Suzuki Rally Cup, al Ciocco trionfa Goldoni con la Swift Hybrid
La Suzuki Rally Cup 2021 si apre nel segno dell’ibrido. Al Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, primo appuntamento del Campionato Italiano Rally Sparco, Simone Goldoni ed Eric Macori dominano il monomarca firmato Suzuki Italia al volante della Swift R1 Hybrid, guidando un podio tutto “elettrificato”.
Goldoni inaugura la stagione con una vittoria pesante
La 14ª edizione della Suzuki Rally Cup parte in Toscana con 17 equipaggi al via e un livello agonistico subito altissimo. Sulle prove speciali del 44° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, trasmesse in diretta su ACI Sport TV, le compatte giapponesi hanno animato una lotta serrata dal via della Super Prova Speciale di venerdì 12 marzo fino all’ultima ps di sabato.
A imporsi è l’aostano Simone Goldoni, affiancato da Eric Macori, sulla Swift R1 Hybrid, una delle cinque vetture ibride presenti al Ciocco, cui se ne aggiungerà una sesta già dal prossimo round di Sanremo. Dopo una stagione intera di sviluppo sulla versione ibrida, Goldoni concretizza il lavoro svolto portando a casa il primo successo stagionale del trofeo.
La loro gara è stata costruita sui tempi di riferimento lungo tutta la giornata di sabato 13 marzo, con un passo costante che ha permesso all’equipaggio di tenere a distanza gli avversari diretti, in particolare un agguerrito Giorgio Fichera, protagonista di un duello a distanza fino agli ultimi chilometri.
Podio tutto Hybrid: Fichera e Iani inseguono
Alle spalle di Goldoni-Macori chiude al secondo posto l’equipaggio siciliano formato da Giorgio Fichera e Alessandro Mazzocchi, anch’essi su Swift Hybrid. Fichera mette a segno tre scratch e si aggiudica la prova speciale Carreggine 1, valida come Power Stage del monomarca, confermandosi tra i principali pretendenti al titolo.
Terza posizione per il giovane Igor Iani, navigato da Nicola Puliani, anche lui sulla versione Hybrid della Swift R1. Primo tra gli Under, Iani non tradisce le aspettative e porta a casa un podio importante in ottica campionato, dimostrando una buona maturità di gestione su un percorso insidioso come quello toscano.
Ai piedi del podio troviamo Andrea Scalzotto, con alle note Mattias Conci, su Swift R1. Il campione in carica 2020 avvia così la difesa del titolo con una prestazione solida tra le R1, rimandando la battaglia diretta per la vittoria assoluta alle prossime tappe della serie.
In quinta posizione si piazza il ligure Fabio Poggio con Valentina Briano su un’altra Swift Hybrid, davanti allo svizzero Ivan Cominelli (Swift R1) e a Davide Bertini (ancora su Hybrid). Chiudono la top ten Roberto Pellè e Marco Longo, entrambi al volante delle Swift 1.6, e il siciliano Sergio Denaro su Swift R1.
Completano la graduatoria Alessandro Puppa, Marco Soliani – che raccoglie i primi punti per la classifica Racing Start con la Swift K10C – Alessandro Forneris e Stella-Danesi. Meno fortunato il debutto stagionale del pilota di casa Stefano Martinelli, fermato da un problema alla pompa benzina, e di Nicola Schileo, costretto al ritiro per problemi di trasmissione.
Ibride protagoniste e un calendario ricco di sfide
Il Rally del Ciocco conferma il trend tecnico della Suzuki Rally Cup: le Swift Hybrid non solo si dimostrano competitive, ma monopolizzano il podio del primo round. Nel trofeo trovano spazio diverse declinazioni sportive del modello, tutte equipaggiate con pneumatici Toyo Tires e allestite secondo i regolamenti nazionali di categoria.
- Swift Sport Hybrid e Swift Sport 1600 conformi al regolamento Rally5 nazionale
- Swift BoosterJet 1.0 in configurazione Racing Start e Gruppo R1
- Swift Sport 1600 allestite secondo le specifiche Gruppo R1B
La classifica provvisoria della Suzuki Rally Cup, dopo il Ciocco, vede Goldoni al comando con 27 punti, seguito da Fichera a quota 24 e da Iani con 19. Scalzotto è quarto con 14 punti, davanti a Poggio (12) e a un gruppo compatto di inseguitori che rende la stagione 2021 già molto aperta.
Il calendario propone un’annata intensa, con il monomarca Suzuki inserito nei principali appuntamenti del tricolore rally: dopo l’esordio di metà marzo al Ciocco, la sfida si sposterà sugli asfalti del Rallye Sanremo nel primo weekend di aprile, per poi proseguire con Targa Florio, Rally di Alba, San Marino, 1000 Miglia, 2 Valli e la finale al Rally Città di Modena del 14 novembre.
L’impressione, dopo il primo round, è quella di una Suzuki Rally Cup sempre più tecnica e combattuta, dove l’evoluzione delle Swift Hybrid aggiunge un elemento di interesse sia sportivo sia tecnologico, con gli specialisti dell’R1 pronti a sfidarsi tappa dopo tappa lungo tutta la stagione.
