Tourist Trophy 2017, impresa Paton: Rutter vince nella Lightweight
La Paton S1-R Lightweight centra una storica vittoria al Tourist Trophy 2017 grazie a Michael Rutter, che domina la gara sull’Isola di Man e firma il nuovo record di categoria. Per la casa milanese è il primo successo al TT moderno e il ritorno di un marchio italiano sul gradino più alto del podio dopo 14 anni.
Rutter domina il Mountain Course con la Paton S1-R
Sul leggendario Mountain Course, il 45enne inglese Michael Rutter porta la Paton S1-R Lightweight numero 4 davanti a tutti dall’inizio alla fine. L’esperienza del pilota britannico sulle road race si combina con il potenziale della bicilindrica italiana, permettendogli di costruire un margine solido giro dopo giro fino alla bandiera a scacchi.
La gara della categoria Lightweight si trasforma così in un assolo firmato Paton-Rutter, coronato dal nuovo record di categoria che certifica la competitività del progetto S1-R. Per Rutter si tratta del quinto successo personale al Tourist Trophy, a conferma del suo status di specialista dell’Isola di Man.
La vittoria assume un valore particolare per Paton, marchio storico delle corse, che dopo essersi messo in luce al Manx GP e al Classic TT riesce finalmente a centrare il bersaglio grosso nella prova più iconica. L’ultimo trionfo italiano al TT risaliva al 2003, firmato Ducati.
Bonetti veloce ma tradito da un problema elettrico
Il dominio Paton nella Lightweight avrebbe potuto essere completato dalla doppietta, grazie all’ottima prestazione di Stefano Bonetti. Il pilota italiano, al via con la S1-R numero 11, si era infatti insediato in seconda posizione, contenendo il distacco dal compagno di squadra e mostrando un passo in grado di insidiare la leadership dell’inglese.
La corsa di Bonetti si interrompe però a metà gara a causa di una noia elettrica che lo costringe al ritiro. Una chiusura amara dopo un avvio convincente, che conferma comunque il potenziale del pacchetto tecnico sviluppato dal team Paton SC-Project Reparto Corse.
Nonostante la delusione per l’uscita di scena dell’italiano, la prestazione complessiva delle due S1-R Lightweight lascia intravedere margini importanti per il futuro del progetto nelle road race.
Orgoglio italiano: il ruolo di Paton e SC-Project
Il successo al Tourist Trophy 2017 è il frutto del lavoro congiunto tra Paton e SC-Project, impegnate nello sviluppo della S1-R Lightweight e nella gestione del reparto corse. Il team guidato da Roberto Pattoni, figlio del fondatore Pep, porta così a compimento un percorso costruito su passione, competenze e tecnologie interamente italiane.
La vittoria sull’Isola di Man conferma la capacità della factory milanese di competere ai massimi livelli anche in un contesto estremo come le road race. Paton e SC-Project sottolineano il contributo decisivo degli sponsor e dei piloti Michael Rutter e Stefano Bonetti, che con professionalità e costanza hanno permesso alla S1-R di esprimere tutto il proprio potenziale.
Con questo risultato, il marchio Paton si ritaglia nuovamente un posto di primo piano nello scenario internazionale delle corse su strada, rilanciando l’immagine del made in Italy anche in una disciplina tradizionalmente dominata dai costruttori britannici e giapponesi.
- Vittoria di Michael Rutter nella categoria Lightweight al TT 2017
- Nuovo record di categoria per la Paton S1-R Lightweight
- Primo successo Paton al Tourist Trophy moderno
- Ritorno di un marchio italiano al successo al TT dopo 14 anni
- Sfortunato ritiro di Stefano Bonetti per problema elettrico
- Protagonista il team Paton SC-Project Reparto Corse guidato da Roberto Pattoni
Il sigillo di Rutter sull’Isola di Man entra così di diritto tra le pagine più significative della recente storia sportiva di Paton, aprendo scenari interessanti per lo sviluppo futuro della S1-R Lightweight nelle competizioni su strada.
