Trofeo Crono Climber 2017, obbligatoria la licenza Promorace
Il Trofeo Crono Climber alza l’asticella in vista della stagione 2017 e introduce l’obbligo di licenza FMI per tutti i partecipanti. Una scelta che accompagna la crescita sportiva delle gare di regolarità in salita, sempre più vicine agli standard del CIVS con cui condivideranno alcune tappe.
Nuove regole di partecipazione per il Trofeo
Le prove del Trofeo Crono Climber, nate per avvicinare i motociclisti alla velocità in salita in un contesto controllato, cambiano formula sul fronte burocratico e sportivo. Per iscriversi alle gare non basterà più la sola tessera associativa, ma sarà necessaria una licenza agonistica, con l’obiettivo di uniformare i requisiti dei piloti e innalzare il livello di sicurezza e professionalità.
La licenza di riferimento per i partecipanti sarà la Promorace Street, pensata per chi proviene dall’uso stradale e vuole confrontarsi con il cronometro senza passare subito dalle categorie più impegnative. Saranno comunque riconosciute e accettate anche altre licenze FMI già in possesso dei piloti.
Tipologie di licenze ammesse
Per prendere parte al Trofeo Crono Climber 2017 sarà quindi sufficiente essere titolari di una delle seguenti abilitazioni sportive FMI:
- Licenza Promorace Street
- Licenza Velocità Senior
- Licenza Velocità Junior
- Licenza Minivelocità
- Licenze Fuoristrada Under 21, Over 21, Light, Elite, Amatoriale
- Licenza Fuoristrada con estensione Velocità
Questa apertura alle diverse tipologie di licenza permette a chi già corre in pista o nel fuoristrada di accedere alle gare in salita senza dover richiedere ulteriori abilitazioni, mentre offre ai nuovi piloti un canale dedicato attraverso la Promorace Street.
La transizione verso un format più strutturato non snatura lo spirito di accessibilità che ha reso il Trofeo un punto di ingresso per molti appassionati. Al contrario, la richiesta di licenza si pone come passo naturale nella crescita di una serie che nel 2017 condividerà il programma con alcune prove del Campionato Italiano Velocità in Salita.
Costi contenuti e primo round a Leccio–Reggello
L’adozione dell’obbligo di licenza non comporta un aumento significativo dei costi complessivi per i piloti. La Tessera Sport FMI, necessaria per l’attività agonistica, mantiene un costo base di 110 euro, esclusa la quota del Moto Club di appartenenza. A questa, chi non possiede già un’altra licenza potrà affiancare la Promorace Street, proposta a 45 euro, da sommare al costo della Tessera Member FMI.
In questo modo l’accesso al Trofeo resta economicamente sostenibile, soprattutto per chi si avvicina per la prima volta alle competizioni in salita e sceglie di farlo in un contesto regolamentato e con coperture assicurative adeguate.
Il via ufficiale alla nuova stagione è fissato per il 14 maggio con il primo round del CIVS 2017 sul tracciato Leccio–Reggello, in provincia di Firenze. Alla gara di campionato italiano sarà abbinata anche la prova inaugurale del Trofeo Crono Climber, che inaugurerà così la nuova era “con licenza” sulle curve toscane.
