Suzuki Rally Cup 2024, al Ciocco vince l’esperienza di Pellè

Esordio ad alto tasso di spettacolo per la 17ª Suzuki Rally Cup, che al Rally il Ciocco e Valle del Serchio ha subito messo in scena un acceso duello generazionale. Sulle speciali umide della Garfagnana il monomarca dedicato alle Suzuki in configurazione rallistica ha visto imporsi Roberto Pellè, navigato da Luca Franceschini, al termine di una sfida tiratissima con il giovane Sebastian Dallapiccola affiancato da Fabio Andrian.

Duello Pellè-Dallapiccola, decide la Puglianella

Pellè, volto esperto del trofeo, e Dallapiccola, campione in carica della classifica Under25, si sono alternati al vertice fin dalle prime prove, firmando scratch a ripetizione nella parte iniziale della gara. Nella prima giornata il giovane trentino ha tenuto testa al veterano, vincendo anche la power stage e mantenendo la leadership provvisoria.

La svolta è arrivata sabato sulla prova Puglianella 1, ritenuta da Pellè particolarmente adatta al proprio stile di guida. Qui il pilota ha piazzato l’affondo decisivo, capitalizzando il lavoro di messa a punto svolto in inverno sulla sua Suzuki Swift. Alla fine della PS7 il margine accumulato è stato determinante: all’arrivo in Piazza della Repubblica, nel cuore di Castelnuovo Garfagnana, Pellè ha chiuso con 19 secondi di vantaggio su Dallapiccola, ribaltando la situazione nel tratto finale del rally.

L’esperienza ha così prevalso sulla freschezza del giovane rivale, in un confronto che conferma quanto questa edizione della Suzuki Rally Cup sia tra le più incerte e combattute degli ultimi anni.

Pellè ha sottolineato come il risultato sia maturato soprattutto nella giornata di sabato, dopo aver “misurato le distanze” il venerdì: la scelta di attaccare sulla Puglianella, unita al nuovo assetto sviluppato sull’auto, gli ha permesso di concretizzare il potenziale di un pacchetto tecnico definito “vincente”. Unico rammarico, i punti lasciati per strada nella power stage a causa di un errore nella virtual chicane.

Dallapiccola, dal canto suo, si è detto soddisfatto della propria prestazione nonostante la piazza d’onore. Partito forte il venerdì, non è riuscito a creare un margine sufficiente nella prima giornata e ha pagato qualcosa sulle prove più lunghe del sabato, dove Pellè ha preso il largo. I punti extra della power stage, però, gli permettono di restare in scia in ottica campionato.

Giovani all’attacco: Forneris sul podio, Santero quarto e primo Under25

Alle spalle del duetto di testa si è messo in evidenza un altro giovane nome in ascesa, Alessandro Forneris, navigato da Mattia Rodighiero. Nonostante qualche problema alla frizione, l’equipaggio ha gestito con maturità la propria gara, chiudendo al terzo posto assoluto nella classifica Suzuki Rally Cup. Per Forneris, già vincitore della Coppa ACI Sport Under25 del Campionato Italiano R1, si tratta di un risultato che alimenta ambizioni importanti per il prosieguo della stagione.

Quarta posizione per Samuele Santero in coppia con Nicolò Barla, protagonisti di un avvio convincente in un lotto di iscritti numeroso (14 equipaggi) e dal livello molto alto. Santero ha conquistato anche il podio Under25, contribuendo al dato significativo di tre piloti Under nelle prime quattro posizioni assolute: un’ulteriore conferma del ruolo formativo della Suzuki Rally Cup, che si distingue per il buon rapporto tra costi, qualità tecnica e competitività.

Quinto dopo le 11 speciali del Ciocco è arrivato Filippo Gelsomino, affiancato da Luca Migone, capace di tenersi dietro per pochi secondi un protagonista storico del trofeo come Corrado Peloso. Il due volte vincitore della Suzuki Rally Cup, rientrato nel monomarca e navigato per l’occasione da Paolo Carrucciu, ha chiuso alle spalle di Gelsomino dopo una gara in progressione.

In top ten, anche se più staccato, figura un altro nome dell’albo d’oro: Simone Rivia, in coppia con Matteo Maini, ha chiuso decimo nella graduatoria assoluta Suzuki.

Sfortunato invece l’equipaggio composto da Fichera e Colombaro, protagonista di un’ottima partenza nella notte di venerdì, quando era riuscito a mantenere il ritmo dei migliori anche al buio. Problemi tecnici sopraggiunti in seguito li hanno costretti al ritiro, interrompendo prematuramente una prova molto promettente.

Racing Start: Vallino apre davanti a Martinelli e Olivieri

Nella categoria Racing Start, il primo acuto stagionale porta la firma di Jean Claude Vallino. Alla guida di una Suzuki Baleno condivisa con Sandro Sanesi, il giovane pilota ha messo insieme una prestazione solida e redditizia, che gli vale punti pesanti in campionato.

Vallino ha preceduto di 16 secondi l’equipaggio formato da Martinelli e Grilli, al via con una Suzuki Boosterjet, anch’essi autori di un avvio di stagione convincente. Terzo gradino del podio di categoria per Olivieri-Viotti, che hanno chiuso a 36 secondi dal riferimento di classe.

I modelli in gara: Swift e Boosterjet protagoniste

La Suzuki Rally Cup si conferma un laboratorio perfetto per giovani piloti e specialisti dei trofei monomarca, grazie a una gamma di vetture pensata per esaltare la guida e la sensibilità nella messa a punto.

• Suzuki Swift Sport Hybrid allestite secondo il Regolamento Tecnico Rally5 nazionale per vetture ibride, con differenziale epicicloidale Quaife, centralina elettronica di serie e cambio a sei marce originale. È stata la prima vettura ibrida ammessa alle competizioni rallistiche in Italia.
• Suzuki Swift BoosterJet 1.0 (Fiche n. 0042) preparate per la classe Rally5/R1.
• Suzuki Swift Sport 1600 configurate secondo le specifiche della classe nazionale Ra5N.
• Suzuki BoosterJet 1.0 (Swift e Baleno) in versione Racing Start.

Tutte le vetture sono accomunate da leggerezza, affidabilità e robustezza, oltre a una notevole sensibilità alle regolazioni di assetto. Caratteristiche che premiano gli equipaggi più abili nella messa a punto e permettono ai più giovani di crescere rapidamente nella disciplina. A ulteriore garanzia di equilibrio prestazionale, tutte le auto della Suzuki Rally Cup utilizzano pneumatici Toyo uguali per tutti.

Montepremi da 125.000 euro

Il richiamo competitivo del trofeo è rafforzato da un montepremi complessivo di 125.000 euro messo a disposizione da Suzuki, articolato tra classifiche assolute e di categoria.

• 18.000 euro al vincitore della classifica assoluta di fine stagione.
• 6.000 euro al vincitore della categoria Racing Start.
• Premi in denaro per le prime 10 posizioni assolute.
• Premi per le prime 6 posizioni tra le Boosterjet.
• Riconoscimenti dedicati ai tre migliori Under25, ai due migliori equipaggi femminili e al vincitore della classifica navigatori.

Per ogni singolo appuntamento del calendario è inoltre previsto un montepremi dedicato: 1.500 euro al vincitore assoluto di gara e 1.000 euro al miglior classificato tra le vetture Racing Start.

Classifica, albo d’oro e calendario 2024

Al termine del Rally il Ciocco, la classifica provvisoria della Suzuki Rally Cup 2024 vede:

• 1. Roberto Pellè – 25 punti
• 2. Sebastian Dallapiccola – 24 punti
• 3. Alessandro Forneris – 18 punti
• 4. Samuele Santero – 15 punti
• 5. Filippo Gelsomino – 12 punti
• 6. Corrado Peloso – 10 punti
• 7. Jean Claude Vallino – 9 punti
• 8. Martinelli – 8 punti
• 9. Olivieri – 7 punti
• 10. Simone Rivia – 6 punti

L’albo d’oro del monomarca giapponese conferma il valore della serie come trampolino di lancio per molti talenti del rallismo tricolore:

• 2008 Roberto Sordi
• 2009 Andrea Crugnola
• 2010 Milko Pini
• 2011 Claudio Gubertini
• 2012 Damiano Defilippi
• 2013 Paolo Amorisco
• 2014 Alessandro Uliana
• 2015 Marco Capello
• 2016 Corrado Peloso
• 2017 Simone Rivia
• 2018 Corrado Peloso
• 2019 Simone Goldoni
• 2020 Andrea Scalzotto
• 2021 Simone Goldoni
• 2022 Matteo Giordano
• 2023 Matteo Giordano

La stagione 2024 si articolerà su sette appuntamenti, tutti affiancati a prove di primo piano del calendario nazionale:

• 15-16 marzo – 46° Rally il Ciocco
• 12-13 aprile – 70° Rally del Piemonte
• 24-25 maggio – 56° Rally del Salento
• 28-29 giugno – 42° Rally Due Valli
• 19-20 luglio – 37° Rally Lana
• 13-14 settembre – 47° Rally 1000 Miglia
• 18-19 ottobre – 71° Rallye Sanremo

Con Pellè in fuga di misura e i giovani all’assalto, la Suzuki Rally Cup 2024 si preannuncia come una delle edizioni più combattute e formative della storia del trofeo.