car, una carrozzina motorizzata con manubrio di tipo motociclistico, pensata per gli spostamenti quotidiani come acquisti o passeggiate.

La dotazione include:

• Sensore a ultrasuoni per il rilevamento degli ostacoli frontali
• Frizione intelligente che limita la velocità in discesa
• Faro LED per un’illuminazione più ampia e intensa

L’obiettivo è offrire a chi ha esigenze specifiche una mobilità autonoma e sicura, con la massima tranquillità di utilizzo.

Electric Compact Mobility: dalle quattro zampe ai robot delivery

Suzuki presenta una gamma di micro-veicoli elettrici e robotizzati pensati per le nuove esigenze di spostamento urbano e logistico.

MOQBA: mobilità a quattro zampe

MOQBA è una soluzione di mobilità di prossima generazione che combina ruote e zampe robotiche per superare ostacoli come scale e gradini, ideale per chi incontra difficoltà di trasporto in scenari complessi.

Il sistema può operare in diverse modalità:

• Veicolo per spostamenti da seduti
• Veicolo per spostamenti in piedi
• Utilizzo come ambulanza in aree difficilmente accessibili alle auto

Su superfici piane si muove con le ruote, mentre su scale e gradini intervengono le zampe robotiche, offrendo una risposta concreta alle criticità della mobilità in emergenza o in aree anguste.

SUZU-RIDE e SUZU-CARGO: elettrico a quattro ruote compatte

All’interno della nuova categoria delle biciclette motorizzate specificate, Suzuki presenta due veicoli elettrici monoposto che uniscono la praticità di uno scooter alle quattro ruote per maggiore stabilità.

• SUZU-RIDE: pensato per l’uso personale, per rendere più piacevoli gli spostamenti quotidiani casa-lavoro o casa-scuola
• SUZU-CARGO: variante multiuso con ampio vano di carico, ideale per attività ricreative e lavorative

Suzuki GO!: nuova mobilità per persone attive

Suzuki GO! è rivolto a un pubblico maturo ma ancora attivo e dinamico. Il design, ispirato alla lettera G del nome, si distingue per:

• Pneumatici di grande diametro
• Linee spigolose e silhouette trapezoidale per maggiore stabilità
• Telaio avvolgente che trasmette sicurezza al passeggero

La guida è gestita tramite joystick, con una funzione di sicurezza che rallenta automaticamente in prossimità degli ostacoli. Sotto il sedile è presente un ampio vano portaoggetti.

LM-A: il robot per le consegne dell’ultimo miglio

LM-A è un robot per la logistica dell’ultimo miglio sviluppato insieme a LOMBY Inc., realtà specializzata nell’affrontare le criticità sociali del settore logistico e nel supportare chi non può fare la spesa autonomamente.

Nel progetto, Suzuki sviluppa motore e piattaforma, mentre LOMBY si occupa di:

• Spazio di carico
• Sistema di controllo remoto o autonomo
• Sistema di batterie intercambiabili

Moto e bici elettriche: dalla pieghevole al Burgman a idrogeno

La parte due ruote dello stand spazia da bici e scooter elettrici fino al concept di motore a idrogeno per moto, confermando la strategia multitraccia di Suzuki verso la neutralità carbonica.

e-PO: bici pieghevole elettrica equivalente a 50 cc

e-PO è un mezzo pieghevole elettrico sviluppato con Panasonic Cycle Technology, che utilizza componenti e batterie delle e-bike ma con prestazioni superiori rispetto alle tradizionali bici a pedalata assistita.

È omologato come equivalente a un 50 cc e può essere guidato anche senza pedalare, come un vero scooter. Offre tre modalità di guida:

• Completamente elettrica
• Assistenza alla pedalata
• Solo pedali

e-CHOINORI: scooter elettrico da breve raggio

e-CHOINORI è uno scooter elettrico equivalente a 50 cc studiato per gli spostamenti su brevi distanze. È caratterizzato da design semplice, peso contenuto e batteria progettata per essere accessibile e di facile utilizzo.

e-BURGMAN: scooter elettrico 125 in fase dimostrativa

e-BURGMAN è uno scooter elettrico equivalente a un 125 cc, avviato come progetto dimostrativo da aprile 2023. Adotta lo standard di batterie intercambiabili Gachaco, pensato per facilitare il rifornimento di energia tramite swap anziché ricarica tradizionale.

Attraverso questo progetto Suzuki mira a raccogliere dati di utilizzo in scenari reali come tragitti casa-lavoro e spesa quotidiana, informazioni che saranno centrali per lo sviluppo delle future moto elettriche di serie.

Hydrogen Engine BURGMAN: concept a idrogeno

Suzuki sta portando avanti ricerca e sviluppo sui motori a idrogeno come una delle strade per arrivare alla neutralità carbonica nelle due ruote.

Hydrogen Engine BURGMAN è un concept basato sul BURGMAN 400 ABS, equipaggiato con:

• Serbatoio di idrogeno a 70 MPa
• Motore alimentato a idrogeno

Allo stand sono previste informazioni dedicate tramite pannelli e video di prova, che illustrano lo stato dell’arte delle iniziative Suzuki sui propulsori a idrogeno.

Altri modelli moto esposti

• Hayabusa (esposizione statica)
• V-STROM 250 SX (esposizione statica)

Motori fuoribordo: elettrico compatto e Clean Ocean Project

Suzuki presenta anche le sue soluzioni per la nautica sostenibile, con particolare attenzione alla riduzione dell’impatto ambientale in mare.

e-outboard concept: fuoribordo elettrico portatile

Il concept di fuoribordo elettrico di Suzuki punta non solo all’elettrificazione ma anche alla facilità d’uso, con trasporto e manutenzione semplificati, gestione intuitiva e ridotto impatto ambientale.

Le sue caratteristiche principali includono:

• Struttura leggera e compatta
• Batteria multifunzionale utilizzabile come power bank portatile per ricaricare dispositivi, utile anche in campeggio o outdoor
• Dispositivo Micro Plastic Collector integrato (#lavalacqua) per filtrare l’acqua e trattenere le microplastiche
• Parti esterne senza verniciatura per ridurre ulteriormente il carico ambientale

In abbinamento al concept saranno presentati anche il progetto Clean Ocean Project e il motore DF140B, anch’esso dotato di Micro Plastic Collector.

Nuovi business: biometano in India, idrogeno in fabbrica e auto volanti

Lo stand Suzuki al Japan Mobility Show 2023 dedica spazio anche a progetti di lungo termine legati all’energia e alla trasformazione industriale.

CBG in India: WagonR a biometano

Dal 2022 Suzuki è impegnata nello sviluppo del CBG, Compressed Biomethane Gas, in India. L’obiettivo è promuovere lo sviluppo delle aree rurali attraverso:

• Rivitalizzazione dei territori
• Creazione di una società orientata al riciclo sostenibile
• Fornitura di soluzioni di mobilità a basse emissioni

Al salone viene esposta la WagonR CBG, vettura progettata per il mercato indiano e già mostrata al Summit del G7 di Hiroshima nel maggio 2023. Le iniziative legate al biometano sono illustrate tramite pannelli e video.

Rimorchio cargo a celle a combustibile presso lo stabilimento di Kosai

Per ridurre le emissioni nei propri stabilimenti, Suzuki sta sperimentando l’uso dell’idrogeno in ambito industriale. Dal dicembre 2022 sono in corso test su un rimorchio cargo alimentato da celle a combustibile presso lo stabilimento di Kosai.

Il concept prevede:

• Rimorchio equipaggiato con batterie e celle a combustibile
• Utilizzo di idrogeno privo di CO2 prodotto con energia solare

I dettagli della sperimentazione sono presentati tramite pannelli dedicati nello stand.

Auto volanti con SkyDrive

Nel giugno 2023 Suzuki ha siglato un accordo con SkyDrive Inc. per la produzione di auto volanti in un impianto situato nella prefettura di Shizuoka. L’obiettivo è avviare la produzione nella primavera del 2024.

Al Japan Mobility Show viene esposto un modello in scala 1/5 del velivolo e sono illustrate le attività congiunte con SkyDrive, che aprono una nuova frontiera nella mobilità aerea urbana.