Suzuki protagonista alla 20000 Pieghe 2017 con la gamma V-Strom

Suzuki ha giocato un ruolo di primo piano alla 20000 Pieghe 2017, la celebre manifestazione mototuristica che dal 28 giugno al 2 luglio ha portato centinaia di motociclisti tra le Langhe piemontesi e i passi alpini tra Italia e Francia. Un palcoscenico perfetto per mettere alla prova le V-Strom 650 e 1000, culminato con la vittoria assoluta di Emanuele Macaluso, premiato con una V-Strom 650 ABS.

La 20000 Pieghe tra Langhe e Alpi

Giunta alla nona edizione, la 20000 Pieghe si conferma uno degli eventi di riferimento del mototurismo italiano. Non è una gara di velocità, ma una sfida di precisione e regolarità: i partecipanti devono seguire fedelmente un itinerario prestabilito, individuare punti di sosta di interesse artistico, storico e gastronomico, e affrontare prove di abilità che determinano le classifiche individuali e a squadre.

L’edizione 2017 ha avuto come scenario alcune delle strade più affascinanti del Nord-Ovest. La prima tappa, il 29 giugno, ha preso il via da Bra, attraversando le colline delle Langhe. Le due giornate successive, con partenza da Cuneo, hanno portato i piloti sui valichi alpini al confine tra Piemonte e Francia, fino alla Route des Grandes Alpes, per un totale di oltre 1.100 km di curve, saliscendi e panorami spettacolari.

Il clima conviviale e la formula a metà tra caccia al tesoro e regolarità stradale hanno contribuito a rafforzare il carattere turistico dell’evento, senza rinunciare alla competitività delle classifiche finali. Domenica 2 luglio, in Piazza Galimberti a Cuneo, la manifestazione si è chiusa con la cerimonia di premiazione che ha incoronato il Magnifico Piegatore 2017.

Squadra ufficiale Suzuki e risultati in gara

La presenza di Suzuki è stata particolarmente significativa, sia in termini di partecipazione sia di risultati. La Casa di Hamamatsu ha messo in palio come premio principale per il vincitore assoluto una V-Strom 650 ABS nuova, ribattezzata Official Top Award della manifestazione. A conquistarla è stato l’esperto Emanuele Macaluso, che con la sua prestazione gli è valsa anche il titolo di Magnifico Piegatore 2017.

Suzuki Italia ha inoltre schierato una squadra ufficiale, dotata di cinque V-Strom 1000 XT ABS, pensate proprio per affrontare un percorso così vario, tra tratti scorrevoli, tornanti e strade di montagna. Nel gruppo figurava anche il vice presidente di Suzuki Italia, Tomoki Taniguchi, che ha scelto di vivere in prima persona l’atmosfera dell’evento partecipando all’ultima tappa in sella a una V-Strom insieme agli altri concorrenti.

La formazione Suzuki ha colto risultati di rilievo anche in classifica. Il gruppo delle V-Strom 1000 XT ABS ha chiuso con un terzo posto assoluto ottenuto da Giacomo Eusebi, mentre nella graduatoria a squadre è arrivato un positivo settimo posto complessivo, a conferma della competitività del pacchetto moto-pilota su un itinerario così impegnativo.

• Evento dal 28 giugno al 2 luglio tra Langhe e Alpi occidentali
• Oltre 1.100 km di percorso tra Italia e Francia
• Vittoria assoluta per Emanuele Macaluso
• Premio finale: una Suzuki V-Strom 650 ABS
• Squadra ufficiale Suzuki con cinque V-Strom 1000 XT ABS
• Terzo posto assoluto per Giacomo Eusebi e settimo posto a squadre

V-Strom 650 e 1000, le crossover sulle strade della 20000 Pieghe

Le protagoniste tecniche dell’avventura Suzuki alla 20000 Pieghe sono state le V-Strom 650 e 1000, due crossover pensate per un utilizzo a 360 gradi, dal commuting quotidiano ai viaggi a lungo raggio. La manifestazione ha rappresentato un banco di prova ideale per mettere in luce le doti di versatilità, comfort e sicurezza dei due modelli.

Entrambe le V-Strom puntano su un equilibrio riuscito tra ciclistica e motore, con una posizione di guida adatta al turismo e al tempo stesso efficace nella guida più brillante. La dotazione elettronica è completa: la V-Strom 650 offre di serie ABS e traction control, mentre la V-Strom 1000 aggiunge la piattaforma inerziale IMU a 5 assi che gestisce il Motion Track Brake System, studiato per garantire una frenata più efficace e controllata anche in curva.

Sulla gamma V-Strom trovano spazio anche soluzioni pensate per semplificare la vita del motociclista, come il Low RPM Assist, che aiuta nelle partenze mantenendo stabile il regime del motore allo stacco della frizione, e il Suzuki Easy Start System, che consente l’avviamento del propulsore con una semplice e breve pressione del pulsante di start.

Il design richiama la tradizione fuoristradistica di Suzuki, con un frontale ispirato al celebre becco della DR-Big e un nuovo parabrezza più protettivo, regolabile su tre posizioni. La versione XT della V-Strom 1000 si distingue per i cerchi a raggi e una dotazione più orientata alle escursioni oltre l’asfalto, che comprende paramani e paracoppa di serie. Un mix di stile, comfort e funzionalità che ha trovato nella 20000 Pieghe il terreno naturale per esprimersi, confermando la vocazione turistico-avventurosa della famiglia V-Strom.