Suzuki GSX-8R CUP 2025: calendario, premi e moto in dettaglio

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Suzuki accende la miccia della stagione con la GSX-8R CUP, trofeo monomarca che ha fatto registrare il tutto esaurito in griglia in meno di un mese. Il campionato nasce per offrire a giovani talenti e gentleman rider un contesto agonistico accessibile, tecnicamente equilibrato e ricco di premi, con un sogno finale: una wild card a Daytona nella MotoAmerica Twins Cup 2026.

Il progetto sportivo secondo Suzuki

Alla presentazione ufficiale del trofeo, Suzuki Italia era rappresentata dal Presidente e CEO Massimo Nalli e dal Direttore Divisione Moto e Marine Paolo Ilariuzzi. Nalli ha sottolineato come la GSX-8R CUP si inserisca nel manifesto di cultura manifatturiera Suzuki Sho-Sho-Kei-Tan-Bi (Compatto, Meno Numeroso, Leggero, Minimale, Bello), ovvero un approccio che mette al centro le esigenze del cliente attraverso soluzioni tecniche efficienti e razionali.

Il trofeo, ha evidenziato Nalli, punta su un regolamento semplice, prestazioni livellate, rispetto delle regole e degli avversari, con l’obiettivo di sostenere la passione per lo sport motociclistico e regalare ai piloti forti dosi di adrenalina in pista. Emblema di questo spirito è il premio finale: la partecipazione del campione 2025 come wild card alla prima tappa 2026 della MotoAmerica Twins Cup sul leggendario circuito di Daytona.

Iscrizioni sold out in meno di un mese

Il via alle iscrizioni è stato dato il 10 dicembre e, in meno di un mese, la GSX-8R CUP ha registrato il tutto esaurito. Un risultato che conferma l’attesa del pubblico per un monomarca capace di unire circuiti di alto livello, una moto performante e un montepremi sostanzioso.

La formula ruota intorno alla GSX-8R, valorizzata da un regolamento chiaro e dall’affidabilità tipica delle sportive Suzuki. Il trofeo si rivolge sia ai giovani in cerca di una vetrina agonistica, sia ai gentleman rider desiderosi di una sfida ad armi pari su piste prestigiose.

Calendario GSX-8R CUP 2025

La stagione prevede cinque round sui principali circuiti italiani, con gare inserite nel contesto del Campionato Italiano Velocità (CIV) o del CIV Junior, sotto l’organizzazione della , con massima attenzione alla sicurezza.

  • – 6 aprile 2025
  • Magione – 4 maggio 2025
  • Mugello – 1 giugno 2025
  • Modena – 6 luglio 2025
  • Varano – 28 settembre 2025

Tracciati tecnici e molto diversi tra loro offriranno ai partecipanti un banco di prova completo per affinare guida e set-up.

Quote di iscrizione e montepremi

La GSX-8R CUP propone due formule di partecipazione:

  • Quota di iscrizione completa: 12.700 euro
  • Quota per chi possiede già una GSX-8R e necessita solo del kit: 4.500 euro

In palio c’è un montepremi complessivo di oltre 34.000 euro, articolato tra premi per ogni gara e riconoscimenti di fine stagione.

Premi per ogni gara

  • Premio
  • 1° classificato: 700 euro + set pneumatici Pirelli + coppa
  • 2° classificato: 500 euro + pneumatico posteriore Pirelli + coppa
  • 3° classificato: 250 euro + pneumatico anteriore Pirelli + coppa

Premi finali di campionato (primi 10)

  • 1° classificato: wild card alla prima tappa 2026 della MotoAmerica Twins Cup a Daytona + trofeo 1° classificato GSX-8R CUP
  • 2° classificato: scooter Suzuki Address 125 + trofeo 2° classificato
  • 3° classificato: 1.200 euro di sconto sull’iscrizione al Trofeo 2026 + trofeo 3° classificato
  • 4° classificato: 800 euro
  • 5° classificato: 700 euro
  • 6° classificato: 600 euro
  • 7° classificato: 500 euro
  • 8° classificato: 400 euro
  • 9° classificato: 300 euro
  • 10° classificato: 200 euro

Il sogno Daytona: la wild card MotoAmerica

Il premio più ambito è riservato al campione della GSX-8R CUP 2025, che potrà prendere parte come wild card alla prima prova 2026 della MotoAmerica Twins Cup a Daytona. Un’occasione prestigiosa per misurarsi in un campionato di rilievo internazionale su uno dei circuiti più iconici del panorama mondiale.

La selezione del vincitore tiene conto di prestazioni, talento, impegno e comportamento sportivo, premiando non solo la velocità ma anche il rispetto delle regole e degli avversari.

La tradizione Suzuki nei trofei monomarca

Suzuki vanta una storia profondamente legata alle corse fin dagli anni Sessanta, con successi nel , nelle gare di Endurance, nel , nell’ e nei rally raid. Parallelamente all’attività ufficiale, la Casa ha sviluppato una lunga tradizione di monomarca dedicati ai propri clienti in diversi Paesi.

In Italia, campionati dedicati a modelli come RGV Gamma 250, GSX-R 750, RF 600, SV 650 e Gladius 650 hanno rappresentato una vera palestra per numerosi piloti, permettendo a tanti motociclisti di divertirsi in pista con moto competitive e veloci. La GSX-8R CUP raccoglie questa eredità e la proietta in chiave moderna.

Suzuki GSX-8R: la base tecnica del trofeo

Protagonista assoluta del monomarca è la Suzuki GSX-8R, sportiva carenata che riflette il DNA racing del marchio con un design compatto e linee affilate. Il motore è un bicilindrico frontemarcia da 776 cc capace di erogare 83 CV e 78 Nm di coppia massima, studiato per offrire un equilibrio tra potenza sfruttabile e facilità di gestione.

La ciclistica privilegia agilità, precisione e stabilità, qualità fondamentali in pista. Tra gli elementi di rilievo spiccano la forcella anteriore regolabile e l’impianto frenante anteriore con doppio disco da 310 mm e pinze Nissin a quattro pistoncini ad attacco radiale.

Per il trofeo, Suzuki ha scelto di intervenire il meno possibile sulla versione di serie, concentrandosi su un kit racing pensato per aumentare le prestazioni in circuito e l’efficacia di guida senza stravolgere la moto.

Il kit GSX-8R CUP: cosa comprende

Il kit dedicato alla GSX-8R CUP è stato sviluppato per rendere la moto più performante e funzionale all’uso esclusivo in pista. Include componenti specifici di marchi specializzati:

  • Carenatura completa CRUCIATA CARENE
  • Pulsante kill switch JET PRIME
  • Kit semimanubri offset 25 SPIDER RACING
  • Kit pedane rialzate SPIDER RACING
  • Tappo serbatoio SPIDER RACING
  • Kit leveraggio posteriore SPIDER RACING
  • Protezione leva freno universale SPIDER RACING
  • Luce pioggia posteriore SPIDER RACING
  • Riduzione corsa sterzo SPIDER RACING
  • Supporti cavalletto posteriore SPIDER RACING
  • Pinna protezione catena SPIDER RACING
  • Kit protezioni carter motore GB RACING
  • Staffa scarico PROMO RACING
  • Kit tubi freno in treccia metallica FRENTUBO
  • Kit collettori + silenziatore in carbonio AKRAPOVIC
  • Un set pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa V3 SC1
  • Kit adesivi 8R CUP

Il pacchetto mira a migliorare ergonomia, protezione, modulabilità dell’impianto frenante, scarico e grip, mettendo i piloti nelle condizioni di sfruttare appieno il potenziale della GSX-8R in condizioni di gara.

Sponsor e partner tecnici: la squadra dietro la GSX-8R CUP

Il trofeo può contare su una rete di partner strategici che ne sostenengono lo sviluppo sportivo, tecnico e organizzativo.

Agos

Agos è una società finanziaria leader nel credito al consumo in Italia, partecipata da Crédit Agricole e Banco BPM. L’attenzione al cliente, la trasparenza e l’impegno nella sostenibilità ambientale, economica e sociale caratterizzano la sua attività, orientata a uno sviluppo responsabile.

Akrapovic

Akrapovic, azienda slovena fondata dall’ex pilota Igor Akrapovic, è sinonimo di impianti di scarico ad alte prestazioni per moto e auto. Utilizza materiali avanzati come titanio e fibra di carbonio e vanta una forte presenza nel motorsport, dalla MotoGP al mondiale , grazie a soluzioni tecniche che migliorano potenza, peso e resa aerodinamica.

Allianz Partners

Allianz Partners è un player globale nell’assicurazione e assistenza B2B2C nei settori travel, mobility, health ed employee benefit. Con 21.900 dipendenti in 75 Paesi e 72,5 milioni di casi gestiti l’anno, integra le proprie soluzioni nei servizi dei partner. In Italia opera con sedi a Milano, Casarano e Castenaso, gestendo 5,6 milioni di chiamate e 400.000 casi l’anno con servizio attivo 24/7.

DSV

DSV è uno dei principali operatori mondiali nei trasporti e nella logistica, attivo su strada, via mare e via aerea, oltre che nella logistica integrata. Garantisce continuità alla supply chain dal mittente al destinatario e ha fissato obiettivi ambiziosi di decarbonizzazione, impegnandosi a raggiungere emissioni nette zero nelle proprie operations entro il 2050.

GENART

GENART è l’azienda nazionale leader nella distribuzione di prodotti e servizi per l’automotive. Propone oltre 44.000 articoli, tra minuteria, prodotti chimici, utensileria, , dispositivi antinfortunistici e allestimenti per officine. Con 320 collaboratori, di cui 200 tecnici venditori, offre supporto continuo alle aziende del settore da oltre 40 anni.

Motul

Motul, storico marchio francese di lubrificanti ad alte prestazioni per auto e moto, sarà partner ufficiale della GSX-8R CUP 2025. La collaborazione prevede il supporto tecnico per garantire la massima efficienza e performance delle moto in gara, consolidando una sinergia basata su innovazione e qualità nel motorsport.

Pirelli

Per la fornitura di pneumatici, Suzuki ha scelto Pirelli, da anni fornitore unico del Campionato Mondiale FIM Superbike e, più recentemente, dei Mondiali FIM Moto2 e Moto3, delle talent cup legate al progetto Road to MotoGP e di numerosi campionati nazionali. Tutte le GSX-8R del trofeo saranno equipaggiate con pneumatici da pista Pirelli Diablo Supercorsa SC V3 in mescola SC1 all’anteriore e al posteriore, già utilizzati anche nel mondiale Supersport, per offrire a tutti i partecipanti affidabilità e prestazioni elevate.

Studium Group

Virus Power

Virus Power è un marchio specializzato in tute racing con un forte focus su ricerca e sviluppo e sostenibilità. Le sue tute sono certificate in classe tripla A, il massimo standard di sicurezza, e sfruttano la tecnologia brevettata Multi Protective, che combina protezione, libertà di movimento, traspirabilità e ampie possibilità di personalizzazione, con particolare attenzione all’impatto ambientale.

Con una griglia al completo, un pacchetto tecnico curato e un montepremi di alto profilo, la GSX-8R CUP si presenta come uno dei trofei monomarca più interessanti del panorama nazionale 2025, pronta a valorizzare nuovi talenti e a far divertire in pista gli appassionati delle sportive Suzuki.